迪拜机场观察

2009年11月25目，迪拜最大的国有公司迪拜世界公司宣布暂缓偿付到期债务以来，位于波斯湾南岸的这块热土又一次吸引了全世界的目光。同之前的艳羡目光有所不同，此次的聚焦无疑是负面的。一时间，“迪拜经济垮台论”甚嚣尘上。然而笔者认为，作为阿拉伯联合酋长国的金融中心及海湾地区最重要的商贸中心，     

牛津经济研究院：解读迪拜航空业的成功之道——良性竞争的航空业环境是成功关键

近日,阿联酋航空公司（以下简称“阿航”）联合迪拜机场管理公司正式发布了由全球领先调研机构——牛津经济研究院负责开展的关于迪拜航空业的调研报告。报告指出迪拜航空业是决策统一、高度竞争及顾客至上的商业模式,并且这一模式给迪拜及其航线网络所接驳的国家带来了巨大经济效益。这份长达60页、题为《解读迪拜航空业》的报告进一步总结了迪拜的成功并非依靠不公平竞争或政府支持,而是源于高效的航空业商业模式。     

阿联酋正式成为中国公民出境组团旅游目的地

随着阿联酋于2009年9月15日正式成为中国公民出境组团旅游目的地，一千零一夜的阿拉伯神话将成为现实。 为庆祝阿联酋旅游对中国市场的开放、展现迪拜多样的文化和丰富的旅游资源，阿联酋航空公司联手迪拜政府商业及旅游业推广局共同组织了迪拜旅游首发团，并得到了北京、上海、广州各大旅行社的支持和响应。     

UPS一架货机在迪拜坠毁

据路透社报道，美国联合包裹运送服务公司（UPS）所属的一架波音747—400货机周五在迪拜坠毁，飞机在迪拜国际机场起飞后不久发现故障，备降附近的一处空军基地时坠毁。阿联酋航空部门称已找到两名机组人员的遗体。作为中东地区最为繁忙的迪拜国际机场尚未对此事发表评论，但是从其网站上所显示的信息看，该机场的航班未受货机失事影响，仍正常起降。     

阿联酋航空宣布将启用A380执飞中国定期航线

本刊讯 2010年3月1日，总部位于迪拜的国际航空公司——阿联酋航空公司借虎跃神州之势向中国乘客宣布，该航空公司将于2010年8月1日启用空中巨无霸A380超大型客机执飞迪拜往返中国北京的每日定期航班。     

阿联酋航空10月起入驻迪拜机场全新专属航站楼

总部位于迪拜的国际航空公司阿联酋航空（下称“阿航”）近期宣布，其迪拜国际机场的所有航班服务于10月14日起分批迁入全新落成的3号航站楼。该航站楼将为阿联酋航空公司专属。     

博乐

<正>@烈火草原在迪拜这个豪车遍地的城市,飙车现象严重,警察想要追赶超级跑车,普通警车显然无能为力。迪拜警方一直在"哭诉"他们的警车追不上各种超跑轿跑小钢炮,于是为了追赶超速跑车,迪拜警方购买了一批跑车用作警车使用。看来,在迪拜想通过飙车逃离法网是多么天真的一件事情。     

2008年世界客流量前100名机场

2008年世界机场客流量与上年相比呈全面下跌趋势。在著名的机场中，只有开罗、赫尔辛基、迪拜机场逆流而上，客流量增长在两位数左右。     

沙漠传奇

迪拜是喜欢打破纪录的地方。目前它正在建设Palm Deira——占地80平方公里,全球最大的人工岛;它正在建设世界最高的摩天大楼——迪拜塔。这些并不会阻止迪拜进一步建立世界中心的雄心壮志,在未来10年它依然雄心勃勃。到2015年,全球最大的机场——阿勒马克图姆国际机场(Al Maktoum)将一展雄姿。     

南航货机首飞迪拜

8月1日,南航波音747-400全货机,从深圳出发经停上海浦东飞往阿联酋的迪拜,将110吨的电子设备运往阿联酋,从而架起了深圳与迪拜的空中航班,为深圳成为南中国货运门户的早日实现奠定了坚实一步。南航深圳分公司货运部负责人介绍说:南航货运此次货机飞迪拜是一次包机航班,东方中天航天航空服务有限公司租赁了这次跨海运输,之所以首选南航深圳分公     

迪拜战略——成为世界航空枢纽

最近迪拜政府公布了《战略规划2015》,其中指出将投资820亿美元用于航空系统建设。HH Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktonm作为迪拜民航局(DCA)局长和阿联酋航空公司的首席执行官最近接受了专业媒体记者的采访,畅谈了迪拜航空发展战略——成为世界航空枢纽。小标题为编译者所加。     

迪拜：奢华的背面是沧桑

正高耸入云的迪拜塔,美轮美奂的帆船酒店,眼花缭乱的豪车别墅……"黄金国度"迪拜一直以"有钱任性"的土豪气质享誉全球。然而,谁能想到,几十年前的迪拜几乎就是一片荒漠,那么奇迹是如何被制造的?奢华背后又隐藏着什么?行走迪拜,不只是观赏它繁华的表象,走进老城区,感受特有的阿联酋文化,就能了解到它深厚又沉静的另一面。     

深圳机场已开通全货机航线30条、国际航线13条

本刊讯深圳机场经过二十多年的发展，与数十家国内外货运企业建立了牢固的合作关系。目前已开通国内外全货机货运航线30条。据介绍，这30条航线中，国内货运航线17条，包括北京、上海、郑州、武汉在内的国内航点14个，国际航线13条，包括新加坡、东京、曼谷、迪拜等在内的国际航点12个。     

南航成为国内首个使用第五航权的航空公司

9月6日,南航CZ458航班从迪拜顺利返航广州白云机场,一次寻常的飞行却有着不寻常的意义,南航成为了第一个吃螃蟹的航空公司。此次浦东-孟买-迪拜包机航班,南航第一次成功使用第五航权,这也是国内航空公司第一次成功使用第五航权。这是南航货运在经营理念上的创新,一改以往包机航班点对点的经营模式,这是南航对全货机经营又一次全新探索和尝试。使用第五航权开辟浦东-孟买-迪拜航线,进行第三国货物至目的地的销售、运输,使得包机的销售从单一的点对点,逐步转向单班多点销售,极大地丰富了南航货运产品,扩展了经营渠道,提高了航班经营收益,减少风险,一改以往华东地区到孟买和迪拜的货物在香港中转的局面。印度是一个天空开放的国家,据有关机构预测未来极有可能成为新的物流中心,尽早进入中东市场挖掘     

重庆机场首次开通两条通往欧洲国际货运航线

9月14日,翡翠国际货运航空有限责任公司（以下简称“翡翠货运”）正式开通迪拜－重庆－香港－重庆－布雷西亚－法兰克福以及迪拜－重庆－香港－重庆－维也纳－阿姆斯特丹两条通往欧洲的国际货运航线,这是重庆首次开通欧洲国际货运航线。     

盖世理中国加速度

2008年6月10日，上海，迪拜世界集团（Dubai World）旗下的经济区世界（Economic Zones World简称EZW）宣布，收购沃尔玛旗下的全球可持续物流空间开发商盖世理（Gazeley）。通过收购盖世理，EZW进一步扩张了其国际市场的覆盖范围。盖世理不仅在欧洲获得了成功，有很好的运营能力，同时在中国、印度和墨西哥等新兴市场的势力范围也日渐增长。     

成都牵手翡翠货运开通首条洲际货运直达航线

本刊讯 12月2日，深圳航空有限责任公司旗下翡翠国际货运航空有限责任公司与成都市人民政府在成都签署战略合作框架协议。当天，翡翠货运宣布成都-维也纳-阿姆斯特丹-迪拜-成都航线开通，这是成都目前惟一一条全货运洲际直达航线。     

迪拜将打造世界最大机场航空货运枢纽

迪拜国际机场为了成为全球主要航运中心,预计将投资130亿美元建造民用航空枢纽,这是该机场建设一直延续到2050年总体规划的一部分。根据ACI的数据,迪拜国际机场是2006年世界上10大最繁忙机场之一,目前已花费45亿美元建造候机楼和相关设施,至2009年旅客处理能力将     

全力打造国际枢纽品牌——首都机场内地首家开通空客A380定期航班

8月1日下午15：00，阿联酋航空公司EK306航班顺利飞抵首都机场，这是A380飞机首次执行迪拜至北京之间的定期航班，也是自2008年8月空客A380首飞北京之后中国内地第一次使用A380客机执飞的定期航线。     

阿联酋航空启用中国首条A380定期航线

总部位于迪拜的国际航空公司阿联酋航空（下称“阿航”）正式在其北京航线执飞空客A380客机。伴随阿航EK306航班顺利抵达北京首都国际机场T3航站楼，中国首条A380定期航线正式启用。