中国民航运输业发展的就业效应研究

在现代交通运输体系中,航空运输以安全、快捷、通达和舒适的独特优势,不仅确立了独立的国家产业地位,而且成为国际战略化先导性产业.在“民航强国”战略的引导下,航空运输业的发展已经上升到了国家战略层面.     

运输经营八大原则

国际上关于质量管理理论的研究，以及通过实践检验得出的八项质量管理原则是现代企业质量管理的理论基础，对道路运输企业施行规范化管理，应对运输市场激烈竞争，加快运输企业自身发展是不可或缺的。[编者按]     

重庆整合资源锁定“危化品”运输

近年来,随着化学危险货物运输量逐年增多,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加,加之企业经营规模小,运输车辆和设施设备老旧,管理混乱,安全投入不足,生产作业条件差,化学危险货物道路运输存在着较大的安全隐患,运输事故时有发生。为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作,改善道路交通运输安全状况,全国道路交通安全工作部际联系会议于4月22日和7月13日召开了两次电视电话会议,部署了对危险化学品道路运输安全的专项整治工作。9月22日,部际联系会议对全国开展专项整治情况进行了总结。在专项整治期间,全国共对6003家危险化学品运输企业进行了集中检查,其中对466家存在安全隐患的企业进行了限期整改,吊销75家逾期达不到整改要求的企业执照,注销35家达不到安全生产条件的企业。对38384辆危险化学品运输车辆进行了集中检验,强制报废运输车辆1022辆,对一万多辆运输车辆喷涂了危险化学品警示标志。集中审查、教育培训从业人员20．8万人,取消上岗资格1319人,辞退或调整工作岗位716人。全国在道路上共检查危险化品运输车辆18．6万辆次,查处危险化学品运输车辆超载8471起,超速6066起,无资质驾运1065起,无证运输剧毒化学品2314起,擅自进入禁行区域4657起,在禁行区域内不按指定时间、路线、速度行驶2121起。各地根据城市、高速公路、国省干道的交通流量、路网结构等实际情况,统筹规划运输危险化学品通行的区域和路线。逐步建立了危险化学品道路运输事故的预和救援机制。通过各地公安、交通、安监、质检、卫生、环保等部门的协调联动,道路运输危险化学品安全专项整治工作已取得阶段性成效,截止到九月份,全国共发生危险化学品运输事故153起,死亡53人,分别比去年同期下降20％和41％,使全国道路交通安全形势保持平稳。但是,仍有部分地区没有按照时问进度完成集中整治任务,路面交通管控不力,源头管理存在漏洞,对生产、运输企业安全监管、宣传教育不到位,致使因超载、无资质驾驶危险化学品运输车辆等违法行为导致的事故频发。广东、陕西、甘肃等省份对运输企业、车辆等整治任务的进度不足总数的60％,辽宁、黑龙江、山西、河北、内蒙古、湖北、四川、广西、重庆不足80％。目前,根据部际联系会议的部署,各地努力建立完善政府领导、部门监管、法律规范、政蓑引导、行业自律、公众监督、综合治理、标本兼治的工作格局;建立完善道路运输危险化学品安全管理的长效机制,加强部门协作和沟通;各有关部门将总结工作经验,完善日常管理,落实责任,加强源头管理,从根本上消除安全隐患;加强对公众危险化学品运输安全宣传,增强公众和驾驶人安全防护和自救能力。危险品道路运输安全工作任重道远,必须常抓不懈。     

从源头管好危化品运输车辆

众所周知,运输危险化学品的车辆一旦出事,将会给社会生活造成极大的影响,因此必须加强危险化学品运输车辆安全管理,最大限度减少因交通事故导致危险化学品泄露造成的人员伤亡和财产损失。一方面对本辖区的危化品运输车辆和驾驶人要把好源头四关:一是认真把好登记注册关。新车注册时要对运输危险化学品罐车进行严格检验,核定载重量、喷涂警示标志和文字,对不符合规定的不予登记,对转籍过户的车辆也要严格把关。二是严把车辆检验关。对没有喷涂警示标志文字和没有安装     

挖掘运输潜力提高运输质量

针对当前铁路运输能力紧张的状况,贵阳铁路分局通过挖掘运输潜力,提高运输质量,最大限度地满足旅客和货主的需求。采取强化安全提高设备质量;合理调整运力配置;开发新的运输产品和提高列车正点率等措施,有效提高了运输质量及输送能力。     

另类运输

摄影记录历史,毛尚文身体力行。 毛尚文：中国摄影家协会会员。1981年开始发表作品,现有3000余幅作品在国内外报刊杂志及摄影展览发表和展出,200余幅作品在国内外获奖,现就职于湖南省公路运输管理局。     

商品汽车运输是否属于运输经营

中国道路运输杂志社编辑部：近日，我们运管所的执法人员在监督检查过程中，发现一辆持有临时行驶牌照的商品发送车（货车），车上驮载4辆另一型号的小型农用商品车。两种商品车由不同厂家生产，但同属某一货运公司委托发送。     

危险品运输期盼良好的运输环境

读过这篇文章，我心里有文章中汪总同样的困惑。我们公司主要经营的危险品运输，车辆需要定期到天津大港提货并发往全国各地。每个月我公司都要由专人向天津有关单位申报路线，取得通行证。在送货途中也经常遇到被轰下高速的情况。有时客户等着要货却因为不能走高速延误了时间。这给运输时效上增加了不确定性，同时无形中增加了运输的成本。     

大力发展运输产业 合理调整运输结构

论述了发展运输业是我国经济发展的要求，从历史资料分析我国各种运输方式的结构状况，同时研究了我国运输结构调整的战略对策。     

跳出道路运输 看道路运输

横看成岭侧成峰，远近高低各不同，不识庐山真面目，只缘身在此山中，要认清庐山真实面目，必须走出庐山，站在庐山之外，看山赏景如此，看待事物的发展更是如此，需要从不同的角度去分析，才能透过现象看到本质。     

调整运输结构发展节能运输

随着科学技术的进步，汽车的能耗得到有效控制甚至降低，但是随着交通基础设施的完善和社会经济发展需求的增长，道路运输的能耗呈几何级数增长，其能源消耗大户的特征越来越明显。在燃料资源有限的大环境中，发展节能运输，不仅仅关系到道路运输成本的降低和道路运输的又好又快发展，更重要的是关系到整个社会和国民经济的可持续发展。[第一段]     

推广节点运输提高运输效能

节点运输由来已久，它伴随运输业的产生而产生，随着运输业的发展而发展。随着我国高速公路建设的突飞猛进，越来越多的高速公路通车运行了。人们开始从大量的数据中，看到了运输资源的浪费以及无序竞争给高速公路运输乃至整个道路运输业的发展带来的负面影响。有人建议用节点运输的办法解决运输资源浪费和无序竞争的问题。笔者也认为倡导和推广节点运输是整顿和规范道路运输市场秩序的有效措施，在此，就节点运输发表一些粗浅看法。     

发展运输代理业降低运输交易成本

发展运输代理业降低运输交易成本王稼琼市场体系中商品的交易过程不是发生在真空中，只能在付出各种各样成本的条件下才得以实现。正如在现实的物理世界中运动总是要有摩擦一样，在现实的经济世界中交易总是要有交易费用的。罗纳德·科斯（Ｒｏｎａｌｄ·Ｈ·Ｃｏａｓｅ）...     

充分运用运能合理组织运输提高运输效益

铁路运量大而运能相对紧张，应通过合理组织运输，充分运用有限运能，来提高铁路运输效益。以贵阳铁路分局为切入点，根据目前铁路有关清算办法即运输货物的运输收入，研究并测算接发管内，直通货物的1t清算收入率，在此基础上进行了成本测算，盈亏分析和管内货物运距的相关性分析。认为通过合理的装车组织提高货物发送效率；优化装车组织，提高直通发送货物的平均运距是提高装车效益的关键，也是提高运输效益的重要途径。     

坚持科学发展观强化运输组织提高运输效率

根据铁道部走内涵扩大再生产,适应国民经济发展对铁路运输需求的精神,昆明铁路局积极采取措施,坚持科学发展观,树立“两个观念”,缓解当前铁路运输的瓶颈制约状况,取得了运输生产经营的好成绩,并提出进一步提高运输效率和效益的几点措施。     

基于运输需求的运输经济区域研究

立足于国家层次的交通运输效益最大化,从运输经济发展的内在要求出发,研究了基于运输需求的运输经济区域的涵义、多视角的意义、形成动力机制与划分方法等内容。借鉴国际经验,为我国运输经济区域的划分、建设提供参考。     

深化运输组织改革推进运输生产力发展

描述哈尔滨铁路局运输生产力布局调整过程,分析主要运输经营指标良性变化,总结运输组织改革工作的成功做法和存在问题,提出了深化运输组织改革工作的有效对策,为推进路局直管站段改革提供借鉴.     

可持续运输：中国运输的前景

近些时间,可持续发展的呼声不绝于耳。人们对自然的态度正在从“征服”向着“协调”发展。可持续发展的核心显发展,并且要求既考虑当前发展的需要,又考虑未来发展的需要,不以牺牲后代人之利益为代价来满足当代人的利益。