共享单车公地悲剧的经济学分析

随着互联网技术的发展，人们越来越重视环境保护。共享单车应运而生，给人们提供便捷高效的绿色出行服务，服务人们“最后一公里”出行、缓解拥堵、节能减排。但与此同时，共享单车的问题接踵而至，产生了一系列的公地悲剧，如共享单车乱停乱放、损坏率高、投入过多等。本着绿色理念的共享单车却开始成为城市环保的“绊脚石”，占用公共空间、影响公共秩序甚至造成资源浪费。探讨共享单车目前存在的问题，从经济学角度对这些问题进行深度分析，为共享单车的发展提供切实可行的方向和建议，尽可能缓解并解决共享单车公地悲剧问题，可使绿色方便的共享单车长远发展，造福人们。     

共享单车的治理逻辑——基于公共空间类型的对策分析

共享单车非理性发展引发的秩序问题越来越考验城市的治理能力。借鉴可持续管理中的"状态—压力—反应"分析模型,认为公共空间的性质既影响了共享单车的治理效果,也决定了治理策略的选择。基于此,根据城市公共空间的物理属性和社会属性将其分为四种类型,并对应提出以下四种治理模式:社区主导型、市场主导型、政府主导型和协同管理型。共享单车的有效治理有赖于综合运用多种治理手段,既需要自上而下"掌舵"型管制,也需要自下而上"自主"型治理,以最终实现城市和社会的可持续发展。     

基于多中心治理理论的地摊治理研究

在后疫情时代,经济发展滞缓的背景下,"搞活"最具生命力的地摊经济引起公众广泛关注。地摊经济是一种边缘经济,文章通过权衡成本-效益对地摊经济的正、负面效应进行了分析,并基于多中心治理理论对公地摆摊治理搭建理论框架,各类主体参与"地摊经济"街头治理,实现多元参与的治理体系,规范助力地摊经济发展,避免"公地悲剧"。     

国有资产流失与所有者主体缺位:由"公地经济"引发的思考

国有资产具有明显的"公地经济"的产权特征.国有资产流失从根本上讲是由于国有资产"所有者主体缺位"的体制弊端造成的.笔者在分析国有资产"所有者主体缺位"的相关问题的基础上,就防止"公地悲剧"和"反公地悲剧"两方面进行了辨证分析,提出了解决"所有者主体缺位"和抑制国有资产流失的基本对策.     

关于共享单车评价指标体系确立及措施改进

近两年共享单车呈现井喷式发展趋势,为居民出行带来了更大的方便.共享单车解决了老式公共自行车需到固定停车桩借车、 还车的局限性难题,随骑随停的借还车模式使大众迅速接纳并转向这种模式.但是,共享单车在自身管理、 发展模式上等都存在一些不足之处,有待各方而不断地加以完善.本文针对共享单车当前发展现状,针对问题进行分析,对其发展前景进行合理探讨并提出改进方案,并在公共自行车基础上改进评价指标体系,发展成为能够客观评价共享单车的综合评价体系.     

共享单车造成的城市治理问题研究

在"互联网+"时代下共享单车成为共享经济的一种创新商业模式,成为城市交通的有效补充.共享单车依靠其环保性、快捷性得到了广大城市居民的认可,为城市居民的健康出行提供了全新的方式.但是随着需求发展,共享单车投放总量不断增加,公众乱停乱放、违规使用及车辆无序投放等突出问题的出现,共享单车又给城市造成了环境和交通等治理难题.通过系统论述当前我国共享单车发展现状,从政府、共享单车平台企业和居民用户三方面入手找到共享单车在我国发展过程中给城市治理带来的问题,之后,针对这些问题又分别于政府、企业、用户三方角度提出具有针对性的协同治理建议.     

共享经济模式背景下共享单车发展策略探究

随着中国消费市场中共享经济模式的迅速扩张,共享单车逐渐进入人们的视野。共享单车模式依托在人工智能大数据平台的基础上,良好地解决了城市居民交通"最后一公里"的需求,在一定程度上缓解了交通拥堵、空气污染等问题。然而,目前共享单车的市场并不乐观,仍然存在成本、利润、运营等问题的困扰,发展依然令人担忧。文章将研究分析当前共享单车存在的问题,并结合实际情况提出共享单车竞争策略和发展建议。     

城市社区公共空间的实践图景与公共价值生成

公共价值缺失是城市社区面临的重要问题，打造公共空间从而创造公共价值，为应对这一问题提供了破解思路。以S市和H市为例，探索公共空间建设如何实现公共价值的共创。研究发现，公共空间建设涵盖街道、社区和楼门院落等不同空间尺度，其运作包含自上而下的制度建设和自下而上的合作生产两个过程，面向公共价值的治理行动，能够使两条路径相互增能。公共空间治理过程蕴含了“价值触发—价值催化—价值强化—价值锚定”的契机，打造了社区治理的开放场景，增强了社会治理的多元合法性，提升了社区治理能力，这一逻辑解释了公共价值的生成机理。在此基础上，进一步构建公共空间和公共价值融合发展的治理框架。     

国土空间规划治理机制与模式探析——基于"控制权"理论的视角

理解空间规划治理机制与模式是从规划执行层面实现国土空间治理从"体系"构建到"能力"提升的基础.在既有"机构—治理"模型的基础上,结合影响规划执行的内生动力因素,构建以"控制权"分配为媒介的空间规划治理机制分析框架,并以我国空间规划改革历程为研究案例检验其现实解释效力.空间规划治理是一个在外部结构条件和内生政治动力共同影响下,各级各类规划参与主体行使规划权利的动态过程,其中,外部的事权分配模式和内生的部门资源利用与组织关系开发能力直接决定了规划执行的具体方式,机构和技术层面的协调措施则是影响内生政治动力的外在条件.基于此,系统梳理当前国土空间规划治理的模式选择,结合相关参与主体在规划执行的信息、技术、方法和组织方式等资源利用条件方面的变化情境,理性推测未来国土空间规划治理可能采取的另外两种典型模式.并针对以上规划治理模式所面临的共性问题,提出后续研究和实践的重点.     

新时代城市文化空间治理:框架和路径——以宜滨市江安县为例

新时代下城市文化空间成为城市空间治理的重要对象之一.城市文化空间治理既要解决过去快速城镇化所导致的"城市特性消失、归属感认可度差"等系列问题,又要符合高质量发展和高品质生活的新要求.通过构建"目标—驱动—路径"的治理框架,提出"历史挖掘、多元融合和设施均衡"的治理路径及其行动方案,结合江安城市文化空间治理实际工作,在问卷调查统计和研究梳理"历史底蕴、文化特征、空间建设"的基础上进行实践验证,为实现绿色发展方式和生活方式、支撑和完善城市空间治理体系进行有益探索.     

残疾人职业能力评估现状分析

职业能力评估是残疾人就业过程中的重要环节,对残疾人职业选择及就业起着至关重要的作用。为残疾人提供职业评估,有助于准确了解残疾人的兴趣、特长和不足,为残疾人提供个性化的职业指导,提高就业成功率。本文分析了残疾人职业能力评估的内容、意义和应用现状,并根据目前工作中存在的问题提出了相应的建议。     

独立基础型式的受力特点及产生偏斜的原因分析

地基不均匀沉降引发的建筑物偏斜及基础开裂,是岩土工程界迫切需要解决的技术难题。文章从不同基础受力特点、结构受力等角度对沉降进行了分析,揭示了独立基础产生偏斜的的原因,为基础纠偏设计和施工提供了指导作用。     

转变政府职能与推进改革

一、科学地界定政府在经济发展中的作用 各国在经济发展中有各自的特点,经济发展中存在的问题也各不相同.因此,不应该简单地通过应用某一种政策主张,来解决一国经济发展中的问题,而应实事求是地分析一国经济存在的主要问题,通过适当的政策组合,有针对性地解决经济发展中存在的问题.     

制约我国第三方物流发展的因素分析

从自营物流、市场交易成本，物流企业规模，信息技术和人才等方面，分析了制约我国第三方物流发展的因素。     

适应高技术战争需要,加快我军装备物流建设

强大的军事物流体系已经成为高技术战争强有力的支撑。军事物流的能力和水平，已经成为决定战争进程和结果的关键性制约因素。本文从高技术战争的特点和发展趋势出发，提出了高技术战争对军事物流的需求；基于对美军军事物流的分析，对装备物流的基本内涵、装备物流建设的发展战略和需要重视的问题进行了初步的探讨。     

广州工业文化遗产保护方略

广州在中国近现代工业文明发展史上占有重要的地位。梳理广州工业遗产的固有脉络,找出现阶段研究的要义和难点,坚定传承历史文化的立场,实施保护利用双赢的方略,对维护城市个性特色、提升城市价值品位很有必要性。     

对改制企业董事会建设中存在问题的思考

建立并完善董事会是规范法人治理结构的核心内容。已改制企业在董事会建设中存在着董事结构不合理、董事作用难发挥、治理责任不清晰、缺乏必要的办事机构和议事规则等诸多问题。解决这些问题的最根本途径是塑造真正的多元投资主体。从更深层次看 ,更需要树立公司治理上的法治思想、提高董事的内在素质并真正设计出合理的董事会运行规则     

企业成长理论与成长动力研究评述

企业成长的源泉始终是企业成长理论研究的主题,近年来研究更加深入。本文回顾与分析了企业成长理论关于成长动力的研究,认为资源、能力、及知识是企业成长的动力与源泉,提出了企业应不断吸收、转换、创造知识,促进企业成长。     

存货准则变迁的会计准则国际化趋同分析

财政部于2006年颁布了新的会计准则体系,从颁布的时间看,我国迄今为止发布过的会计准则体系均是在国际会计准则作修订之后发布的,可以认为,我国的准则是在充分考虑了我国国情和国际会计准则的基础上制定出来的。本文以存货这一有代表性的准则为切入点,将我国新旧存货准则及IAS2作比较分析,试从我国存货准则的变化及与IAS2的差异来探讨我国会计准则国际化趋势及规律。     

有毒物质泄漏扩散模拟及数据库的建立

模拟计算毒气扩散事故后果,可以为事故应急处理提供依据。文章就有毒物质泄漏及扩散模型进行了探讨,并建立了有毒物质在空气中扩散危害性的查询系统。