民用航空器适航指令控制管理

民用航空器适航指令管理控制是航空单位工程技术系统、生产系统、适航管理重要组成部分,对航空器运行安全和持续适航有重要作用,其必须符合局方规章要求,必须是闭环管理。     

民航适航管理技术创新性分析

文章通过对民航适航技术的具体内容进行分析,结合民用飞机适航技术的特点,介绍了适航技术管理创新的具体经验和做法,并对如何开展适航管理及相关管理内容进行了研究,总结了重要的航空适航管理技术,这对于民用航空技术的创新具有一定的指导意义。     

浅析民航飞机的持续适航管理

随着我国航空制造业的不断发展,航空器的适航也随之凸显其重要性。它作为高成本、长期运行的高科技产品,当满足其型号设计并处于安全运营状态时,就表明其具有持续适航能力。通过了解持续适航管理中各方责任,并结合飞机的特点,介绍在持续适航管理中如何针对飞机适航进行管理以及管理内容,以总结出在航空器全寿命过程中,持续适航管理对各部件、系统再运行环境和使用条件下的安全品质的重要性。     

标准化工作在民机适航中的实践分析

近年来,随着市场经济的高速发展,我国交通行业创新改革迎来重大机遇,特别是航空航天事业的成熟发展,也为人们的正常出行提供了巨大的便利。而民航的适航管理作为保障民航飞机安全稳定的基础和前提,也是重要的技术管理内容。而将标准化机制应用到民航飞机的适航管理中则具有现实作用,鉴于此,文章将着重分析民航飞机适航标准化工作的作用和重要性,针对目前开展标准化工作中存在的问题提出具体优化策略,旨在更好的加速我国民机适航标准化发展。     

民机适航管理实践

分析了我国民机适航管理标准的流程及必要性,并以中航工业哈飞公司为实践背景。探讨了我国已经开展的多款民机适航管理经验,并总结了民机的适航管理的方法及管理经验,该方法和经验可以帮助我国开辟新的民机市场,并能应用到大飞机C919的管理上。适航管理作为航空安全保障系统工程中的一个环节,涉及航空器的设计、生产、使用和维修的每一个阶段,从初始适航性到持续适航性,进行全过程的监督和管理,是航空安全的物质基础。     

试论适航责任及其与承运人免责的关系

在海商实践中,船舶适航与承运人免责是紧密相关的,文章是从一起案子引发对本问题的试论。在文章结构上,先引出案子,进而分五部分论述,即＂船舶适航＂的含义及其判断、船舶适航的时间、在适航责任中应如何把握好＂谨慎处理＂、承运人免责的含义及其法律规定、适航责任与承运人免责的关系。     

浅谈民用飞机适航管理体系建设

随着国民经济和国际合作的增加,民用飞机的适航管理工作的重要性呈上升趋势,通过对民用飞机适航管理体系进行综合调查研究,结合所使用的适航标准,探索适航管理体系建设,促进中国特色民用飞机适航管理系统的有效形成,实现中国民用飞机适航工作逐步与国际接轨。为此,本文简要介绍了国内民用飞机适航管理体系建设发展状况,并从国内民用飞机的适航管理体系实际着手,提出了民用飞机适航管理的一些思路和建议。     

浅析海运承运人适航义务

《鹿特丹规则》将适航义务提高到全程,成为海商事立法的新趋势。我国是否应加入《鹿特丹规则》成为必须面对的问题。文章从历史角度入手,分析适航义务的演变过程及相关问题。     

Z15型直升机国际合作项目适航工作研究

本文通过对Z15型直升机适航管理进行研究，分析了Z15项目与普通取证项目的差别，梳理了国际合作过程中适航方面存在的问题，总结了国际合作模式在适航方面的收获和意义，为Z15型直升机顺利取证奠定基础，为今后国际合作项目适航管理积累经验。     

谈谈“运人航行中船舶适航的义务”

在海商法上，提供适航的船舶是承运人和船舶所有人应负的一项基本而重要的义务。海牙一维斯比规则和我国的海商法都对此作了明确规定。承运人之所以有这样的义务，这是与海上航行的特殊性息息相关的。船舶的出现打破了海洋的阻隔，促进了人类经济政治化等各方面的交流。但是，船舶在与海洋这一大自然现象的频繁接触中，     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

我国高技术园区人才流动的经济学分析

文章总结了当前我国高技术园区人才流动问题的若干特点,并从制度方面分析了我国人才在园中流动不足的问题。     

浅析实施大规模定制(MC)的影响因素

大规模定制是一种新的生产方式,但是在实施过程中它会受到企业内部和外部的一些因素影响,以及所应用的实施策略其自身的限制。面对不同的影响,企业须加强内外的整合,有针对性地解决问题。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

钢结构各类构件抗力分项系数的研究

针对修订钢结构规范（GB50017—2003）在2001系列规范条件下的可靠度指标偏低，尤其在遇风组合的情况下。远低于规范规定的可靠度指标的情况，提出解决这些问题的办法，即针对不同的荷载组合采用不同的抗力分项系数。通过大量的计算，给出了修订规范下各结构构件的抗力分项系数取值，以供规范修订和工程应用时参考。     

Estimation of the elasticity of substitution in the presence of errors of measurement

Under certain circumstances an estimate of the elasticity of substitution for competitive exports in international trade may be bracketed when prices are not directly measured. Often only value and quantity data are available. In this case regressing value ratios on quantity ratios and vice versa will bracket the estimate as the asymptotic biases will have opposite signs. If values are divided by quantities to generate a price series, and then regressions are run, both estimates will be biased towards zero and not provide the bounds sought.     

工程量清单审核和控制价的编审要点分析

一般工程项目施工过程中的变更和索赔的现象比较多,结算超预算的问题也会经常出现,为了有效控制这些情况,工程量清单和控制价编制单位必须审核清单和控制价的完整性和准确性。为此,工程量清单(以下简称清单)和控制价的审核质量至关重要。清单和控制价的审核应由具有丰富工作经验造价人员或者造价工程师来完成,本文主要浅谈工程量清单和控制价审核的一些要点。     

应用线性规划解决井下锚杆机钻杆长度问题

煤炭企业井下锚杆巷道施工过程中,掘进进尺效率的高低与打眼效率密切相关,而打眼的过程中更换钻杆的次数无疑也是影响打眼效率的重要因素。本文试用线性规划技术解决井下锚杆机钻杆长度问题,从而提高打眼效率,提高进尺速度。