加强陆桥城市间的合作 完善桥头堡载体服务功能

2011年,日照市发生三大变化,其中最大的变化是得到了三个国家级的战略性机遇,主要体现在三种色彩上。第一种色彩是蓝色。2011年1月4日,国务院批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这使得日照的发展历史性地提到了国家战略层面。第二种色彩是红色。2011年9月份,国务院正式批复山东沂蒙革命老区18个县享受国家对中部地区的扶持政策,日照市的莒县、五莲享受到了沂蒙老区的扶持     

大学生创新创业政策扶持体系优化研究

在参与"双创"的群体中,大学生作为具有丰富知识储备和卓越创造力的特殊群体,是其重要组成部分。但大学生群体也因其存在群体性特征,风险意识较差,缺少相应启动资金和技术储备,缺乏对社会创业环境的了解,很容易导致创业失败。从目前的大学生创新创业政策扶持体系看,政策宣传不到位、政策针对性不足、扶持重点不突出、政策执行力有待提升、扶持政策的系统性不足是其存在的主要问题。对此,应加大政策宣传力度,以需求为导向提升政策针对性,建立专门的创新创业政策执行机构及考评督查制度,同时提升部门之间、中央与地方之间的政策协同度。     

基于灰色系统理论的海洋主导新兴产业选择研究——以山东半岛蓝色经济区为例

利用灰色系统理论,以山东半岛蓝色经济区为研究对象,构建海洋主导新兴产业评价体系,选择该区域的海洋主导新兴产业.结果表明:山东半岛蓝色经济区的海洋主导新兴产业应该选取属于海洋第二产业的海洋生物医药业和海水利用业;而现代海洋渔业(海洋第一产业)和海洋油气业(海洋第二产业)具有发展为海洋主导新兴产业的潜力和实力,属于优势产业;归为一般产业的滨海旅游业(海洋第三产业)和海洋电力业(海洋第二产业)则有待继续发展.在制定科学的政策体系、构建海洋产业集聚区、注重基础研究和应用型人才培养、加强海洋生态环保意识等方面做出符合蓝色经济区发展的战略抉择,提升海洋主导新兴产业发展水平,带动关联产业进步,促进蓝色经济区海洋经济乃至区域经济发展.     

美国创业扶持政策体系对我国的启示

鼓励创业、培育自主创业意识,是一个国家经济持续发展、保持经济活力的源泉。大力推进创业工作是党和政府在总结我国近年来经济、社会发展和就业工作的实践基础上提出来的重大战略决策。本文以美国为例,通过对美国创业扶持政策体系的介绍和分析,从中得到若干启示,提出我国建设扶持创业政策体系的相关建议。     

山东半岛蓝色经济区产业结构升级中的金融支持研究

今年初,山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略,山东省经济转型迎来了新的契机。但是山东省金融支持体系与经济大省的地位不相匹配,存在着金融资源总量不足、融资比例失调、金融市场层次单一等问题。山东急需推进金融创新,构建完善的金融支持体系与相关配套设施,为山东半岛蓝色经济区的崛起提供助力,推动山东半岛蓝色经济区迅速成长为新的区域增长极。     

精准扶贫视野下农民工返乡创业扶持政策体系研究——以黑龙江省为例

在精准扶贫战略的推动下,农民工返乡创业掀起了新的高潮,黑龙江省出台扶持政策助推返乡农民工创业,但是政策在制定和执行过程中还存在很多不足,因此,应完善创业政策体系、加强创业政策宣传、强化创业政策执行,以此推动返乡农民工创业活动的有效开展。     

扶持创业政策实施难的原因分析

当前扶持创业政策在实施过程中仍存在:短缺的扶持创业专项资金,无法满足政策兑现的基本需求;繁琐的程序和严格的条件,加大了政策兑现的难度;复杂的内容,影响着政策效能的发挥.要想有效推动扶持创业政策实施,必须强化责任,着力解决重视不够问题;完善服务,最大限度保证政策执行畅通;创新政策,充分发挥扶持政策的综合效能.     

完善山东半岛蓝色经济区综合运输体系法制建设的对策

山东半岛蓝色经济区纳入国家战略后,成为山东经济发展的新增长点。交通运输是经济发展的命脉,依法构建山东半岛蓝色经济区综合运输体系是推动这一区域经济社会等各项事业全面发展的重要保障。本文拟借鉴发达国家的做法,探讨如何完善山东半岛蓝色经济区综合运输体系,以保障其更好地发展。     

资讯

山东绘就蓝色经济区发展新"蓝图"1山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略以来,抢抓发展机遇,以支持现代渔业、海洋产业、特色旅游项目为重点,不断加大金融服务力度,全力支持山东半岛蓝色经济区建设。据了解,     

融入三大战略加快特色园区建设

近年来,招远经济开发区立足自身优势,大力发展特色产业园区,培育形成了黄金、轮胎、电子、食品和机械制造五大支柱产业,建成了全国最大的黄金深加工基地、轮胎制造业基地和电子基础材料基地.目前,山东省委、省政府提出加快建设山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区和胶东半岛高端产业聚集区的“三大战略”,为地处三大经济区交汇点的招运经济开发区提供了难得发展契机.开发区要抓住机遇,乘势而上,积极融入三大战略,以结构调整为主线,以项目建设为抓手,以城市化为依托,以关注民生为根本,着力打造环渤海经济圈特色产业区.     

黄河三角洲高效生态经济区建设新探

黄河三角洲地处山东省的东北部,是胜利油田所在地,是我国唯一一个尚未全面开发的大河三角洲。与国内其他两大大河三角洲相比,黄河三角洲成陆时间较晚,再加上黄河泥沙的淤积和海水倒灌,土地沙化、盐碱化现象十分严重,生态系统非常脆弱,生态环境很不理想,无法进行大规模、常规式开发,只能另辟新径,探索一条以环境保护和生态建设为己任的高效生态经济发展之路。后来,随着时光的推移,建立高效生态经济区、发展高效生态经济的思路渐渐清晰。2009年,国务院正式批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,黄河三角洲开发建设便上升到国家战略层面。实际上,黄河三角洲的开发建设,不仅关系到黄河三角洲自身的崛起,而且还影响着山东半岛、环渤海湾经济圈及其整个黄河流域发展进程。在此,不遗余力地加快黄河三角洲高效生态经济区建设确已势在必行,刻不容缓。     

山东半岛蓝色经济区旅游联动开发模式研究

区域旅游联动开发本质上是区域合作的一种方式,是避免同质旅游地恶性厮杀的必由之路。山东半岛蓝色经济区规划已上升为国家战略,此背景下,在对山东半岛蓝色经济区七城市旅游经济联系强度与旅游业发展水平分析的基础上,针对七城市区域旅游联动开发的优势条件,提出亚圈层多边联动、区域定位的地域分工两大联动开发模式。     

政策支持、创业激情与技术创业成功：政策感知的调节作用

为了厘清政策支持对技术创业成功的作用机制,将创业激情作为中介变量、政策感知作为调节变量,构建政策支持影响技术创业成功的理论模型,并结合云南地区291家技术创业企业数据开展实证研究。结果表明：政策支持促进技术创业成功;政策支持通过激发技术创业者创业激情进而促进技术创业成功;政策感知强化政策支持对技术创业成功的正向影响,同时增强政策支持对创业激情的正向影响,对创业激情的中介过程具有调节作用,即在不同水平政策感知下,创业激情的中介效用存在明显差异。     

创新创业政策对区域新动能支撑效率的多视角分析

创新创业政策是支撑我国经济发展新动能的重要引擎。以我国创新创业系统为研究对象，创新性地构建了包含科技投入、教育投入、人才支持、创业孵化、平台建设和税收优惠6个政策工具在内的创新创业政策评价指标体系，运用DEA和Malmquist指数法分析了2014-2016年创新创业政策对区域高新技术企业及创业企业的支撑效率。结果表明：研究期内，我国创新创业政策对区域新动能的支撑效率总体较高，但是地区间的政策落实效果略有差距，各省市呈现较大程度的不平衡特征。深入挖掘发现，部分地区暂未形成规模效应，在资金配置结构、人才利用效率、税收优惠额度、政策绩效产出等方面存在较大改进空间。与此同时，技术进步对全要素生产率的贡献度有待进一步提升。据此，提出推进区域协同创新发展、完善创新创业政策体系、消除技术进步制约因素、强化企业创新主体地位等政策建议。     

绿色科技创新、财政投入对产业结构升级的影响——基于长江经济带2003-2019年数据的实证分析

基于长江经济带2003—2019年数据,应用空间杜宾模型实证分析绿色科技创新、财政投入对产业结构升级的影响。结果显示：长江经济带产业结构升级内在动力和空间效应已经形成;绿色科技创新和财政投入分别对产业结构升级有显著短期正向效应;绿色科技创新和财政投入的交互项对产业结构升级有显著负向影响。为此,应当强化综合机制效应,保持长江经济带产业结构升级的内在动力;激励绿色技术创新,发挥科技创新在产业结构升级中的核心作用;提升财政投入绩效,有效激发科技创新投资支持产业升级;作好政策统筹协调,发挥各项政策对产业结构升级的综合作用。     

政府支持创新创业发展政策文本量化研究(2003-2017年) ——来自国务院及16部委的数据分析

当前,“大众创业、万众创新”已成为我国实施创新驱动发展战略的关键举措。在指导和促进创新创业发展过程中,中国政府出台了大量公共政策。为厘清我国“双创”政策发展脉络,以中央政府近15年来颁布的创新创业支持政策文本为研究对象,从政策文种类型、权威主体构成及发文数量、主题关联性、政策工具4个维度进行频数统计和定量分析。结果发现,我国创新创业支持政策具有文本形式上的多样性和指导性、制定主体上的强权威性和弱协调性、主题关联上的全面性和合理性、政策工具使用上的多元性和间接性4个基本特征,并针对我国创新创业支持政策特点和不足提出相应政策建议。     

中国东部沿海四大城市群协同创新效率综合测度及影响因素研究

中国东部沿海城市群作为国家经济增长的核心战略区和新型城镇化的重要组成部分,促进其协同创新效率提升对实现经济高质量发展具有重要现实意义。基于2005—2018年地级市数据,以京津冀、山东半岛、长三角和珠三角城市群为研究对象,采用三阶段DEA方法测算四大城市群协同创新效率并分析其时空特征,利用Tobit回归模型分析不同城市群协同创新效率的主要影响因素,结果表明：①剔除外部环境与随机因素的影响,除山东半岛城市群外,其它三大城市群的平均综合效率值均较第一阶段下降;②外部环境因素对协同创新效率具有显著影响,区域经济水平和政府财政支持力度与协同创新效率负相关,研发支持力度、产业结构和对外开放水平与协同创新效率正相关;③协同创新效率总体呈上升趋势,但内部城市等级存在空间不平衡性;④不同城市群协同创新效率的主要影响因素也存在差异。基于上述结果,提出促进不同城市群协同创新发展的相关建议。     

科技投入、公共支持对城镇化的影响

基于长江经济带1997-2016年数据,应用空间杜宾模型对科技投入、公共支持影响城镇化进行了实证分析。结果表明,长江经济带区域科技投入、公共支持与城镇化之间,大部分时间都存在显著的空间正相关性,科技投入、公共支持显著推动城镇化发展,但空间溢出效应不明显;科技投入与公共支持的交互作用对城镇化发展有轻微的抑制作用;人力资本、消费水平显著促进城镇化发展。最后,提出加速推进长江经济带协作机制建设、促进空间溢出效应发挥、强化科技投入和公共支持的正向影响、防止逆城镇化倾向发展、提升长江经济带民众受教育水平、促进城镇化水平稳步提升等建议。     

黄河三角洲可持续发展实验区建设新探

黄河三角洲地处山东省的东北部,是我国唯一一个尚未全面开发的大河三角洲.由于自身成陆时间较晚,整个生态环境依然十分脆弱,再加上以石油为主体的工业污染的屡禁不止,开发建设中可持续发展的压力不言而喻,并由此引起了各级政府的高度重视.继2009年国务院批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》之后,2010年,国家发改委又批复了《黄河三角洲可持续发展实验区建设规划》,黄河三角洲地区的建设与发展已成为国家区域协调发展战略的重要组成部分.可以说,在黄河三角洲高效生态经济区建设的历史进程中,加快可持续发展实验区建设是落实国家“十一五”规划和区域发展战略的重要体现,也是保护自身及渤海湾生态环境、确保黄河三角洲可持续发展的必由之路.     

长江经济带绿色发展平衡的阻碍：水平差距还是协调低效

从绿色发展水平和绿色发展协调度两个维度界定长江经济带绿色发展不平衡，利用动态TOPSIS和Theil Index首次对长江经济带绿色发展不平衡程度进行测算，发现在考察期内，长江经济带绿色发展不平衡程度整体上呈现出波动中微降并具有显著阶段性特征。在此基础上，系统考察长江经济带绿色发展不平衡的影响因素及传导机制并进行实证检验，结果发现：绿色发展水平和绿色发展协调度提升均有助于降低绿色发展不平衡程度，而绿色发展协调低效是长江经济带绿色发展不平衡的主要来源。因此，应以流域思维处理“金山银山”和“绿水青山”的关系，提升各省市协调效率，基于绿色发展薄弱环节和短板制约，加快构建统筹管理和协同保护机制，重点做好长江经济带绿色发展不平衡趋势的动态监测，设计流域内各省市差异化绿色发展路径。