流域水资源管理综合集成研讨厅探讨

针对日趋严重的水资源冲突,提出把综合集成研讨厅理论应用到流域水资源管理中,构建了流域水资源管理综合集成研讨厅的理论体系及其框架,分析了流域水资源管理综合集成研讨厅的运行流程。     

基于综合集成方法论的产业技术路线图研究

提出产业技术路线图是一个开放的复杂巨系统,应当用综合集成方法去解释技术路线图绘制过程的共识涌现现象。阐明了产业技术路线图绘制过程就是一个复杂系统建模过程,把产业技术路线图研讨会看成综合集成研讨厅体系,因此应当运用钱学森提出的处理开放复杂巨系统的方法——从定性到定量的综合集成方法。最后建立了产业技术路线图共识系统涌现模型。     

开放的复杂巨系统方法论研究

通过介绍开放的复杂巨系统的概念,研究方法和特点以及开放的复杂巨系统的方法论在系统科学中的地位和作用,说明开放的复杂巨系统的方法论是从定性到定量的综合集成方法,并给出了从定性到定量的集成处理问题的步骤。     

大型复杂工程管理的方法论和方法:综合集成管理——以苏通大桥为例

通过对大型工程系统复杂性的分析,根据复杂性管理思维,探索关于大型复杂工程的具有中国情景的综合集成管理的方法论与方法。综合集成管理的基础是复杂系统理论,方法论是综合集成,其本质是通过构建一个新的复杂系统来驾驭复杂被管理工程系统,关键是主体的选择、接口的构建、能力的涌现和过程的综合控制。并以苏通大桥为例,分析了工程综合集成管理的主体、内容和过程。     

大型公益建设项目全寿命集成管理模式研究

本文将项目管理的三维结构体系和项目环境进行综合研究,结合大型公益建设项目管理系统的内涵和特点,构建大型公益建设项目集成管理的系统模型。在以实现大型公益建设项目整体目标和整个系统最优化的前提下。根据系统工程理论和战略管理理论,形成时间维——项目全寿命周期过程集成、逻辑维——项目管理要素集成、知识维——项目管理知识和技术的三维系统和项目内外环境要素共同形成的大型公益建设项目管理空间结构。并对管理体系的运行机理及支撑条件进行阐述。     

知识管理综合集成机制研究

如何有效地实施知识管理已成为现代企业面临的首要问题之一 ,业务流程是企业执行战略的基础与保证 ,实现业务流程与知识管理的有效综合集成对于企业提升核心竞争力、增强适应能力和应变能力、最大程度地发挥知识效用具有重要的理论价值和现实意义。然而 ,目前学术界对于知识管理与业务流程进行有效综合集成的理论与方法尚缺乏系统研究。本文在分析面向业务流程知识管理目标和关键成功因素的基础上 ,设计了基于知识服务节点的人机结合全过程知识管理综合集成机制 ,并提出了基于综合集成机制的系统总体结构。     

高速铁路基础设施综合维修体系构建研究

高速铁路是一系列先进技术的集成体。为适应高速铁路高速度、高密度、安全、平稳运行的要求,高速铁路基础设施必须时刻保持良好的技术状态。基于业务集成思想,提出高速铁路基础设施综合维修集成的理念,包括作业层面的检养修业务集成和管理层面的检养修管理集成。通过对高速铁路基础设施综合维修模式进行分析,提出在铁道部宏观领导下采用管检修分离模式。在此基础上,对高速铁路基础设施综合维修体系进行设计,提出了综合维修基地—综合维修管理段—综合维修工区的3层组织结构,并对各部门职能进行了定义。实践表明,高速铁路基础设施综合维修体系有利于减少运营成本,实现资源优化配置。     

基于CAS视角的企业集成创新研究

整体运作环境的变化,使得传统理论已经无法合理解释当今集成创新管理中出现的复杂问题.企业集成创新系统是一复杂自适应系统,以复杂自适应系统范式诠释了企业集成创新系统,剖析了复杂自适应系统范式对企业集成创新管理的若干重要启示.研究表明,该范式能够更好地分析与描述企业集成创新这一复杂系统发生、创新、学习和适应等行为的本质.     

饮用水处理技术现状评价及技术集成研究

饮用水处理技术的研究涉及面广、内容繁杂、问题多样、系统庞大，从宏观到微观具有十分密切的内在联系。饮用水目前技术处理大多是在进行研究课题，技术或系统的综合集成弱势研发，缺乏有机联系、系统协同，阻止优化组合技术、优势耦合系统。     

基于综合集成的建筑工程管理

建筑工程参加方众多，对不同利益方和参与者进行组织和管理工作，是一项异常复杂的工作。因此，将综合集成概念引入到建筑工程管理工作当中是一个切实可行的路子。本文试对这方面展开探讨，提出若干见解，以供同行们交流。     

Testing for Granger causality in heterogeneous mixed panels

In this paper, we propose a simple Granger causality procedure based on Meta analysis in heterogeneous mixed panels. Firstly, we examine the finite sample properties of the causality test through Monte Carlo experiments for panels characterized by both cross-section independency and cross-section dependency. Then, we apply the procedure for investigating the export led growth hypothesis in a panel data of twenty OECD countries.     

中国情境下开放度与创新绩效关系元分析

运用元分析方法，对国内外以中国企业为样本的企业开放度与创新绩效间关系的46项定量研究（10 482个独立企业）进行再统计分析，证明开放度与创新绩效显著正相关，创新开放度和网络开放度分别与创新绩效显著正相关，并进一步证明创新开放度的两个维度（开放广度和开放深度）均与创新绩效显著正相关，创新开放广度、开放深度与创新绩效的正向相关程度不存在显著差异。同时，研究产业集群、非产业集群企业开放度与创新绩效的关系，以及区域因素对两者关系的调节作用。结果表明，非产业集群企业开放度、产业集群企业开放度与创新绩效间正向相关关系存在显著差异性；来自东北老工业基地的企业，其开放度与创新绩效间正向相关关系不同于来自全国范围的企业，来自全国范围的企业，其开放度与创新绩效间相关关系不同于来自长三角区域的企业，且差异性显著，来自京津冀区域的企业开放度虽与创新绩效具有正向相关关系，但不显著。     

多层次视角的商业模式创新影响因素元分析研究

商业模式创新逐渐成为管理领域研究重点,但不同文献中商业模式创新与影响因素存在异质性。基于多层次视角,采用元分析技术,整合商业模式创新相关的43篇文献。研究发现：个人层面上,企业家精神对商业模式创新存在显著正向影响;组织层面上,组织学习、动态能力、高管团队任期异质性对商业模式创新具有显著正向影响,高管团队年龄异质性对商业模式创新具有显著负向影响,高管团队教育水平异质性与商业模式创新不存在显著关系;外部环境层面上,关系嵌入性、结构嵌入性、竞争强度与商业模式创新存在显著正向关系;数据获取方式、行业类型、区位因素调节商业模式创新与影响因素间关系。     

Do ideology movements and legal intervention matter: A synthetic control analysis of the Chongqing Model

Institutions have a fundamental influence on the economic performance of a regime. Among the various aspects of institutions, ideology and the legal system are two important ones. Chongqing Municipality, a province-level region in China, experienced such a combination with a unique leader from late 2007 to early 2012. This paper investigates, via the Synthetic Control Method, the economic performance of Chongqing in the last 13 years. In particular, it discusses the impact of the red ideology movements and legal intervention undertaken by Bo Xilai. The results reveal that although his economic policies promoted the Chongqing economy, the Maoist political policies advocated by Bo partially undermined its economic growth in the short run.     

基于SMRM的国家森林公园环境解说系统构建研究

基于环境解说系统规划SMRM模式,以福州国家森林公园环境资源发展现状为背景,从解说信息的发送者、信息传递媒介、信息接受者三个要素对国家森林公园环境解说系统构建进行深入研究,研究表明福州国家森林公园应以提升游客游憩体验,唤起环保意识为解说目的,在充分考虑游客的旅游行为偏好及使用解说系统行为特征的基础上应用多样化的解说媒介满足游客的多元需求。     

A Synthetic Control Assessment of the Green Paradox: The Role of Climate Action Plans

This paper extends the green paradox literature by providing empirical insights into its existence. To check the green paradox theory, I analyse the production of coal in four major coal‐producing US states that announced a greenhouse gas action plan. To form a statement on whether there is a treatment effect caused by the green policy, I employ Synthetic Control Methods to calculate counterfactual coal production trajectories. I find that Montana experienced a high and statistically significant increase in coal production that is supported by a set of validity indicators. However, there is no evidence for a paradox in Kentucky, Pennsylvania and Virginia.     

创新开放度对企业创新绩效的影响:一项Meta分析

创新开放度与企业创新绩效间关系是开放式创新领域关注的热点。通过对相关领域文献进行梳理，提出创新开放度与企业创新绩效关系理论模型。运用Meta分析方法探讨“创新开放度—企业创新绩效”关系影响因素，指出二者之间关系强弱受文化维度、行业类型、企业规模及测量方法的影响，并得出以下结论：创新开放度对企业创新绩效具有显著正向影响；相比于西方文化背景下的企业，中国文化背景下企业创新开放度对创新绩效的影响更强；二者间关〖JP〗系对高新技术产业比非高新技术产业更强；相比于中小型企业，大型企业创新开放度与企业创新绩效的相关性更明显；同时，创新开放度和企业创新绩效测量方法不同，二者之间的相关性也有差异。上述结论对企业在特定条件下实施创新开放战略具有一定指导意义。     

Infrastructures and Societal Change. A View from the Large Technical Systems Field

Infrastructural and societal changes intertwine in multiple ways. This makes the societal implications of infrastructural projects difficult to assess and anticipate. Yet in present day network societies this task is particularly urgent. This paper first identifies two positions that tend to monopolize and deadlock debates. Next it examines two decades of research in the Large Technical System (LTS) research field for alternative approaches to this issue, before finally suggesting distinguishing between the four increasingly indirect moments of (co-) construction of infrastructures and societies. These may be related causally, but also add their own moments of contingency, agency, and choice.     

Infrastructures and Societal Change. A View from the Large Technical Systems Field

Infrastructural and societal changes intertwine in multiple ways. This makes the societal implications of infrastructural projects difficult to assess and anticipate. Yet in present day network societies this task is particularly urgent. This paper first identifies two positions that tend to monopolize and deadlock debates. Next it examines two decades of research in the Large Technical System (LTS) research field for alternative approaches to this issue, before finally suggesting distinguishing between the four increasingly indirect moments of (co-) construction of infrastructures and societies. These may be related causally, but also add their own moments of contingency, agency, and choice.     

中国地区工业化进程的综合评价和特征分析

本文旨在从经济发展水平、产业结构、工业结构、就业结构、空间结构等多方面对我国大陆所有省级区域的工业化水平进行评价。基于经典工业化理论选定了地区工业化综合评价体系的构成指标和相应的标志值,运用层次分析法确定了各个指标的权重,采用最新的第一次经济普查数据测算出各地区工业化水平,并用主成分分析对评价结果予以检验。本文的基本结论是:2004年中国工业化进程的地区结构是一个典型的金字塔型,有向橄榄型结构演变的趋势;1995—2004年的10年中,绝大部分地区处于加速工业化阶段,但先进地区与落后地区之间的工业化差距在不断拉大;2000年以后,工业结构升级代替产业结构调整成为大部分地区工业化的主要动力。