空客与中航一集团成飞公司签署新转包生产合同

本刊讯为进一步加强与中国的工业合作，欧洲飞机制造商空中客车公司最近与中国航空工业第一集团公司成都飞机工业（集团）有限责任公司签署了总价值超过3300万美元的转包生产合同。根据合同，成飞将生产三个重要飞机部件，它们包括空中客车单通道客机的起落架舱盒、一号隔框以及远程客机的一号隔框。这些部件将从2004年开始交货。4月4日，空中客车中国公司总裁马乐德在北京举行的空客与成飞加强工业合作新闻发布会上介绍了空客在中国市场的最新发展情况，并强调“空中客车致力于中国航空业的长期发展”。中国航空工业第一集团公司市场和对外…     

中国民用航空工业产业体系分析

中国的航空工业基础是根据国防需要按军品型号布局发展起来的，形成了比较完整的配套齐全的航空设计、实验与生产体系。自改革开放以来、实行军转民以后，从事军机研制生产的厂所不同程度上参与了民机的发展，为民机的发展奠定了基础。自建国以来，中国已累计研制、生产了各类型号的民用飞机1400余架，出口100余架，主要型号有运五系列飞机、运七系列飞机、运八系列飞机，运十二系列飞机和农51型飞机，其中运十二飞机还取得了美、英适航证，为今后民机取证积累了经验。运十飞机在1980年试飞成功，为自行研制支线喷气飞机的创造了条件。中美合作生产的MD飞机，为国内航空企业按国际标准组织生产支线客机积累了经验，可作为今后发展支线客机的技术储备。国内多家航空制造公司还参与了国外飞机零部件的转包生产，具备了按国际质量标准组织航空零部件生产的能力。     

“翔凤”展翅召唤中国大飞机

2007年12月21日,由中国一航集团自行研制生产的中,国首架具有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700飞机总装下线仪式在上海隆重举行。这标志着我国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成,中国飞机正式跻身世界民用客机行列。     

从Skanska公司实践看承包商的市场经营策略

近年来,我国对外工程承包取得了巨大成绩.然而,我国对外工程承包业务主要是集中在亚、非等发展中国家低端建筑市场,如何开拓欧美高端建筑市场是我国企业界和学术界多年来所面临的难题.本文通过对全球著名承包商瑞典Skanska公司的发展历程进行研究,得出Skanska公司成功开拓欧美建筑市场的关键因素,并以此为基础对我国承包商拓展欧美建筑市场提出了一些建议.     

国内旅游客源市场时空结构和消费结构分析——以宁夏银川市为例

国内客源市场是旅游市场的主要构成部分,研究国内游客的空间分布特征、时间分布特征、消费结构特征等对旅游市场开拓有着重要的意义.本文利用2005-2009银川市国内游客接待数据,对旅游客源市场特征进行了描述,得出了以下结论:第一,银川市国内游客接待量和旅游收入均保持了良好的增长态势,但是淡旺季差异较大;第二,客源市场分布集中在周边地区,但空间结构正在逐步的优化;第三,银川市国内旅游者的消费结构正在逐步优化.     

A319:最畅销的单通道客机的一员

本刊讯A319与其姊妹机型A318、A320和A321共同组成世界上最具盈利潜力的单通道客机系列———A320系列。该系列客机的设计宗旨是通过提高舒适度,调整客舱并在每一环节节约直接运营成本,从而为航空公司赢得更好的利润。该系列飞机为用户提供了最大限度的运营通用性,成为100-220座飞机中经济性最好的飞机。A320系列飞机的客舱得到了优化,它是市场上机体最宽的单通道客机,在客舱灵活性方面树立了新标准。由于具有更为宽大的座椅和通道,A320系列在同级别飞机中舒适度最高。同时,由于通道更为宽大,回旋余地也就更大,这对低成本市场来说是十分…     

基于古诺竞争模型的我国航空产业技术提升策略研究——以大飞机为例

在扩展古诺竞争模型的基础上,通过比较不同技术提升策略对我国大飞机厂商收益的影响,考察了发展大飞机产业自主研发与技术引进的选择问题。研究结果表明,在单一机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技术提升策略是自主创新;在两种机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技术提升策略是第一期技术引进、第二期自主研发。     

闻“机”起舞 随“机”迈步——浙江省发展商用飞机配套产业的思考

改革开放以来,国民经济持续快速发展,人民生活不断改善,中国已经成为世界第二大民用航空市场。发展大型客机,将更好地满足我国经济发展和人民出行需要,也必将成为一个潜力无限的新的经济增长点。波音、空客的大型客机产品已经系列化;巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司的支线飞机产品也已经系列化;俄罗斯、日本等国也正在研制商用飞机。我国虽然在商用飞机制造方面拥有一定经验,但与发达国家相比还存在较大差距,难以满足我国经济社会发展和快速增长的民用航空市场的需求。未来20年,是我国民用航空工业发展的重要战略机遇期。     

浅谈加强战略联盟 开拓农村生产市场

农村市场是我国国内市场的重要组成部分 ,它为企业发展提供了广阔空间。然而 ,受多种因素的制约 ,企业开拓农村市场举步维艰。利用战略联盟形式 ,加强与政府、现代农业公司、经销商或经纪人及乡镇企业等联系 ,有助于企业开拓农村生产市场。     

对启动农村市场的几点思考

党的“十五大”明确提出：要充分发挥市场机制作用，健全宏观调控体系，加快国民经济市场化进程。在当前国际市场需求萎缩、出口大幅度下降的形势下，开拓国内市场是经济发展的大势所趋。我国农村经济占整个国民经济的比重大，开拓农村市场不仅具有广阔的前景，而且对调整所有制结构、推进农业产业化、吸引城市国营企业下乡、吸引下岗职工就业、促进经济增长和社会稳定具有十分重要的战略意义。本拟就如何开拓农村市场作如下探讨。     

我国航空运输服务业的市场结构及价格竞争策略分析

我国航空运输服务业从宏观上分析具有寡头垄断的市场结构特点,从航线运营的角度分析却具有垄断竞争的特点,因此我国航空运输服务市场还处在重要的发展变革阶段。在我国空运市场特定的经济环境下,旅客的购买决策受到多种因素的影响,航空公司的价格竞争主要表现为不同价格的子舱位数量的决策,并且具有复杂的价格体系。在同一航线上经营的不同企业一方面要针对价格需求弹性大和时间需求弹性大的旅客采取强硬的价格竞争策略；另一方面也要注重差异化价格竞争策略, 避免恶性竞争的发生。     

竞争促进、市场扩张与消费者福利增进——基于我国移动语音通信市场的面板数据

利用2002—2008年我国31个省(自治区、直辖市)电信市场的面板数据,采用对数差分两阶段最小二乘法,估计了我国移动语音通信市场的Marshall需求函数,进而测算了我国移动语音通信市场的消费者福利变化。结果表明:2002—2008年期间我国移动语音通信市场的消费者福利经历了一个持续增加的过程,但消费者福利增加呈明显的减缓趋势;消费者福利的持续增进主要是竞争导致的市场不断扩张和价格持续下降的结果,而价格下降速度变慢导致消费者福利增加趋缓;与发达国家相比,我国移动语音通信服务的价格仍然明显偏高,因此可进一步降低价格来增加消费者福利。     

中国电解铝行业市场支配力变迁的实证研究——基于2002—2009年的数据

选取2002—2009年中国电解铝行业的月度数据,以Baker和McGahan的NEIO模型为基础,利用未预期的负冲击是否会导致卡特尔厂商对竞争对手的欺诈行为而打价格战的模型,检验2002—2009年期间串谋等卡特尔行为是否存在。实证结果表明:2006—2009年期间中国电解铝行业存在明显的市场支配力,而不能确定2002—2005年市场支配力是否存在;2006—2009期间的平均市场支配力比2002—2005年高出0.3。提出行业本身属性、政府政策的引导、大企业保持额外产能是导致这种差距的三个主要原因。     

Fairs and Markets in Galicia in the Late Eighteenth Century

This paper analyses the progressive unification of the domestic market during the eighteenth century by three means. First, the intensification of commercial trade, due to the increase of authorized fairs and street markets; secondly, the performance of some others which lack official authorization; and finally, the growth of the funds provided by the taxes associated to these events. It shows that the increase in production at the end of this century provided proper circumstances for demographic growth, and that both generated an increase in the demand for and the number of mercantile exchanges. This analysis is focused on the way these factors also affected the characteristics of the domestic market of Galicia and a comparative analysis with this effect in the rest of Spain.      

Market concentration measurement,administrative monopoly effect and efficiency improvement: empirical data from China civil aviation industry 2001-2015

China’s civil aviation transportation industry is a natural monopoly industry field, and the effect of administrative monopoly is obviously. This paper uses absolute market concentration (CRn) and relative market concentration (HHI) to quantitatively analyze the competition and monopoly degree of Chinese civil aviation transportation in 2001–2015. It is found that although the monopoly degree of Chinese civil aviation industry has declined in the time period, it still belongs to the oligopoly monopoly market. Then, this paper calculates the production efficiency of the industry by DEA method, and makes an empirical test on the relationship between the two factors using the econometric models. With taking into account the calculated results and the HHI index. Relevant research results show that the equilibrium between the existing production efficiency and the degree of administrative monopoly in China’s civil aviation transportation industry long-term stably from the time period. In order to realize the rapid development and improve the efficiency of the industry, the Chinese civil aviation transportation industry must carry out the market-oriented reform. By realizing the separation of government and enterprises, it is necessary to promote the good competition rules in order to benefit the consumers.     

货币和资产收益的联动效应——源自通缩与通胀时期的证据

文章建立一个由货币供应、通货膨胀、证券以及房地产市场指数收益指标组成的向量自回归模型,分别利用中国通货紧缩时期以及货币流动性充裕、通胀水平相对较高时期的月度数据,对这些参变量的长期协整关系和短期调整动力学进行系统分析。研究结果提示:(1)宏观当局在实行货币政策时,必须同时防止出现严重的货币流动性过剩或不足;(2)有效抑制国内物价水平短期内的大幅波动,维持国内经济和社会稳定;(3)完善国内证券市场的制度建设,维护投资者信心,使其保持稳步上扬的态势;(4)加大房地产市场的调控力度,避免房地产市场价格出现大起大落,使其逐步与其他宏观经济金融变量建立起比较稳固的长期关系。     

中国装备制造业的出口依存度及对外市场的需求弹性研究——基于行业面板数据的分析

文章利用装备制造业7个子行业2001-2009年出口交货值和产业销售值数据,对产业的对外市场需求弹性进行了动态实证研究,并在此基础上利用7个子行业的对外市场需求弹性系数作为权重,对装备制造业的对外依存度进行了新的计算。研究结果表明,装备制造业7个子行业在短期内对外市场需求缺乏弹性,而部分行业在长期内对外市场需求富有弹性;根据对外依存度的传统定义,在产业迅速发展时期,由于没有考虑到市场需求弹性因素,对产业的对外依存度存在高估。     

财政分权与地区市场分割实证研究

财政分权对国内市场一体化进程的影响在实证上仍然是一个有待回答的问题。文章首先利用商品零售价格指数数据测度了378对省际间的市场分割度,随后,利用1986~2005年的省级面板数据检验了财政分权、经济分权、对外开放、FDI、相对财富、政府相对规模、预算外支出占预算内支出比重和地理距离对市场分割程度的影响,重点研究财政分权对市场分割的影响。研究发现,财政分权加剧了市场分割度,尤其是收入分权,而经济分权则降低了市场分割度,有益于市场一体化进程。此外,FDI、对外开放、政府相对规模、预算外支出占预算内支出比重是加剧市场分割的因素,而相对财富的提高则有利于促进国内市场一体化。     

民航拥堵的经济学解释

中国民航市场寡头垄断的市场格局导致价格刚性的存在,使价格不能成为调整市场供需失衡的基本工具,同时,价格也不能成为航空公司争夺市场份额的竞争手段。为此,航空公司把到站时间作为竞争的基本手段。但是,在价格刚性情况下,航空公司的最优产品定位策略是尽可能地缩小与其他公司之间的差异,导致黄金时点多个航空公司航班到港,造成民航拥堵。因此,治理民航拥堵的根本对策在于引入竞争,打破寡头垄断的市场格局,充分发挥价格调整供需失衡的作用。     

P2P网络借贷市场对资本市场的风险溢出效应

构建Copula-GARCH模型,并利用2013—2016年中国P2P网络借贷市场、股票市场和债券市场的日收益率数据,实证研究了P2P网络借贷市场对资本市场的风险溢出效应。结果显示:P2P网络借贷市场与股票市场之间存在"跷跷板"效应,与债券市场之间呈现出较弱的联动效应;P2P网络借贷市场与股票市场和债券市场的上、下尾部相关性均很弱,风险溢出效应不显著。结论表明:在确保金融系统稳定的同时,中国可以适度发展P2P网络借贷行业。