基于GPS数据城市公园游客时空行为研究——以武汉东湖风景区为例

剖析城市公园内游客时空行为特征对完善公园建设、提高公园管理效率、提升游客游园体验具有重要意义。基于"六只脚"平台所爬取的武汉东湖风景区GPS轨迹及位置照片数据,结合OSM路网及POI数据,利用数据空间网格化、在离轨分析、近邻分析等方法分析了城市公园游客时空行为特征。研究表明:①游客出行方式直接影响其活动空间及聚集区域,游客轨迹主要沿交通路网分布,使用交通工具游客多分布于公园主路,而未使用交通工具游客易受周围因素影响走小路。②游客位置照片分布与停留时间存在显著相关性,且游客具有明显亲水特征。③年内,受气候和节庆影响,游客分布季节性明显,以春秋为主,主要分布于郭郑湖沿岸绿道和磨山风景区内。④日内,旅游活动节奏呈现动静结合特征,游客多数时间在流动,但因睡眠、进食等生理节律及休闲娱乐需求的约束,会在餐厅、便利店、停车场及观景平台等地方停留。     

北京市居民购物出行影响因素的空间分异

利用2007年北京市活动日志调查数据,把居民最常去的购物地视为一种购物出行偏好,以居民对购物地离家的感知距离作为因变量,个人及家庭属性、居住空间属性、购物活动情况等作为自变量,建立基于不同区位的OLS回归和WLS回归模型,探讨北京市不同区位居民购物出行偏好的影响因素及空间分异.结果表明:不同区位居民购物出行的主要影响因素存在显著差异,内城以商业密度、年龄为主;近郊以购物频率为主,远郊以年龄为主.此外,受教育程度等因素对不同区位居民购物出行的影响不仅作用强度存在显著差异,作用方向也有所不同.     

新一轮输配电价监管周期下的电网投资规模预测——基于优化的支持向量机模型

探索从微观个体的角度揭示居民对城市公园的使用 行为特征及其时空影响因素。选取上海中环线内130个城市公 园为研究对象，基于高德地图API、高德位智等互联网平台的 开放数据，获取公园使用情况的时空特征及描述公园环境属性 的因子，运用计量方法考察了影响公园使用量的因素。结果显 示：不同类型的公园在使用时间特征上存在明显的差异；公园 面积、公园内餐饮设施、公园步行可达性、公园距市中心和最 近地铁站距离对公园使用活跃度具有显著影响。     

城市内交通公平的测度及其空间分异

在分析交通公平内涵的基础上,考虑交通区位、交通方式与出行群体的差异,构建城市交通公平空间分析的测度指标,基于GIS建立了不同交通方式可达性与空间均衡度、不同群体交通公平状况的测度方法。选取昆明市不同交通区位的52个住宅小区为例,采集实际数据利用GIS获取交通公平的空间分异特征。结果表明:所建立的可达性、交通方式可达性指数、交通方式出行量区位熵三个测度指标,能够有效表征交通公平的空间分异;公交可达性差异是造成不同收入等级群体交通公平分异的重要影响因素;昆明市三环外圈层利用公交出行的群体是遭受交通不公平最为严重的出行群体。     

基于BD-GIS耦合模型的北京奥林匹克 森林公园景观优化策略研究

随着城市人口的增加和人们健康意识的增强，近年 来城市公园的使用率呈现迅速上升趋势。手机等智能电子设备 的高速发展，使人们可以在户外运动中监测自身活动轨迹、距 离和能量消耗等。以北京奥林匹克森林公园为例，通过手机 信令、微博、百度POI等大数据与GIS技术结合，构建依托大 数据的GIS耦合模型，从游人的行为需求出发对公园的慢跑游 线、景点热度、游人空间分布等进行使用后量化评价，并针对 问题提出北京奥林匹克森林公园的景观优化策略。结果显示大 数据与GIS的结合可以为公园的景观优化提供客观且理性的整 改依据，从而更科学地指导城市公园的景观提升。     

中国城市公园的标度律特征分析

科学研判城市公园面积与人口规模的关系,有利于 客观认识和指导城市的可持续发展。采用1996—2019年中 国291个地级及以上城市公园面积与人口规模数据,探究二者 之间的标度关系及其标度因子的时空演化规律,进而采用基于 标度律的公园规模修正模型度量各城市公园面积达到预期值的 程度,并对规模修正指标和人均公园面积进行比较分析,得到 如下结果。1)我国公园面积与人口规模整体呈亚线性规模缩 放关系,公园具有显著规模效应,符合城市标度律特征;时间 上呈现亚线性-超线性-亚线性的阶段性波动演变特征,空间 上分异明显：华南接近线性标度关系,华中、东北、华北、西 南呈典型亚线性关系,华东、西北呈亚线性,但标度因子偏离 度较大。2)大城市在人均公园面积排序中相对靠后,在考虑 规模效应后,排名普遍提高,说明规模修正指标能在消除人口 规模影响的基础上,有效衡量不同规模城市公园面积的水平。 标度律视角下的城市公园规模测度能够为城市人口管理和公园 面积发展的决策提供科学指导,为不同规模城市公园建设提供 可借鉴的比较标准,促进公园与人口的协调发展。     

我国小城镇居民购物出行范围及其影响因素

采用2016年住建部全国小城镇调查的镇区问卷调查数据,通过构建多水平有序logit模型(Meologit),对全国31个省(区、市)119个小城镇居民购物出行范围特征及其影响因素进行研究,进一步揭示城乡消费空间的新型城镇等级结构。研究发现:①小城镇居民购物出行到县市联系加强,呈现"两头强中间弱"的跳跃性圈层结构,镇域和市域范围占比高,呈现与中心地距离递减规律不一样的新趋势;②地理区位和道路条件等因素的重要性在下降,家庭收入、机动车拥有水平和家庭结构等社会经济因素的影响更大;③公交便利性将扩大居民购物出行范围;④较高的镇区商业服务水平,将强化居民本地化购物出行。基于以上发现,对城乡交通和商业等级布局提出相关建议。     

免费开放后城市居民公园游憩行为研究——以南京玄武湖公园为例

随着城市居民生活水平的不断提高,休闲游憩活动成为居民日常生活的重要内容。公园是城市居民日常休闲游憩活动的重要空间载体。以南京玄武湖公园为例,研究城市公园在免费开放后,城市居民公园游憩的出行方式、游憩频率、时间选择、游憩活动类型等行为特征,基于使用者角度探析城市公园存在的主要问题,为城市公园游憩设施的规划、建设和管理提供参考。     

郑州主城区银行网点的时空分布特征及区位选择

城市快速扩张、消费需求变化及竞争日益激烈的背景下,银行网点的空间重组是城市空间优化的重要内容。郑州作为中国快速扩张城市的典型代表,文章将电子地图数据和调研数据相结合,运用ArcGIS空间分析工具和Stata软件对其银行网点的时空分布特征及区位选择的影响因素进行研究。结果表明:①银行网点空间集聚特征明显,ATM网点的集聚程度明显高于人工银行网点,且集聚速度更快;②银行网点主要分布于距市中心一定半径(9 km)范围内,并从市中心往外呈圈层式向外扩散;③商圈成为银行网点集聚的重要载体,集聚结构由经三路和中原路两个集聚中心演变为多个不同等级的集聚中心,集聚中心平均规模有所减小;④负二项回归结果表明,交通通达性、需求因素对两个阶段银行网点的区位选择有正向影响,地租成本和集聚因素对不同阶段的影响有所不同,制度因素则没有任何显著影响。同时,银行网点区位选择的影响因素在不同类型网点和不同区域也有所差异。文章得出的结论可结合区位理论进行分析,为城市快速扩张背景下郑州或其他同等级城市银行网点的选址布局及城市空间优化提供参考。     

多中心空间结构对区域经济韧性的影响研究

在全球气候变暖和中国城市存量发展的背景下, 倡导气候适应性的城市公园设计,成为缓解城市热岛效应的 重要手段之一。从公园的降温范围和降温幅度2个方面,提 出并定义了城市公园降温效益的测度指标,量化其对城市温 度的调节能力,进而探讨有关公园设计要素对公园降温的影 响。研究发现：1)城市公园能够在90m范围内产生显著的 降温作用,最大降温范围可达500m;2)城市公园降温效益 除了受到自身要素影响外,还会受到周边所处建成环境的影 响;3)公园设计要素中面积大小、边界形态、植被覆盖度、 地形变化、蓝绿空间面积比5个要素对其降温效益的发挥产生 影响,且影响多为非线性;4)将降温影响要素的认知用于理 想情景模拟,发现高温热点区域的面积减少超过50%。研究 进一步加深了对城市公园降温效益的认识,为气候适应性的 公园设计在调节城市温度方面提供参考。     

重塑城市公园开放性——“开放街区化”的理念和启示

研究公园开放的内涵区别于管理开放的研究视角， 依据城市空间密度变化和市民步行需求变化，从城市步行空间 视角，反思通过管理手段开放的收费公园在空间状态上并未真 正开放的现实问题，问题的出现在于收费管理模式引致的空间 模式滞后。以公园城市为理念指导、开放街区化为技术路径， 鉴别城市中心公园在城市步行网络中现有状态与应承角色之间 的差异。多尺度比较传统公园模式与“开放街区”尺度的不协 调性，理清传统公园空间模式向开放公园空间模式的转变途 径，提出以外部城市空间步行肌理重塑内部公园交通，构建公 园空间开放度评价体系(PSOA法)量化开放程度，以期定量描 述空间的开放状态，改善并解决空间的开放问题，更好地应对 城市中心地区的空间变化需求，服务城市步行体系，实现以人 为本的公园空间和管理的双重开放。     

基于山地特征的城市山地公园游憩服务 能力评价与优化——以承德市为例

随着城市化进程的加快，山地城市面临建设用地紧张的状况日趋严峻。作为山地城市绿色开放空间建设的主要内容，山地公园对于满足山地城市居民的游憩休闲需求具有重要作用。开展山地公园游憩服务评价有助于科学指导山地公园的优化，提升山地城市绿色开放空间的游憩服务质量，提高市民的游憩体验感。以承德市为例，对中心城区山地公园的游憩服务能力进行评价研究。基于承德中心城区山地资源和环境特征，着重从市民对中心城区山地游憩环境的需求、感知出发，应用德尔菲法与层次分析法，选取了游憩环境、游憩设施、游憩感知、游憩承载、游憩区位5个方面的13个评价指标，基于GIS平台对这些指标进行可视化展示和定量化分析，并将评价结果加权叠加，得到承德中心城区21个山地公园的游憩服务能力等级。针对评价结果，提出了城市山地公园游憩开发建设指引，希望能够进一步提升山地公园的游憩服务能力，满足市民对山地空间的不同游憩需求，进一步推动城市山地公园的生态游憩建设与城市绿色空间的平衡发展。     

城市公园的多维可达性动态评估研究

城市公园的可达性评估除了基于交通(距离、时间、 成本)的可达性外,视觉可达性、心理可达性也是度量居民对 公园服务获得感的重要内容。从交通可达性、视觉可达性和心 理可达性3个维度,构建可达性评价模型和计算方法。选取重 庆市3个城市综合公园作为不同发展时期的代表,对距离公园 边界1km区域内进行实证研究,结果表明：早期到发展期, 3个维度的可达性均明显增加;至成熟期,交通可达性趋于稳 定,视觉可达性下降,心理可达性持续增加。在空间分布上, 交通可达性和心理可达性呈现随距离增加而衰减的趋势,视觉 可达性在不同方位上差异显著;综合可达性由早期的“同心 圆”模式分布逐渐演变为“偏向”式聚集,在某些方位上呈现 跳跃式分布。多维可达性的动态评估能有效挖掘城市公园的潜 在服务功能和价值,客观评估城市公园布局的公平性和居民 对公园的可获得性,让更多的人包括弱势群体能够共享环境 福利,为城市公园周边地区的规划建设和旧城更新提供科学 依据。     

基于无人机(UAV)观测的寒地城市公园冬季体力活动及空间分布研究——以哈尔滨四个公园为例

城市公园作为邻里可达性较高且免费的场所,是体力活动发生比较频繁的空间载体。以哈尔滨市4个典型城市公园作为研究对象,选取初冬季节(2017年11月25日—12月2日)共7天、每天6个时间段的无雨雪晴朗时间,采用无人机(UAV)观测手段,基于SOPARC(体力活动观察系统)观测框架,4名观察员同时对每个公园进行观测。首先,依据公园形态、面积、活动场地布局特征规划无人机航线,获取空间特征和使用者数量、属性、活动类型及空间位置数据;其次,使用组内相关系数(ICC)将无人机与同步地面观察数据进行核对;再次,对使用者、活动时间、活动类型数据进行描述性统计;最后,结合GIS进行体力活动人群空间密度分析。旨在深入了解冬季体力活动及空间分布情况,指导中国寒地城市公园体力活动空间构建和完善。     

基于扎根理论的游园使用满意度影响因素 探究

游园是中国城市绿地系统分类中分布最广的一类， 其功能多样、特色鲜明，具有重要的社会-生态价值。以探讨 游园使用满意度影响因素为目的，基于扎根理论总结出布局及 选址特征、功能及设施特征、环境适宜性特征、景观观赏性特 征、管理与维护情况5个影响游园使用满意度的核心范畴及其 20个构成因子；借助结构方程进一步明确各范畴及因子的关联 性；基于分析结果并结合城市转型发展阶段的总体要求，对未 来中国游园空间发展提出相关建议，保障空间发展的合理性。     

郊野公园应成为大花园建设的重要载体 ——以杭州郊野公园建设为例

浙江大花园建设已成为全省城乡环境建设的重要抓 手，有力推进浙江生态文明建设迈上新台阶。杭州应该乘浙江 大花园建设的东风，借鉴香港郊野公园的规划、管理模式，大 力推进郊野公园建设。杭州郊野公园除了绿色本底外,还应该 吸收、巩固浙江大花园建设成果，使杭州郊野公园建设成为建 设“组团式、网络化、生态型”大都市，严格管控城市开发边 界，满足市民对美好生活的需求，建设公园城市和推进乡村振 兴的最佳形式与途径。提出在大花园建设的基础上，建立杭州 特色郊野公园的路径和对策。     

国标编制相关的城市公园绿地主要规划 指标研究

公园绿地是城市人居环境建设的重要生态基础设 施。在参与国家《城市绿地规划标准》的编制过程中，通过 对159个中国城市(含港澳台地区)主要公园类型发展现状的大 样本数据分析，提炼相关的城市公园建设主要规划指标，包 括公园绿地的面积规模、绿地率和功能分区。研究表明：我 国城市综合公园的建设规模多为10~50hm2，社区公园多为 0.1~5hm2；综合公园的绿地率平均值为75%左右，社区公园 绿地率平均值为65%左右。综合公园需具备儿童游戏、休闲游 憩、运动康体和文化科普4项基本功能，兼容园务管理、演艺 娱乐与商业服务等配套功能。社区公园需具备儿童游戏和休闲 游憩2项基本功能，兼容运动康体和文化科普等辅助功能。合 理地确定城市公园绿地的规划指标，有利于我国城市绿地规划 理论与实践走上科学化、法制化、规范化的发展轨道。     

基于鸟类多样性提升的社区公园生境 营造策略探析

社区公园是利用率最高的城市绿地类型之一,其生 物多样性水平与居民的健康福祉息息相关。作为生物迁移的踏 脚石和城市生态网络的重要节点,其生物多样性水平的提升对 整体城市生态环境改善十分重要。以北京市4个小型社区公园 为研究区域,以鸟类作为生物多样性指示类群,从公园生境结 构和干扰控制两方面入手,探究基于鸟类多样性提升的社区公 园空间设计策略。相关性分析结果表明,小梯度增加公园面积 或绿地率对小面积的社区公园鸟类多样性影响并不明显。提升 微生境丰富度、植物丰富度、灌木盖度,适当增加竖向层次丰 富的植物空间,增加植被高度及水面的设置对鸟类多样性提升 可产生积极影响。另外,通过地形堆叠、调整植物种植模式来 进行有效的公园边界设计,能够快速削弱外部交通干扰,合理 的功能布局则能对公园内部的游憩干扰起到控制作用。     

产业结构视角下地方政府竞争对绿色经济效率的影响

在理论机理分析的基础上,基于2004—2016年中国249个地级及以上城市的面板数据,采用系统广义矩估计方法和中介效应模型,实证分析了地方政府竞争对绿色经济效率的影响。结论如下:整体来看,地方政府绝对竞争与相对竞争不仅可以直接抑制绿色经济效率的提升,还会通过引致产业结构的工业化抑制绿色经济效率的提升,就总效应而言,地方政府绝对竞争与相对竞争仍抑制了绿色经济效率的提升,稳健性检验支持以上观点;分地区、城市规模看,东部、中部、西部和中等城市、小城市地方政府绝对竞争与相对竞争均能通过引致产业结构的工业化来抑制绿色经济效率的提升,大城市地方政府绝对竞争与相对竞争未能通过引致产业结构的工业化来抑制绿色经济效率的提升。