常德市域城镇体系发展的历史基础

本文将湖南省常德市域城镇体系形成发展过程划分6个历史时期,分别揭示了各时期其发展和布局的基本特征,并对各时期其发展条件也作了必要的阐述,最后作了规律性总结.旨在为今天进行常德市城市总体规划和市域城镇体系规划提供必要的历史条件和依据.     

全球化进程中的世界城市网络——“珠三角”都会区的概念与发展

全球化趋势下的城市形态正从工业化时期的单极城市中心,向多核的城市网络发展。“珠三角”都会区也正遵循这一规律推进。发源于欧盟地区的多核都会区可以对“一国两制”下的“珠三角”城市群,起着十分重要的参照作用,并直接影响“珠三角”都会化的未来发展和趋势。     

河流阶地型城市空间结构度测——以四川省绵阳市为例

应用分形理论对绵阳市城市形态近50年动态变化进行了尝试性的定量分析,揭示了绵阳市在不同历史时期分维值的变化特征。以此说明河流阶地型城市形态的空间历史演变在一定时间段上具有自相似性,城市是具有时间序列的分形体,为预测未来的城市空间发展方向提供新的手段。     

组合型城市形态分析——以浙江省台州市为例

组合型城市形态分析──以浙江省台州市为例王宁（浙江省城乡规划设计研究院，杭州３１０００７）１理论依据司．１定义城市形态是城市实体的地域空间投影，是城市自身动态发展与其所处的地域与人文环境共同作用的结果，是自然的历史过程。城市形态与城市结构密不可分，城...     

城市形态空间演变定量研究初探——以太原市为例

本文应用分形理论，对太原市城市形态近40年的动态变化进行了尝试性的定量分析，揭示了太原市在不同历史时期的城市地域扩展方式，结果显示：太原市城市形态的演变与工业化发展阶段及社会发展的周期性密切相关，城市的形态随城市经济的周期性波动而变化。     

知识型城市：历史演化视角下主流城市形态比较研究

知识型城市是当前知识经济语境下出现的一种新型城市发展形态,并且正在成为国际主流城市发展的新方向。这种城市形态与国内广为推崇的数字城市、智慧城市、低碳城市等新主流城市形态之间是否存在内在关联？在历史演化视角下,运用比较分析法,对这些主流城市形态各自的内涵、特征与演化脉络展开研究。研究表明,知识型城市不仅是不同演进路线下主流城市形态的融合体,而且知识型城市的发展根植于这些城市形态之中。     

城市群落学:城市群现象的生态学解读

以现代城市是具有生态智慧的特殊生命体为理论前提,认为应当用生态学的方法和理论对城市群现象进行重新解读。首先,阐述不同历史时期城市之间的作用形式,指出新经济时期城市群的生物群落特性,并对城市群落和城市群落学进行概念界定。进而,解析城市群落的组成和空间结构,将城市群落的成员划分为优势城市和从属城市以及关键城市和冗余城市,将城市群落空间结构划分为“城市生态金字塔”垂直结构和“缀块、廊道、基底”水平结构。最后,阐述城市个体间的竞争、捕食、寄生和共生等生态行为以及城市群落的自然选择、协同进化和演替等生态功能。     

快速城市化时期的城市形态演变及其机制——以芜湖市为例

1990年代以后,我国进入了城市化快速发展和城市社会结构转型的重要时期。以芜湖市为例,从城市的外延扩展以及城市内部结构重组两个方面对快速城市化时期的城市形态演变特征进行了分析,归纳了芜湖城市空间结构的基本模式,并从城市经济、宏观政策、开发区建设、规划管理、地理环境与行政区划调整等6个角度对城市形态演变的动力机制进行了探讨,以期对当前城市规划与建设有所借鉴。     

对我国当前城市给排水规划设计的思考

随着经济的飞速发展,我国城市给排水设施的发展也迎来了新的历史时期,我国当前城市给排水的规划存在一定的问题,在给排水设计规划中应该从各个角度进行规划和设计,力图打造完善的城市给排水设施。     

试论现代化城市设计的方法

现代城市设计是二次大战后在传统城市设计上发展起来的，为综合解决日趋严峻现代城市环境建设问题的学科领域。本文系统地探讨了现代城市设计的多种应用方法，构建了一个从城市形态到城市设计的分析操作过程。     

福建创新型城市建设的实证研究

创新型城市的实践与探索,源起于现代城市形态的转型与全球化的发展,是知识经济和城市经济融合发展的一种城市演变形态。建议福建省在构建各具区域特色、多层次的创新型城市中进一步明确发展思路、完善发展路径、营造创新环境等。     

槇文彦的建筑与城市观

槇文彦曾说过这样一段话：“对城市形态的认识和理解——到底意味着什么？……当我们研究城市历史、社会组织和经济结构时，并不只是片面地了解和追忆那些各方面所呈现出的诸多现象，首先必须发掘隐藏在种种现象背后最为至关重要的规律。在此基础上，我们才能真正了解现象本身所表现的意义，或者现象之间的相互关系。关于城市哲学，其中对于城市形态的认知可以说是完全如此。”     

过境公路与城市形态互动互扰机制研究

通过对酒泉市城市平面形态的历史演变考察,分析原有城市发展轴（甘新公路）的脉动和新发展轴（酒火公路）的形成过程,从而揭示过境公路与城市形态拓展间的互动互扰机制。并针对性地提出了建立过境公路与城市良性发展关系的措施。     

贵阳市"城中村"问题研究

“城中村”是指伴随城市郊区化、产业分散化以及乡村城市化的迅猛发展,为城建用地所包围或纳入城建用地范围的原有农村聚落。随着城市化的不断推进,“城中村”的改造已成为中国城市化发展面临的一个普遍性问题。贵阳市随着城市建设发展,在中心城区或城区边缘形成的一个个所谓“城中村”,已严重影响到贵阳城市功能的发挥、城市空间资源的优化配置和城市现代化的推进,对“城中村”的改造势在必行。一、贵阳市“城中村”现状及类型在贵阳市城市总体确定的495平方公里城区规划范围内,共包含行政村78个,贵阳市“十一五”期间列入改造的行政村有29…     

转型期城市形态演化的空间政策影响机制——以扬州市为例

在当前我国经济社会转型期,由于内外环境的变化,地方政府的空间政策强烈影响着城市的发展,需要得到广泛的关注.文章通过对扬州1990年代以来推行的一系列空间政策和同时期城市形态演化以及可能的变化趋势进行比照,试图剖析空间政策对城市形态演化的影响机制,重点对行政区划和规划之间的矛盾冲突如何阻碍城市空间发展目标的实现进行了阐述.     

轨道交通对无锡城市形态和发展的引导分析

公共交通对城市形态的发展具有不可忽视的推动作用.本文讲述了公共交通对城市形态的影响,以公共交通中影响最大的轨道交通为例,论述对城市结构形成和发展的作用.结合无锡现有的轨道交通发展,分析轨道交通建设对今后无锡的空间引导作用,并且对无锡未来城市规划与交通规划进行反思,提出优化城市形态布局的建议.     

统筹“三区”规划建设 推动经济社会跨越发展

“十一五”以来，门头沟区委区政府深入贯彻落实科学发展观，牢牢把握区域功能定位要求，紧紧围绕建设“三个北京”战略部署和中国特色世界城市目标，团结带领全区人民求真务实、开拓进取、抢抓机遇、攻坚克难，圆满完成“十一五”规划确定的各项任务，为推动“十二五”时期经济社会实现跨越式发展打下了坚实基础。     

创新型城市建设与战略规划——以青岛市“十二五”创新型城市建设规划为例

增强自主创新能力,建设创新型城市是实现创新型国家的重要基础,也是青岛加快科学发展、转型发展、率先发展的战略选择.2010年1月,青岛被批准为国家创新型城市建设试点,青岛市创新型城市建设进入了新的发展时期.科学制定“十二五”创新型城市建设规划,对于加快国家创新型城市建设,实现青岛创新驱动转型发展,具有重要的核心价值和战略意义.     

“三线”工业城市的“城市双修”探索——以湖北荆门为例

当前中国“三线”建设时期形成的工业城市,正处于工业污染严重、棕地荒废闲置、生态环境恶化、公共服务设施缺失等“城市病”的高发期,在一定程度上制约了城市的进一步发展。中央城市工作会议提出的“生态修复、城市修补”是针对治理“城市病”、改善城市生态环境质量、补足城市基础设施短板、提高公共服务设施水平、转变城市发展方式的新理念。以“三线”建设的代表湖北荆门为例,提出了“问题识别→网络构建→任务筛选”的生态修复技术以及城市修补策略,初步探索了工业城市双修的规划方法和实施路径。     

基于一种新城市规模划分的我国城市均衡发展分析

本文对我国城市体系的失衡性进行了研究,认为我国城市和城市群发展失衡的主要特征是大中小城市规模结构不尽合理、不同规模城市经济发展水平差异大、各城市群发展水平不均衡。本文认为历史基础叠加行政主导是不均衡的重要原因,包括城镇化发展的政策、历史基础造成的起点不同,人口、经济集聚的路径依赖及交通成本状况不同,行政主导、市场跟随强化了"马太效应"。为实现城市均衡发展,应以城市群为载体带动中小城市发展。本文的主要创新点有二:一是通过采用真实反映城区人口规模的数据及城市规模的新划分方法,发现我国特大城市的规模和数量实际上相对不足,大城市数量较多但人口规模偏低,成为阻碍城市群发展的重要原因;二是认为应当重点发展作为城市群核心的超大、特大城市,发挥回流效应,打通微循环,通过城市群来带动中小城市发展。