上海市保险同业公会印发车险自律补充规定

近日，上海市保险同业公会召开财产险专业委员会2011年第二次全体会议，就坚持车险自律、维护车险市场秩序、促进车险稳健发展、改善车险理赔服务、切实保护消费者合法权益等达成共识，并制定印发了《车险自律公约和实施细则的补充规定（2011年7月）》，以进一步规范上海车险市场的经营，促进车险行业的健康发展。     

个人账户最优缴费率研究

近十年来,随着我国汽车保有量的快速增长,带动机动车辆保险业务（以下简称车险业务）高速发展,年均复合增长率达到21.07%。车险业务的不断发展,承保面的不断扩宽,保险的经济补偿功能、社会管理功能得到了较好发挥,社会公众的保险意识得到了不断增强。但伴随着车险业务的高速发展,竞争的日趋白热化,车险经营陷入经营成本高企、盈利能力持续下降的困局,不仅影响了行业的持续健康发展,而且在一定程度上损害了消费者利益。究其根源,在于车险条款费率管理等制度体系不够系统、完善和科学。要破解发展难题,必须大力推进车险供给侧改革,调整车险供给政策,重构车险经营的正常秩序,确保车险经营在制度框架内规范运行、充分竞争,更好服务于广大消费者、服务于经济社会的发展。     

把握交强险契机推动车险网上直销

传统车险的销售渠道主要集中于保险公司自销、中介（专业和兼业代理人、经纪人、银行保险等）渠道。在目前中国的车险市场上，中介渠道业务对各家经营车险的保险公司而言是占据举足轻重的地位，尤其是汽车销售商中的生力军——4S店。一方面，“渠道为王”使得车险中介占得买方市场先机，对销售佣金和手续费具有话语权，保险公司实际处于“渠道为奴”的地位；另一方面，近年来，新保险主体不断加入车险经营，中介业务出现“僧多粥少”，供不应求直接导致中介手续费和佣金节节攀升，     

信息集锦

1.上海车险市场实施“见费出单” 从2008年12月8日零时起．上海正式实施机动车辆保险“见费出单”管理制度。据悉．该制度覆盖全市昕有经营车险业务的保险机构和交强险、商业车险及其附加险等全部车险业务，保险公司在全额收取车险保费和代收车船税后才向客户出具保单和保费发票。     

浅议数据挖掘在车险风险分析中的应用

随着我国汽车工业的发展和交通设施的完善，机动车辆保险（以下简称车险）已成为财产保险中的第一大险种。以2004年为例，全国车险业务共实现保费收入744．82亿元，同比增长36．76％，并占到财产保险保费收入的68．34％。显然，车险业务在整个财产保险市场上占有举足轻重的地位，其经营效益的好坏直接影响着财产保险公司的生存和发展。     

银行销售车险可行性研究

在我国非寿险市场，车险业务规模占比超过六成，但居高不下的销售费用和保险理赔成本导致车险总体经营效益不佳。如何提高车险销售效率、提升业务品质，是保险业面临的重要课题。另一方面，近年来我国商业银行凭借其独特优势在代理销售保险，尤其是寿险方面取得了明显进展。研究银行销售车险的可行性和探索实现客户价值及银保双方利益的途径，     

英国车险承保的启示

英国和美国是保险业高度发达的国家，在机动车辆保险领域有诸多值得我们借鉴的经验，汲取其先进理念和技术有助于我们正确评价机动车辆保险的各项风险因素、改进我国汽车承保技术、提升车险市场整体发展水平、发挥机动车辆保险的社会管理功能。因此本刊约请西南财经大学的两位学者撰文，分别介绍英国与美国车险的做法和经验，同时紧密联系中国实际，探讨中国车险改革，希望有一定的借鉴意义。[编者按]     

应稳步推进车险条款费率监管制度的改革

车险条款费率监管制度的改革即将推行,本文指出整顿车险中介市场的重要性,同时探讨如何平抑车险市场价格、建立平等竞争的经营秩序,以规范车险市场,促进保险业的健康发展。     

重申车险经营必须依法合规 强化行业自律促进健康发展

8月8日，沪上24家经营车险的财产保险公司负责人联合召开会议，重申依法合规经营车险业务，进一步加强车险行业自律，促进健康发展。上海保监局党委书记孙国栋、局长马学平、巡视员兼副局长邓雄汉、局长助理李峰，上海市保险同业公会会长张俊才和各位秘书长出席了会议。     

终极赔付率在车险经营中的应用

近几年,随着我国保险市场的不断成熟,产险市场的竞争越来越激烈,车险在产险市场占据着重要江山,各市场主体在车险市场的竞争更是进入了白热化阶段,车险业务已进入薄利时代。赔付率指标是指导车险经营的重要工具,因数据统计口径、应用目的等不同,在车险的经营中,有多种赔付率指标被采用,其中,终极赔付率指标在指导车险业务发展方面应用较广泛。终极赔付率能及时反映     

车险市场化步伐不宜过快

长期以来,我国的机动车辆保险一直处于严格的监管之下,随着市场的发展,近两年车险市场化经营的呼声越来越高.实行市场化经营的有利之处主要体现在以下几方面:一是通过市场机制的自发调节,有利于营造更加公平、合理、有序的市场环境,促进车险市场的健康发展.二是有利于给保险人更多自由经营的空间,促使其加强产品创新,给投保人更多比较与选择的机会.     

2007年中国保险市场回顾

回顾2007年,我国保险市场的各项改革有序推进,保险市场结构进一步优化,保险资源配置效率进一步提升;强劲的供求驱动使财险市场较快增长;寿险业在结构高速与加息的压力下前行;市场的制度改革不断推进;农村保险试点出现新的进展;交强险在争议中前行;车险电话营销试图重塑市场格局;“重疾险风波”拷向健康保险发展理念;保险中介开始结构调整与转型;保险保障基金强势介入新华人寿;保险资金运用风险引起关注;保险业的对外开放继续深化。     

新一轮车险价格战山雨欲来

近期，车险价格涨声一片，各保险公司竞相调高第三者责任险的价格，却毫不影响在价格上的争夺。一些迹象让人看到了车险价格战有风雨欲来之势。今年6月，安邦保险进军山东市场，刚开业，便打出了车险七折优惠的宣传；美国利宝互助保险重庆分公司“试探性介入”车险，销售目标以私家车和单位自备车为主，保费比其他公司便宜15％左右。还有天平车险试水中介渠道，采取新式佣金机制。     

我国车险市场道德风险的博弈分析

车险已成为我国产险的龙头险种,但由于信息不对称,车险市场道德风险已严重制约产险业的发展。各利益主体为自身效用最大化不断博弈的最终结果,使得车险市场整体运行效率大打折扣。本文运用博弈论的研究方法,通过构建博弈模型,对投保人、保险人、保险代理人以及汽车修理商四方行为主体的道德风险进行博弈分析,探寻其最优策略,并给出对策建议。     

广东省财产保险业务结构分析

近年广东省保费收入稳居全国第一,其中,财产保险保费收入持续攀升,2007年的保费收入比2003年翻两番,总体呈现良好的增长势头.财产保险包括火灾保险、运输保险、工程保险、责任保险,保证业务、信用保险与农业保险,而广东省财产保险市场主要经营企财险、车险、货运险、责任险、信用保证保险,农业保险、意外伤害险、短期健康险等具体险种,对其他险种略有涉及.本文将对广东省财产保险市场主要经营的险种展开分析.     

浅议我国车险电话营销发展及思考

近年来,车险电话营销以其“省’钱”、“方便”的优势得到了保险消费者的认可。随着各保险公司投入的增加,车险电销业务规模迅速飙升,经过几年的发展,已成为各大公司重要的营销渠道之一。但车险电销在受到市场热捧的同时,其自身仍然面临着若干问题。如何看待并解决这些问题,不仅关系到车险电销业务的健康发展,甚至会影响整个车险市场的格局。     

车险市场化如何作为

车险是我国财产保险公司的一个龙头险种，它的经营好坏，直接影响财产保险公司的经济效益和发展。去年我国在广东进行车险费率改革试点之后，车险费率改革成为人们关注的问题。     

完善山西车险市场监管探析

机动车辆保险一直是山西省财产保险业的龙头险种，随着车险制度的改革，各财产险公司推出的新车险业务相继都接受了市场的考验，市场反映良好。但在市场良性发展的同时，在承保、理赔、服务等方面也暴露出一些问题。     

建立符合市场规律的商业车险管理制度

只有改革车险条款费率监管制度,建立遵循市场法则的车险监管制度,才能解决市场和监管的非正常摩擦和冲突,促进车险市场健康有序发展近十年,伴随汽车工业的蓬勃发展,我国车险市场也发生了根本性的变化。2010年,全国经营车     

机动车辆保险理赔服务模式的思考

随着保险市场竞争主体的增多,车险费率的市场化,车险市场的竞争尤为激烈。部分保险公司在车险市场争夺中,采取降低保费、提高手续费、扩大保险责任等手段承保机动车辆保险,