中国玉米芯资源量估算及其开发利用

文章首先采用文献考证法,确定玉米芯产量与玉米产量之比值;在此基础上,采用副产品比重法,结合玉米产量统计数据,对全国及各省(市、自治区)的玉米芯产量进行估算,并分析其区域分布;通过实地调查,结合文献综述,从原料化、饲料化、基料化、能源化的角度,系统阐述我国玉米芯资源综合利用途径。结果表明:玉米芯产量与玉米产量之比为0.21;2013年全国玉米芯资源总产量为4 590万t,相当于全国秸秆总产量的4.90%或玉米秸秆总产量的19.10%。主要分布于东北地区与黄淮海地区,产量分别为1 586.61万t与1 185.41万t,两地区合计占全国玉米芯产量的60.42%。玉米芯是我国各类秸秆资源中高值化利用率较高的种类,其原料化、基料化、饲料化及能源化利用总量达到800万t左右。食用菌基料化、新型能源化利用是提高我国玉米芯综合利用水平的基本途径。多产品联产可有效地促进我国玉米芯工业原料化利用水平的不断提升。积极开展玉米芯发酵饲料技术推广与应用可为我国玉米芯资源高值化利用开辟新途径。     

基于广义价值论的内生增长理论初探

增长理论是经济学的重要部分，关系到每一个人的福利和一个国家的地位。文章运用广义价值论研究经济增长问题，以分工为切入点，把分工产生的新增利益和该利益的公平分配统一起来，论述了递增性假设之外另一条增长的可能路径。主要结论如下：（1）基于比较优势的分工交换可以持续地产生比较利益即超过自给自足收益的净收益，这一收益不依赖于技术的递增或递减变化，具有普遍持久稳定性；（2）由分工交换产生的净收益构成原始积累的重要来源，既促进了生产规模和分工范围的扩大，又支持了研发和技术进步；（3）劳动生产力任何提高的效应都通过分工交换产生的比较利益加以放大，在一个分工交换系统中，行为主体提高比较优势产品和比较劣势产品的生产力分别具有正的和负的外部性；（4）基于广义价值论的内生经济增长体现了效率与公平的统一，一个好的制度是能够保证在交易中各方的比较利益率相等，掠夺性制度不仅直接损害经济增长，也不具备长期可持续性。     

基于SD模型的诸城市农业结构仿真优化研究

［目的］预测2017—2035年诸城市农业结构的变化趋势，对农业结构进行多情景优化仿真，提出优化调整建议。［方法］文章以山东省诸城市作为研究对象，将农业结构划分为种植、种养结合和加工休闲3个子系统，选取56个指标，运用多元统计回归分析等方法构建41个方程，建立农业结构系统动力学（System Dynamics，简称SD）模型，运用Vensim—PLE软件进行仿真优化分析。［结果］SD模型预测结果表明，到2035年，粮食作物播种面积1105万hm2，总产量8037万t，经济作物播种面积652万hm2，总产量15203万t； 生猪出栏量达到29615万头，家禽出栏量1105 231亿只，畜禽粪污利用率8792%； 农业总产值达到25132亿元，休闲农业产值6134亿元，食品加工业产值1 25263亿元。假设种植业生产中的农业科技投入增加2个百分点， 2035年粮食作物产量较优化前增加576万t； 经济作物产量较优化前增加2814万t； 假设有机肥施用补贴增加3个百分点， 2035年畜禽粪污利用率较优化前提高762个百分点； 假设农产品加工业的研发力度和科技投入增加1个百分点， 2035年食品加工产值较优化前增加73521亿元； 农产品加工业产值占农业总产值比值由优化前的325：1达到41：1。［结论］为进一步推进诸城市农业结构调整，迫切需要加大农业科技投入，完善有机肥扶持政策，培育种养结合新型经营主体，重点扶持培育加工龙头企业，发展现代化休闲农场，促进农业产业融合发展。     

近44年关中夏季分级雨日及降水量的变化特征

[目的]通过对关中地区夏季雨日(量)进行分级研究,更深入地了解关中夏季降水变化特征及各级雨日(量)对关中夏季降水变化的贡献大小。[方法]利用1970~2013年关中地区44个气象站逐日降水资料,采用趋势分析法,Mann-Kendall检验,t-检验和GIS技术等方法对关中夏季不同等级雨日和雨量变化特征进行分析。[结果](1)关中多年平均夏季雨日空间分布均为西多东少,西北部塬区和山区丘陵多于平原,各等级雨日和对应雨量空间分布特征及变化趋势相似。(2)近44年关中夏季总雨日、小雨日(量)和大雨日(量)均呈减少趋势,夏季降雨总量、中雨日(量)和暴雨日(量)均呈增加趋势,但线性变化趋势均不显著。其中小雨日(量)和大雨日(量)分别在1989年和1985年发生突变性减少,中雨日(量)在1978年发生突变增加。(3)单站分析表明关中夏季总雨日除咸阳大部外多数呈负趋势,夏季降雨量除渭南大部外普遍为正趋势。其中大部分站点小雨日(量)和大雨日(量)为负趋势,减少显著的站点分布在宝鸡地区;中雨日(量)和暴雨日(量)普遍为正趋势。[结论]夏季总雨量的增加主要贡献者是中雨量增加,总雨日减少主要是小雨日减少引起。从长期趋势变化看,关中夏季降水强度有增加趋势。     

变压器绕组温升试验及其不确定度分析

本文介绍了变压器正常加载时的温升试验过程和相关事项，并对试验数据进行变压器温升的不确定度分析。     

经济发展方式转型与经济软实力空间分布关联研究——以河南18个省辖市区域为例

经济软实力是决定经济发展方式转型的关键因子,经济软、硬实力的不同配置决定经济发展方式类型。经济软实力不仅内在具有推动经济发展方式转型的能力,而且还具有实现其转型的内在机理。通过河南省区域经济软实力空间分布及其与区域发展指数关联的实证分析,证明以提升经济软实力促进区域经济发展方式转变是经济发展的一种必然规律。     

G20《消除数据差异提案》及对我国的启示

2008年国际金融危机的爆发,揭示出全球系统重要性金融机构之间存在着巨大的信息差异,欧美等国充分意识到一套全面及时的数据统计标准对于经济金融市场稳定的重要性。有鉴于此,G20于2009年发布了《消除数据差异提案》（Data Gaps Initiative）,在提案中提出了统一整合全球经济金融数据统计方式的20条建议。2013年G20峰会上,各国财长和央行行长一致表示要继续推动《消除数据差异提案》的实施,该提案预计将在2015年底被完全实现。本文对该提案出台的背景、主要内容和最新进展进行了梳理和分析,总结出对我国的影响与借鉴意义：有助于更好地实现我国宏观审慎政策目标;有助于促进我国数据统计标准化的发展;有助于提升我国宏观经济和金融稳定分析的水平。     

深度休闲对主观幸福感的影响研究——以苏南地区城市居民为例

深度休闲对优化苏南地区休闲产业建设,进一步提升居民休闲生活质量有重要影响。文章通过问卷调查的方式收集苏南地区城市居民深度休闲行为的数据,研究苏南地区城市居民深度休闲行为特征及深度休闲对主观幸福感的影响。结果发现:(1)苏南地区城市居民进行深度休闲活动的场所主要为户外;(2)闲暇时间不足是限制苏南地区城市居民进行深度休闲活动的主要因素;(3)苏南地区城市居民的深度休闲活动总体程度不高,愿意在深度休闲活动上投入大量时间和金钱的人更是少数;(4)苏南地区城市居民从事深度休闲活动产生的强烈认同感和坚持不懈的毅力对主观幸福感有着显著的积极影响。     

A quantitative study of financing efficiency of low‐carbon companies: A three‐stage data envelopment analysis

This study set out to evaluate the financing efficiency of low‐carbon companies. Applying a three‐stage data envelopment analysis with the data from 85 listed companies in China's low‐carbon industries over the period 2011 to 2017, this study has found that the overall financing efficiency of low‐carbon companies was relatively high, and the pure technical efficiency was quite steady over the period. The overall financing efficiency of these low‐carbon companies on average tended to change with the scale efficiency. This study has also shown that the scale efficiency was the main constraint influencing the financing efficiency of low‐carbon companies in China over the period. Our results are robust and have significant implications for policy makers and corporate managers.     

Does high‐speed rail connection really promote local economy? Evidence from China’s Yangtze River Delta

High‐speed rail (HSR) has led to a transportation revolution in China. This paper uses the county‐level panel data of China’s Yangtze River Delta to investigate the effect of HSR connection on local economy. To address the issue of endogenous HSR route placement, we use a straight‐line strategy to construct potential HSR connection variables as instrumental variables of the actual HSR connection. Both the difference‐in‐differences and instrumental variable methods show that HSR connection impedes local economy, especially in peripheral regions. The impediment effect is channeled through population reallocation from peripheral to core areas and the restructuring of industries.