航空快递企业的第三方物定位研究

1传统航空快递概述航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人手中的一种快速运输方式.航空快递业代表着我国航空货物运输业的未来发展方向.我国市场经济的发展,竞争使得企业必须具有对市场的快速反应能力,时间成本已成为商品的重要组成部分之一.     

特色型物流管理人才培养模式研究——基于航空物流视角

通过对一般性物流市场和航空物流市场的对比分析,得出航空物流市场具有广阔性和可持续发展的特点,中国民航大学(以下简称中航大)的物流管理人才应该以航空物流市场为导向,从而得出培养具有民航特色的物流管理人才的必要性。接着通过分析中航大培养物流人才面临的机遇和挑战、中航大的优势和劣势,得出培养具有民航特色的复合型中高级物流管理人才为主要培养目标定位。最后提出适应目标定位的物流管理人才培养模式的路径选择。     

新加坡货运航空公司的社会营销策略研究

社会营销是在顺应社会进步、经济发展以及公众思想观念转变的环境下发展起来的，是企业市场营销发展的新观念和新阶段。我们可以看到国外货运航空公司在社会营销方面已经进行了实践，并积累了许多有价值的经验。本文对新加坡货运航空公司的社会营销实践发展进行了研究，总结其社会营销的成功经验，力求为我国货运航空公司发展提供一些有益的思路和借鉴。     

航空物流产业化形成机理研究

航空物流产业化受到需求结构、需求水平变动的内在原动力推动,同时受到产业分工、创新等推动而不断地发展。应用产品生命周期理论对航空物流产业化进行数学演绎,提出航空物流产业化形成的概念模型,从产业的规模规定性、职业规定性、社会功能性等方面指出航空物流产业形成的标志。通过对航空物流产业化形成机理的研究,旨在为我国的航空物流产业化提供发展思路。     

临空经济演进的动力机制分析

本文提出动力机制是驱动临空经济演进的力量结构体系及其运行规则,基础性动力、内生性动力和外源性动力是推动临空经济演进的三种动力,然后依据三种动力在不同阶段的作用差异性所产生的演化路径.提出了"基于时间成本的区位选择机制"是机场极化空间阶段的形成机制,临空产业综合体空间的演进机制是"基于专业化分工的临空产业链群的网络协同机制"和"基于机场竞争优势获取的资源要素需求机制",知识创新空间阶段的演进机制是"创新机制".     

成都跨境航空物流通道优化研究——基于系统动力学视角

为探究成都跨境航空物流通道对适空产业发展和聚集的影响,文章把包括适空产业相关变量的成都跨境航空物流通道系统看作复杂系统,应用系统动力学方法分析系统内部相互作用、相互反馈的因果关系,建立变量间的方程并合理估计参数,对模型进行仿真和情景模拟,为优化策略的提出奠定基础。模拟仿真结果表明：信息科技投资比例和转化系数的提升,更有利于适空产业粘性的增强。     

临空经济区经济效率评价与提高策略研究

作为航空经济在机场周边的空间投影,临空经济是航空经济最突出的表现形式,其发展的科学性日益受到广泛关注。区域经济发展科学性的判断通过效率评价进行研究,多基于投入产出数据采用DEA数据包络分析方法进行的。本文在临空经济区经济效率定义的基础上,通过对临空经济区进行系统结构分析,得出了临空经济区经济效率的影响因素,即包括机场因素、腹地资源因素、结构因素三个方面。通过建立由3个一级指标,9个二级指标和18个三级指标构成的临空经济区经济效率评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,并在全国范围内选取北京、上海、广州、成都、天津五个具有代表性的临空经济区作为样本,采用模糊综合评价方法进行了评价。评价结果表明临空经济区经济效率指标体系和评价方法可行、有效,并根据评价结果为我国临空经济区经济效率的提升提出了建议。     

空港型国家物流枢纽承载城市航空物流关联程度及其网络结构研究

基于23个空港型国家物流枢纽承载城市的多指标数据,通过修正的引力模型、社会网络分析法（SNA）对承载城市间的航空物流空间关联程度、关联网络的空间结构及影响因素进行了分析。结果表明：承载城市间呈现出“东密西疏,东强西弱”的空间关联格局;航空物流关联网络的密度较高,“核心-半边缘-边缘”结构显著,“多中心驱动”态势正逐渐形成,但空间结构不太稳定;网络的“轴辐式”层级结构不明显,“桥梁”城市的作用没有充分发挥;网络大致形成了四类不同职能的凝聚子群,各子群间的派系林立程度非常小,子群结构及梯度协作关系不尽合理;经济发展水平、对外开放程度、产业结构和交通通达性等因素共同驱动着关联网络的优化重组。     

跨境电商背景下构建天津空港国际航空物流中心研究

在京津冀协同发展背景下,天津被赋予了打造“中国国际航空物流中心”的历史使命.基于跨境电商背景,在阐述国际航空物流中心内涵及国内外相关研究现状的基础上,对构建天津空港国际物流中心展开研究,并提出了坚持物流中心定位,打造货运友好型机场;合理布局天津航空物流集疏运网络,不断优化进出港流程;搭建一站式信息服务平台,优化清关能力;完善国际航线网络,拓展远途货运航线等对策建议.     

基于产业链视角的跨境电子商务与物流业协同发展研究

近年来,我国跨境电子商务的交易规模逐年攀升,它与物流业的深度融合和协同发展不可分割.通过分析产业链视角下跨境电子商务与物流业发展的现状,指出跨境电子商务与物流业协同发展的必要性以及二者协同发展的制约因素,提出促进二者协同发展的相关对策.