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随着我国社会经济的不断发展,铁路行业发展规模也在逐步扩大,而推动铁路建设可以为区域经济发展提供更好的运力支持,还可以实现资源优化配置的目的。现代人的生活水平逐步提高,对铁路运输的需求量也变得越来越大,所以加强铁路建设具有重要的价值。本文针对铁路建设对区域经济发展的重要意义展开分析,并提出一些加快铁路建设进程的对策,如利用铁路建设促进区域经济增长、利用铁路建设带动当地服务业发展、利用铁路建设促进区域产业结构调整等,希望以此来促进区域经济更好的发展,从而为当地居民生活提供便捷,并促进铁路行业的可持续发展。 相似文献
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张家界有丰富的少数民族传统体育文化与户外自然旅游资源,"大湘西旅游"战略给张家界整个旅游业带来了机遇.论文采用文献资料法、考查法,专家访谈等方法,对张家界体育旅游市场的开发现状与制约因素进行了探讨,并提出了开发对策. 相似文献
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省际边界区域发展的空间结构优化研究——以粤闽湘赣省际边界区域为例 总被引:1,自引:0,他引:1
从粤闽湘赣省际边界区域整体的角度,以构建多中心城市区域的理念,提出了粤闽湘赣省际边界区域空间结构优化的具体构想,即以韶关、赣州、郴州成长三角为整个省际边界区域的核心,以其它6个中心城市为市域的核心,以经济基础好或交通条件好的县(市)城区作为县域的中心,构建7条城镇发展聚合轴和拓展轴作为城镇、交通和产业的聚集和依托轴,以形成城市空间功能互补,集约紧凑发展,绿色空间穿插相融,高度协调、网络化的多中心城市区域,以整体的优势参与珠三角城市体系分工,并力争在区域分工中占有优势。 相似文献
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生态足迹模型可定量反映人类活动对自然生态环境产生的压力和影响程度。在介绍生态足迹模型的基础上,对南京市2010年生态足迹进行了实证计算和分析。结果表明:南京市人均生态足迹为4.21hm2,人均生态承载力为0.33hm2,出现生态赤字。根据计算结果分析导致生态赤字的原因,最后结合南京市具体情况,提出了进一步促进南京城市可持续发展的对策。 相似文献
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长江三角洲城市体系空间结构及其分形特征 总被引:4,自引:0,他引:4
在定性分析长江三角洲城市体系空间结构的格局、过程与机理的基础上,运用分形方法,从城市空间分布的向心性、均衡性和城市要素的相关性三个方面,测算了描述空间结构分形特征的集聚维数、网格维数和关联维数,根据三个维数的地理意义分析了长江三角洲城市体系空间结构的分形特征. 相似文献
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人力资源管理中实施360度绩效反馈的矛盾及其解决对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代企业对组织扁平化和快速响应生产服务战略的强调,越来越多的员工参与开始渗透到管理职能的各个领域。以360度反馈为核心的绩效管理体系,开始在企业界流行起来。本文着重分析了该体系的重要组成部分——360度绩效反馈的实施过程中,让管理者头痛的四大悖论,以及其对应的解决措施。 相似文献