黑龙江省生态足迹分析

根据生态足迹的概念和计算方法,对黑龙江省2005年生态足迹进行了计算和分析。结果表明,黑龙江省2005年人均生态足迹为2.525 hm2,而实际生态承载力为1.395 hm2,人均生态足迹赤字为1.297 hm2,表明黑龙江的发展处在一种不可持续的状态。     

浙江省2004年生态足迹与生态承载力分析

通过运用生态足迹模型,计算出浙江省2004年人均生态足迹为2.9891hm2人,人均实际可利用生态承载力为0.2879hm2/人,人均生态赤字高达2.7012hm2/人;表明浙江省的生态足迹已远远超出生态承载力,社会经济发展处于不可持续的状态,应引起足够的重视。     

基于能值分析的徐州市生态足迹计算

在生态足迹模型基础上,运用基于能值分析理论的生态足迹模型对徐州市生态足迹进行计算并衡量该区域的可持续发展状况;改进模型将所有自然资源转换为太阳能值进行比较,具有更强的可比性;采用了能值转换率、能值密度等较稳定的参数,更能反映区域特征;采用改进的模型,2006年徐州市能值密度为6.8308E+14sej/hm2,人均生态足迹为8.8551hm2,人均生态承载力为0.2333hm2,人均生态赤字为8.6218hm2,生态足迹远大于生态承载力.     

甘肃省2003年生态足迹分析

对甘肃省2003年的生态足迹进行了分析;结果表明,甘肃省2003年人均生态足迹为1.5890hm2,实有人均生态生产性面积为0.7922hm2,人均生态赤字为0.7968hm2;生态足迹及其赤字主要来源于能源和草地类产品的消费;对甘肃省与其他一些区域的生态足迹和单位生态足迹所创造的GDP进行了比较,分析了甘肃省减少生态足迹,提高生态效率的必要性。     

福建省可持续发展的生态足迹分析

以福建省2000～2005年统计数据为基础,对该省的生态足迹变化过程进行了计算和分析,研究表明:福建省人均生态足迹从2000年的1.539hm2增至2005年的1.948hm2,而人均生态承载力却有逐渐减少的趋势,生态赤字从2000年的1.085hm2增至2005年的1.543hm2,据预测模型预测结果,福建省2010年人均生态赤字将增至1.971 hm2,由此可见,福建省社会经济、生态系统处于一种不可持续发展状态,且这种不可持续性呈逐年递增趋势;通过对福建省2000～2005年间万元GDP生态足迹计算,发现6年来总体上呈下降趋势,表明福建省的资源利用率不断提高。     

基于生态足迹模式的山东省可持续发展定量化研究

在介绍生态足迹、生态承载力的基础上,运用生态足迹模型对山东省2003年的生态足迹进行了计算分析,结果表明山东省2003年人均生态赤字为1.6270hm2,远远超出了其生态承载力,说明山东省的发展处于不可持续状态;提出了提高区域生态承载力,实现可持续发展的一些对策。     

基于生态足迹模型的湖北省可持续发展定量测度研究

以湖北省2006年统计年鉴数据为依据,对全省生态足迹和生态承载力进行了计算与分析.研究表明:2005年湖北省的人均生态足迹需求为2.989971 hm2/cap,而实际生态承载力仅为0.248955 hm2/cap,生态赤字达2.741016 hm2/cap,属于人均水平亏缺较高的区域.表明湖北省的发展处于一种不可持续的状态.在分析湖北省生态足迹计算结果的基础上.对生态经济可持续协调发展中存在的问题,提出了建议性对策.     

武汉市2003年生态足迹研究

生态足迹模型是一种定量评价区域可持续发展状况的模型,运用该模型对武汉市2003年生态足迹进行计算和分析,得到武汉市2003年的生态足迹为2.929555213 hm2,生态承载力为0.336233856 hm2,生态赤字为2.593321357 hm2,表明当前武汉市的发展处于不可持续状态.     

柳州市1996-2005年生态足迹时间序列分析

在介绍生态足迹的概念及计算方法的基础上,利用相关统计资料,对1996-2005年柳州市生态足迹和生态承载力进行了计算与分析.研究结果表明,人均生态赤字由1996年的0.2094 hm2上升到2005年的1.5786 hm2,且有加速增长的趋势,目前的发展处于不可持续状态.结合柳州市实际,从能源、土地生态承载力、宏观政策及具体政策等方面提出了消减人均生态赤字的对策与建议.     

湖北省2002年生态足迹测度

区域可持续发展的评价是目前可持续发展研究的一个热点,用生态足迹分析法,对湖北省2002年的生态足迹进行了计算和分析,计算结果显示湖北省2002年人均生态赤字为1.1289hm2,表明湖北省的发展处于不可持续状态.     

中国民族地区主要生态功能区划

本文以我国少数民族地区生态功能区划的相关研究为基础,归纳总结了我国民族地区的主要生态功能区及其特点,强调用多学科交叉的方法来研究民族地区的生态系统功能的重要性;以及加强对生态功能区的深入研究对于我国民族地区的生态保护的重要意义。     

崇明岛生态安全的主要问题及对策探讨

生态安全是可持续发展的重要基础。崇明岛特殊的地理特征、区位条件决定了崇明生态安全问题的复杂性,而新一轮社会经济发展则为崇明生态环境建设带来了更大的压力和挑战。本文从决定生态安全的生态系统自身的特点和其承受的生态风险的两个维度,分析和归纳得出崇明岛的生态安全局势存在以下几个问题:生态系统本身的脆弱性和面临的巨大压力;生态系统稳定性较差,生物多样性有限;生态风险源的多样性和多尺度性;未来土地利用/土地覆被的较大变化将对生态安全产生深刻影响等。最后,针对性地提出生态安全主要问题的对策。     

赣南红壤崩岗侵蚀区生态退化及其修复研究

崩岗侵蚀是危害性极大的一种快速水土流失,不仅影响侵蚀区的经济发展,而且直接威胁南方红壤丘陵山区的生态安全.本文以赣南红壤崩岗区为研究区域,从生态退化和生态恢复的角度来分析崩岗侵蚀区生态系统,定量分析了赣南红壤崩岗所在区县生态退化现状和成因,并就崩岗区的生态恢复提出相应对策,为赣南红壤崩岗侵蚀区治理以及其他地区崩岗发生区...     

黔南布依族苗族自治州生态环境敏感性评价与区划

本文利用调查数据和相关研究资料,在GIS支持下,对黔南布依族苗族自治州生态环境敏感性进行综合评价,明确了生态环境敏感性分布规律及其地域差异,在此基础上,对生态功能区进行划分,为黔南州生态环境保护与建设提供依据。研究结果表明：黔南州石漠化现象十分明显,中部与西南部生态敏感性较高,石漠化风险较大,抵抗外界干扰能力较差,容易发生土壤侵蚀。评价结果将黔南州划分为三个生态功能区,并分析了每个功能区生态环境的特点。     

黑龙江省生态足迹分析及ARIMA模型预测

为了解黑龙江省生态可持续发展问题,对黑龙江省生态足迹进行分析,并寻求动态预测结果。运用生态足迹模型对黑龙江省2000~2015年的人均生态足迹和生态承载力进行测算,在此基础上选用ARIMA模型,并结合使用Eviews软件对未来10年人均生态足迹和生态承载力进行预测。研究结果表明2000~2015年间黑龙江省人均生态足迹一直不断增加,人均生态承载力呈现波动缓慢上升的趋势,生态系统处于不安全状态;2016~2025年黑龙江省人均生态足迹仍然持续增大,虽然人均生态承载力也缓慢上升,但人均生态赤字仍然越来越大,黑龙江省生态安全面临巨大挑战。     

基于生态足迹的沿海地区生态承载力评价——以汕头市为例

利用生态足迹模型的理论与方法,研究2004-2008年汕头市生态承载力变化情况。结果表明,5年来汕头市人均生态足迹呈现下降趋势,人均生态承载力略有下降但变化不大,人均生态赤字也呈下降趋势。与同期其他城市对比表明,汕头市生态足迹相对较低。从生态供需结构看,化石能源用地对生态足迹贡献较大。应通过提高资源利用效率,减少废弃物排放,科学合理地进行国土规划,转变经济增长方式,优化产业结构,从而提高汕头市的生态承载力,促进该区域可持续发展。     

1999-2008年苏州市生态足迹变化与分析

利用生态足迹的理论与方法,采用历年统计年鉴的数据,计算苏州市1999年至2008年人均生态足迹和生态承载力大小,并对苏州市近十年生态足迹进行动态分析。结果表明:(1)1999～2008年,苏州市生态足迹不断增大;(2)从生态足迹的结构分析,对苏州市生态足迹贡献最大的是化石燃料地;(3)近十年来,苏州市万元GDP的生态足迹不断缩小;(4)对比发现,苏州市的生态足迹水平高于全国和江苏省,也普遍高于同等规模的城市。最后,对苏州市未来的生态环境保护和可持续发展提出建议。     

江苏盐城沿海滩涂湿地资源开发中生态补偿问题研究

海滨湿地是重要的湿地资源,也是重要的环境资源.盐城海滨湿地是太平洋西岸最大的淤泥质海滨湿地,具有极高的生态价值.生态补偿是保护海滨湿地资源积极有效的途径之一.通过对盐城海滨湿地资源生态补偿主体与客体的认识,并以主客体之间的关系为依托,建立盐城海滨湿地生态补偿核算公式,计算得出2007 年应对盐城沿海滩涂湿地需生态补偿2...     

基于旅游生态足迹模型的资源型城市可持续发展评价——以攀枝花市为例

基于生态足迹方法,建立旅游生态足迹模型,计算了2008年攀枝花市旅游生态足迹,结果表明该区域生态赤字13.0516hm2/人,旅游生态压力21.58,处于不可持续发展状态。但是,攀枝花市具有发展多元化产业的优势,耕地和林地具有巨大的发展空间和潜力,为优化产业结构,实现城市可持续发展提供了优越条件,必须探索农业和旅游业、第一产业与第三产业相互渗透和融合的社会经济发展模式,注意发挥资源的优势,大力开发体育旅游、观光农业等特色旅游项目。     

生态文明的哲思与践行

我们曾经拥有过通透的生态理性,然而在经济发展的洪流中丢失了,以致生态危机频现,迫使我们不得不反思自己的价值观和生活方式,重新找回对生态文明的尊崇和追求.生态保护始终是一项投入大见效慢而且效果显性不足的事业,与政府一贯的经济追求相悖.故此,当下生态文明建设的关键是转变政府职能,抑制政府GDP政绩冲动,生态文明建设的长效动力是教育出具备人文与科学综合素质的国民.