发动机转速电控系统设计及仿真研究

为保障发动机的正常运行,文章设计了以AT89C52单片机为核心的发动机转速电控系统,对发动机转速进行实时检测,并在发动机怠速、超速时进行相应的控制。设计主要包括转速采集模块、单片机核心控制模块、显示模块、步进电机控制模块四大部分,并对系统硬件设计和软件程序进行仿真调试,达到了预期设计效果。     

数控仿真软件在数控教学中的应用——以车削零件加工为例

为了提高《数控机床与编程》课程的教学质量,把数控仿真软件应用引入到课堂教学,并结合车削零件加工,展示数控仿真软件整体加工过程,结果极大提高学生课堂的兴趣,提高了教学效果,也提高学生的数控编程能力和数控机床操作能力,保证了教学质量。     

管理类本科专业创业教育教学体系构建研究

创业教育是提高国家和地区创业能力的根本,创业教育教学体系设计是实现创业教育目标的重要途径和手段。构建全方位、立体化的创业教育教学体系,是结合管理类本科专业人才培养的特点,基于专业教育的理论与实训、课内与课外有机结合的一种教学体系,旨在为管理类本科专业探寻一条较为适合的、有特色的创业型人才培养之路,同时也希望能为其他专业创业教育教学体系的构建提供借鉴和参考。     

Project Sim在项目进度控制中的研究初探

在对Project Sim和项目控制分析的基础上，以临沂开罗大桥为例，进行了模型建立、参数设置，模型分析，实现了项目的模拟仿真控制。     

基于VVA的多分辨率交通仿真建模过程评价框架研究

文章从多分辨率交通仿真的建模过程入手,研究了系统仿真的校核、验证与确认(Verification Validation Accreditation,VVA)过程评价的原理。在此基础上,提出了基于VVA的多分辨率交通仿真建模的过程评价框架。通过研究仿真系统生命周期中的一系列活动来评价研究结果的正确性和有效性,提高了系统的可信性,使仿真系统能够满足实际应用的需要。     

基于伯努利效应在煤尘检测通道的实现研究

依据流体力学中的伯努利效应,优化现有装置,从而设计了具有效应段的煤尘浓度检测通道装置。采用CFD软件,在Gambit2.4中建立改进装置模型,在Fluent6.3设定计算求解参数,通过对仿真结果的云图分析、数值分析以及不同管道的粒子参数对比分析,得出了伯努利效应在改进装置中的有效性。经过与项目组之前研究的文丘里效应管进行速度对比以及归一化处理,其平均速度提高了9.2%。对于后续设计煤尘浓度检测结构具有一定的参考意义。     

碳配额交易政策对供应链决策的影响研究

本文基于一个由单制造商和单零售商构成的两级供应链， 考虑消费者低碳偏好对市场需求的影响， 利用博弈论的思想和数值模拟的方法， 研究了碳配额交易政策对供应链生产决策的影响。通过对模型进行对比分析， 得出整体决策下供应链最优利润总是大于分散决策的结果， 且整体决策下单位产品碳排放量降低的更多， 说明整体决策更有利于企业减排成本的投入。利用数值模拟分析得出， 碳配额只与供应链总利润有关系， 呈线性正相关； 而碳交易价格则影响了产品的价格、销售量、单位产品减排量以及利润等， 其中碳交易价格的不断增加使得供应链最优总利润呈现出先不断减小而后逐渐增加的趋势。     

P2P网络借贷监管博弈分析

本文将基于有限理性的条件,运用演化博弈模型分析P2P网络借贷平台与监管部门的行为策略,并在博弈分析的基础上进行多主体仿真验证,从而分析影响网贷平台和监管机构之间的行为选择的因素,并针对网贷的规范化发展,提出相应的对策和建议。