IBM再赌on demand

2002年12月18日,德国Deutsche银行与IBM签订价值25亿美元的10年期外包合同,这家银行整个欧洲大陆的数据中心将交由蓝色巨人接管。该银行CIO Hermann-Josef Lamberti认为,通过这种方式,他们预计可以节约资金10亿美元左右。 “因为,从此以后,这家银行不用再支付固定的使用和维护费用,只需根据实际使     

升级也自动

让CIO头痛的软件升级,出现了自动化的曙光。 海克斯康测量技术(青岛)公司IT 部部长吕晓东眼下正面临着一个 艰巨的任务——将公司正在应用的ERP 系统升级到最新版本。海克斯康的SSA ERP系统始建于1987年,运行至今,上     

金招牌里的IT份量

信息系统帮助钜全进入了全球汽车商的供应链条中。“为美国3大汽车公司配套,是我30多年前创立公司时就有的梦想。只有进入这3大厂商的配套体系,我们才能树立自己的品牌,才能不断保持与整车厂技术的同步提升,才能避免企业短寿的厄运。”2005年12月,钜全集团董事总经理薛玉田的梦想终于成真,钜全集团通过了福特的Q1认证。Q1是福特面向零配件配套商的一套准入考核认证体系,通过Q1就意味着获得了福特一级供应商的资格。成为福特一级供应商将近1年,钜全果然像薛玉田所梦想的那样——企业规模和品牌近乎质变地跃上了一个全新的台阶,这些变化都归…     

物流掘金中的铁锹

托盘是一种重要的装卸、贮存与运输工具。在物流作业中,它往往被人不经意地使用。然而,不起眼的托盘,有时也会带来不小的商业机会。     

中国车在海外

也门共和国的国土面积 (53万平方公里)比我国四川省大不了多少,2000万的全国人口也只有四川的 1／4。然而,根据当地汽车经销商的数据,2005年,出现在这块市场上的中国汽车企业已经达到32家。 2005年,中国整车企业有145 家,其中销量超过10万辆的不过10 家,销量在1万辆以上的也只有30家左右。因此,在这个接近中国整车企业总数1／5的出口也门名单中,“有些品牌我在中国市场也未曾见过”,这位每年数次来中国考察的也门经销商,对此感到很吃惊。“把车卖到国外去。多一个市场是一个市场,多卖一辆车算一辆”。从 2004年开始,当中国汽车市场需求井喷的奇迹成为历史后,大部分能够主宰自己命运的中国整车厂,都开始义无反顾地寻找着这样的增长点。中国     

真假JIT

在国内,JIT似乎成了某些总装厂压榨零配件供应商利润、降低自己库存的工具。     

在IBM搞信息化

数据仓库、交易数据存储、参考数据等已经没有意义,除非能把这些结合起来。     

Oracle的梦想

赢取100％市场份额是Oracle梦想的目标。不过,实现这个梦想的过程当然不会像梦想本身那么“甜蜜”     

PeopleSoft中国赛马

很少有总经理把手机号码印在名片上,但是PeopleSoft中国区总经理庄国光是个例外。在中国公司成立之初,他基本上没几个同事,很多事情不得不事必躬亲。 2002年8月15日,庄国光的走马上任,结束了PeopleSoft在中国长达4个月有名无人的尴尬局面。 经过30多轮的甄选,PeopleSoft终于     

管理的分量

与微软公司相比,国内不少企事业单位的安全环境远没有那么“危机四伏”。但是每次“流毒”一来,受灾的名单总是一长串,就连一些内部网与外界物理隔离的企业,也常常“榜上有名”。 国家计算机网络与信息安全管理中心技术组织处处长白硕认