基于视频的高速公路测速系统

文章介绍了基于视频的车辆测速管理系统,并提出了一种车辆的测速方法。车辆测速管理是智能交通系统(ITS)中的一个重要组成部分,它集牌照识别、测速检测、流量监控、费用收取等多项功能于一体,主要用于对高速公路超速违章车辆的监控。在车辆的测速原理中,指出从相邻视频帧图像中获取车辆的"像速度",并间接获取车辆实际速度的方法。从而为高速公路测速管理系统的关键点提出了一种切实可行的解决办法。     

高速公路路面养护项目选择的经济模型

分别以车辆出行成本节约与通行收入增加的总和最大及车辆出行广义费用最小作为上、下层模型的目标函数,构建高速公路路面养护项目选择的双层规划模型,在交通量动态分配的基础上采用搜索算法对模型进行求解,同时考虑养护路段施工难度、交通瓶颈、路段安全水平及路段重要度等因素综合判定最优养护方案。结果表明:定量计算与定性指标分析相结合能得出高速公路路面养护项目的最优选择方案,计算结果可反映路段养护的经济效益。     

强夯法在高速公路路基施工中的应用

文章主要从强夯技术的加固机理和特点入手,阐述强夯法应用于高速公路路基施工的施工工艺,以供参考。     

高速公路隧道围岩压力的研究

高速公路隧道施工过程中,隧道围岩压力对行车的安全性、隧道耐久性及投资者的经济效益和社会效益有着重要作用。本文通过对围岩概念以及形成机理的了解,分析了构造应力场、自重应力场,提出了围岩压力的确定方法。为高速公路隧道的设计提供理论指导。     

高速公路施工技术精细化管理研究

随着我国经济水平的提升,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,高速公路是我国实现交通发展的一个重要环节,对于我国交通水平的整体提升具有着非常积极的作用。而在高速公路施工中,其对于施工技术也具有着较高的要求。在本文中,将就高速公路施工技术精细化管理进行一定的分析与研究。     

基于TRIZ的城市快速路交通管理创新研究

在分析总结TRIZ的基本理论体系的基础上,初步探讨了TRIZ与城市快速路交通管理创新的关系,并应用TRIZ矛盾矩阵工具解决城市快速路四相交通流状态的管理创新,最后结合创新原理提出了相关的创新解决方案。     

基于编码组建的公路工程计量支付台帐模型

基于有效编码组建的公路工程计量支付台帐能较好的满足现代高速公路项目信息管理的需求。论文针对高速公路全过程管理及信息化辅助管理,研究出完整编码体系,构建了计量支付台帐模型。     

青海察格高速公路项目工程桥涵构造物砼盐渍土地区防腐技术的分析借鉴

我国的西北部是盐碱地分布比较广泛的地区,其特点就是盐渍土的腐蚀尤其严重。高浓度晶间卤水或者盐渍土壤对由混凝土浇筑的高速公路的的迫害作用相当强。这样的盐渍土地区环境中的硫酸、盐和氯盐和水泥石极易发生化学作用,而且还有物理作用造成的破坏,因为盐类结晶在结构的干湿变化部位基因膨胀,造成公路混凝土开裂,很大程度的减少了公路的使用寿命。所以说,对于盐渍土地区的公路建设各有关规定和规范之外,还须对混凝土地防腐性能给予高度关注,在条件许可时采取特殊对应措施,减轻乃至根除腐蚀对公路构筑物的破坏作用。     

浅谈控制高速公路施工质量的因素

随着经济的发展,公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程质量的保证将关乎到所有社会主体,对经济发展是至关重要的,因此,有效控制公路工程质量成为公路建设者普遍关注的焦点。针对这一问题进行了论述。     

试论商业银行授信业务对民营高速公路项目的选择

2008年后高速公路行业特别是民营高速公路行业的授信总量及授信余额在银行总授信中占了较大的比例。但由于民营高速授信管理难度较大,如果风险防控措施不足可能引发较大的银行系统融资风险,解决此问题很重要的一点在于银行建立起完善项目筛选决策机制。