多单元企业内部知识转移连接结构——基于知识复杂度的研究

针对多单元企业,提出了两种单元间知识转移连接结构——跨边界者连接结构和相关网络连接结构,深入分析了两种连接结构下的知识转移交易成本。结果显示:跨边界者连接结构适用于转移复杂度较低的知识,相关网络连接结构适用于转移复杂度较高的知识,知识转移交易成本相等时的知识复杂度是选取两种结构的分界点。     

新时代河北省铁路网规划方案研究

"十四五"时期是全面推进交通强国建设的第一个五年规划期.党的十九大提出"建设交通强国"、"加强铁路等基础设施网络建设"决策部署,国家铁路集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路中长期、超长期发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图,结合新时代特点和建设交通强国河北篇章的任务要求,紧紧围绕京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的实施以及运输结构调整工作的全面推进,河北省正在组织开展《河北省综合交通运输发展"十四五"规划及综合立体交通网规划》编制工作.在此背景下,有必要对河北省铁路发展存在问题、运输需求进行深入剖析,并按"十四五"、中长期、超长期对铁路网进行规划方案布局,为建设交通强省、美丽河北提供决策参考.     

基于地图大数据的邮政业多快件末端投递路径优化方法

在信息技术飞速发展的背景下，如何利用地图交通大数据统筹规划末端配送，满足多快件寄送的个性化需求成为邮政业的研究热点。文章综述了地图大数据、智能路径规划等研究成果，提出了多快件末端投递路径规划的研究切入点，基于百度LBS开放平台、Floyd算法构建了智能路径优化系统。     

乘积型指数滤波器及其在多目标时延估计中的应用

指数滤波器是一类新构造出来的输出信噪比和目标时延分辨力随指数变化的滤波器，该滤波器在损失一定输出信噪比的前提下可以有效提高目标时延分辨力，从而提高目标时延估计精度,但仅采用单个指数滤波器仍存在输出信噪比和目标时延分辨力均达不到实际需求的情况。在乘积型高阶模糊函数乘积运算的启发下，在指数滤波器的基础上提出了一种新的乘积型指数滤波器，并分析了该乘积型指数滤波器的输出信噪比及目标时延分辨力等性能。仿真实验表明，所提的乘积型指数滤波器在低信噪比情况下可以更有效提高多目标时延估计精度，且算法简单易于实现，适用于背景复杂的多目标参数估计任务。     

城市轨道交通相邻多车站动态协同限流研究

为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘客总延误时间最小为目标,以站台及列车能力为约束条件,构建城市轨道交通相邻多车站协同限流决策模型,同时为实现实时动态控制,引入滚动时域控制方法,优化多车站动态协同限流流程。以北京地铁8号线为例,经过相邻若干车站运营数据进行限流策略计算。结果表明,该模型限流可以在不造成车站服务人数损失的同时,将乘客总延误时间降低21%。     

大型公立医院集团成本管理探索

精细的成本核算是促进公立医院高质量发展的有效手段。本文选取SL医院为研究对象，探讨多院区医院成本核算中存在的问题和原因，探讨建立多院区成本管理改进框架，进而针对性地提出成本管理改进的对策建议。     

基于EXCEL的企业投资决策动态模型设计

在市场经济下,企业能否将筹集的有限资金投放到收益高、风险低、回报快的项目中,对企业的生存和发展十分关键。本文通过案例方式介绍如何利用Excel,对项目投资决策中固定资产更新决策及多个项目的投资决策进行模型设计与应用。     

国际集装箱运营组织多态度心理研究

从国际集装箱运营组织的新变化出发,分析了运营组织的五种态度的心理活动的积极和消极的作用。并就此提出了防范的建议和新丝路。     

基于多源数据的自然生态空间分类体系构建及其识别

研究目的:探讨市县尺度下自然生态空间分类体系和多源数据下自然生态空间识别方法。研究方法:采用归纳比较法构建自然生态空间分类体系,通过综合分析法建立多分类体系转换机制,运用GIS空间分析法识别自然生态空间。研究结果:(1)市县级自然生态空间是指生产性空间和承载性空间以外,以发挥土地生态系统服务功能为主导,以提供生态产品为主,对维护区域生态系统稳定性,保障区域生态安全格局具有重要作用的用地空间;(2)自然生态空间可分为基础生态空间和人工生态空间两个一级类,10个二级类,26个三级类;(3)2015年鹤壁市自然生态空间总量606.08 km~2,其中基础生态空间554.41 km~2,人工生态空间51.67 km~2。研究结论:依据市县尺度自然生态空间分类体系,运用多源数据融合转换识别方法能快速准确识别自然生态空间数量和空间分布。