基于网络游记的新疆旅游流网络特征研究

文章以新疆为研究区,利用网络游记获得国内游客在新疆各个旅游景点之间的流动信息,以此为基础构建新疆国内旅游流网络结构,并以社会网络的角度对其进行系统分析。研究结论表示:(1)新疆的旅游景区景点较多,但彼此之间有较强联系的只有42家景点,它们之间的旅游流网络密度仅为0.0598,说明景点之间的关系非常疏散;(2)从中心性角度看,乌鲁木齐市作为重要集散中心,具有非常高的中心度;此外,喀纳斯、赛里木湖、乌尔禾魔鬼城、那拉提草原、火焰山、伊犁及布尔津县等景点的中性度也比较高,已变成北疆旅游的中心;(3)从整体看,新疆国内旅游流网络由5个子群组成,其中自然风景线路子群的内部密度最高,其次为草原旅游线路,其余子群的内部密度普遍很低。     

非物质文化遗产普宁英歌的发展现状及传承之道

普宁英歌以其独特的艺术魅力在普宁这片土地上传承了三百多年,是普宁人民喜闻乐见的传统艺术。然而,当前普宁英歌却呈现出式微之势。因此,新时代应对普宁英歌的文化资源进行挖掘与开发,以新的思路延续和传承普宁英歌。     

岭南客家文化的旅游空间组织研究——以南雄珠玑古巷为例

南雄珠玑古巷是岭南客家文化的重要节点。本文以南雄珠玑古巷为例,分析其内部旅游空间组织和外部空间联系,归纳其空间组织的基本特征和存在问题,并提出珠玑古巷旅游空间组织的"一核心、三中心、三带分布区"空间发展模式和优化方案。     

联合匹配性对“丝绸之路”旅游联合品牌评价的影响

"一带一路"倡议提出后,"丝绸之路"旅游品牌联合营销成为国家和地方工作的重点。文章运用因子分析法识别了"丝绸之路"旅游品牌联合匹配性的维度,运用结构方程模型检验了联合匹配性各维度对旅游者"丝绸之路"联合品牌评价的影响。研究显示:"合作目的地产品匹配性"、"合作目的地品牌形象匹配性"以及"合作目的地与‘丝绸之路’间的匹配性"对"丝绸之路"旅游品牌的感知质量和到访意向有着显著的影响;感知质量对到访意向有显著影响。结论表明,旅游目的地欲提升联合营销效果,首先应重视通过详实的市场调研确定联盟目的地成员;其次主动强化合作目的地间的联合匹配性;最后应注重从多角度提升合作目的地之间品牌形象的匹配性。     

供给侧结构性改革背景下的陕西旅游产品结构优化的路径研究

供给侧结构性改革作为引领经济发展新常态的重大创新,是改善经济发展的客观要求。为此,人们对现有旅游产品的需求呈现多元化趋势。但是,陕西作为旅游大省,在旅游产品结构上存在着突出矛盾。本文通过对当前经济形势以及相关文献的定性分析,得出陕西旅游产品结构存在的问题并着重探索出主要优化的路径,对我国旅游业的发展具有一定的借鉴意义。     

“中国印象·秀美重庆”走进俄罗斯 文化旅游受追捧 签订多项合作协议

巴渝文化“行千里”,秀美重庆“致广大”。由重庆市文化和旅游发展委员会、重庆西永综保区管委会主办,重庆市文化交流中心和重庆泓艺九洲国际文化艺术发展有限公司联合承办的“中国印象·秀美重庆”文化艺术国际巡游活动,于2018年12月7日至12日在俄罗斯圣彼得堡圆满举行。     

我国旅游合同违约精神损害赔偿研究

旅游合同有其特殊性,关于旅游合同违约的精神损害赔偿目前存在很大争议。文章通过司法案例分析我国旅游合同违约的精神损害赔偿方面存在的法律问题,借鉴其他国家或者地区的相关立法和司法实践,提出建立我国旅游合同违约精神损害赔偿制度的建议,供有关专家学者参考。     

“一带一路”背景下陕西省休闲体育旅游发展对策研究

随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,人们越来越关注休闲体育旅游。全民健身口号的提出和大众旅游消费的到来也使得休闲体育旅游这一新兴的旅游方式逐步形成并受到广泛关注。陕西省作为"一带一路"的核心区,其休闲体育旅游业迎来了更多的发展机遇。文章以"一带一路"战略作为研究背景,通过分析"一带一路"陕西休闲体育旅游产业所具备优势,探讨了陕西休闲体育旅游的发展对策。     

辽宁省城市旅游竞争力评价

旅游业对经济增长的推动日益提高,着力发展旅游业,提升旅游综合竞争力,有助于推动当地经济发展。辽宁省在转变产业结构,优化升级的过程中,将发展旅游业作为重要目标。文章建立了科学的旅游竞争力评价体系。采用因子分析法对辽宁省14个城市的旅游竞争力进行了评价。结果表明,旅游业在辽宁省发展并不均衡。根据各城市旅游竞争力的特点,提出了有效提升旅游竞争力的发展措施。     

导游服务"乱象"及根源研究 ——基于旅游供给侧结构性改革视角

导游接待服务过程中"乱象"问题频发,如擅自增加自费项目、 降低服务标准、 导游服务态度不到位等,大众媒介对导游进行了诸多负面的报道,误导社会公众认为导游是骗子.我国相继出台了专门的旅游法律,问题虽有缓解,但仍然没有从根本上解决.研究发现,部分旅行社与游客交易严重背离市场经济规律、政府宏观调控失灵、 导游收入结构性问题等.供给侧结构性问题是其根源所在.