未来总设计师

辽宁本溪读徐刚给本刊来信说，他特别关注中国航空工业的发展，希望中国空军能装备性能先进的战斗机。他给本刊寄来了他设计的新型战斗机三面图，并欢迎广大读对他的设计进行点评。     

相差变化率的无模糊多通道检测及在单站无源定位中的应用

文章描述了相差变化率的多通道相差以及无模糊检测方法,以及长基线测向解。在此基础上,将基于相差变化率的定位测距方程转化为短基线相差测向和无模糊程差差分的组合函数,一方面借助一维等距双基阵所测得的相差值解算对应于长基线的无模糊程差差分值,另一方面利用短基线相差测向仪给定目标的方位值,由此给出了一种无需求解长基线相位模糊和波长整周数差值的单基站定位方法。     

W频段机载防撞雷达收发分机

介绍最近研制成功的W频段机载防撞雷达收发分机的设计。该收发分机采用了雪崩管稳频振荡、注锁放大技术、低噪声接收技术和自动频率跟踪技术，具有指标高、体积小、重量轻、可靠性高等优点。     

天空中飞行的慧眼

科技创新能力和经济实力决定着现代国家的综合国力。在科技发展水平当中,高科技占据了重要的战略地位。目前,我国科研人员已经完成了“并行处理与面向地学分析的高分辨率实时成像”这一国家自然科学基金重大项目,与此项目相关的重大成果是“高分辨率机载合成孔径雷达实时成像系统”,这些成果已经通过了权威专家主持的验收和鉴定,这意味着我国科技水平又提升到一个新的高度。     

一种利用相位差变化率的机载单站无源定位方法

利用空频域信息的无源定位对角速度测量要求较高,分析相位差变化率模型可知相 位差变化率对角速度具有明显的放大作用,将其应用于机载单站无源定位,建立新的无源测 距模型并进行误差分析。仿真实验表明：该方法减小了参数测量难度,定位误差主要受相位 差变化率和频率变化率影响,并随载机和目标相对速度的增大而减小,与原方法相比具有更 好的定位精度。     

机载平台AIS时隙冲突及发现概率分析

分析了机载船舶自动识别系统（AIS）时隙冲突机理。通过建立 机载AIS发现概率的分析计算模型,得出了机载AIS系统监视时间、船只密度与发现概率间的 关系。仿真结果和试飞数据较为吻合,对机载AIS系统工程化具有实际参考价值。     

机载表面波探伤仪在高速钢轧辊检测中的应用

介绍了KRAUTKRAMER机载表面波探伤仪的工作原理,分析了高速钢轧辊自动表面波探伤过程和图谱,并推荐一种新的高速钢探伤标准。