机载激光测深系统

机载激光测深系统,是２１世纪测绘浅水海域海底地形的先进技术装备。本文论述了它的作用和原理,并讨论了机载ＧＰＳ动态载波相位测量在激光测深中应用的可能性     

机载网络技术综述

首先描述了机载网络的结构,然后从网络协议、网络管理、服务质量和网络安全详细介绍了实现机载网络的关键技术,最后,指出了机载网络存在的挑战,并对机载网络的发展进行了展望。     

基于SSR和ADS-B混合监视的机载编队防撞系统设计

由于设备性能的限制,民航飞机目前使用的机载防撞系统TCASⅡ不能适用于编队飞 行防撞。为了解决飞机编队飞行防撞以及与民航飞机TCASⅡ兼容的问题,给出了一种基 于二次雷达(SSR)和ADS-B混合监视的机载编队防撞系统的设计方案。该方案采用了TCAS主动 监视和被动监 视相结合的方法,利用唯一的24位S模式地址来识别和归类目标飞机,将TCAS的监视数据和A DS-B的监视数据进行数据融合来完成对目标飞机的监视和跟踪。通过将大型编队划分为多个 编队单元的方法,由长机负责保持各个编队单元之间的安全间距。采用收发器将长机产生的 位置保持和碰撞避免的操纵指令通过高频数据链路传送给各个编队单元,各个编队成员按照 操纵指令调整自己飞机的位置,完成对整个编队的位置保持和碰撞避免的集中控制和分散执 行。该方案可以为机载编队防撞系统的设计和实现提供参考和帮助。     

《电讯技术》专题资料《毫米波雷达／战场侦察雷达系统与技术》题要（一）

轻小型无人机载SAR雷达现状及发展趋势（任培宏,何均）介绍了无人机载合成孔径雷达（SAR）的特点、国外典型轻小型无人机载SAR雷达研发现状、毫米波SAR雷达特点以及国内外几种主要无人机载8mmSAR雷达的研发现状,分析了高分辨率无人机载8mmSAR雷达成像的技术难点及解决措施。最后分析了无人机载SAR雷达的发展趋势。     

机载用电设备供电兼容设计与实现

为了解决机载用电设备与飞机供电系统之间的兼容性问题,研究了六种相应的设计方法.冲击电流抑制、双路供电防反流、输入短路保护和输入断电放电四种设计方法,用于减少用电设备对飞机供电系统的危害.过压瞬变尖峰电压抑制和供电转换两种设计方法,可以防止飞机供电系统对用电设备造成损坏.针对每种设计方法首先介绍了设计需求,然后进行了机理分析和电路实现,最后对电路中器件参数进行了设计,形成了一套具有普适性的供电兼容实现方案,该方案已成功应用于多个机载综合射频系统平台,顺利通过了系统供电兼容性试验.     

8mm高分辨机载合成孔径雷达

介绍了8mm高分辨机载SAR雷达的组成、主要技术参数、工作原理及其研制情况，最后给出了该雷达飞行成像试验的结果。     

机载网络MAC协议研究综述

随着航空通信应用的不断深化、无线自组织网络研究的迅猛发展,机载网络介质访问控制（MAC）协议的研究已成为新的研究热点。首先总结和分析了机载网络MAC协议设计的应用需求,进而重点从信道接入方式角度综述了机载网络的基于竞争类MAC协议、基于调度类MAC协议、混合类MAC协议和跨层协议设计等四类MAC协议的研究进展,最后对比分析了各类典型协议的特点、性能和适用范围,并给出了需要进一步重点研究的问题,以期为从事该方面研究的人员提供参考。     

深井大断面巷道综掘机载临时支护系统研究与应用

本文针对煤矿掘进工作面临时支护系统设备单一、安全性低、效率低等各种问题突出的现状,以新巨龙公司辅二大巷掘进工作面为例,研究新型临时支护设备,提高掘进速度。     

机载测试同步设计融入型号研制生产中的分析与应用

将机载测试系统及其改装设计充分纳入到试飞样机的设计工作中，以缩短相应测试改装周期及工作量，同时，还会开辟在试飞样机协调期间全面考虑测试系统的新路子，探索新方式。     

基于机载和车载LiDAR集成的公路多视角三维可视化方法

随着越来越多的公路投入到运营、养护和管理,公路信息化运营管理需要建立全可视化、高精度的数字公路平台。本文提出了机载和车载三维激光扫描技术集成的公路快速三维可视化方法,研究了机载和车载LiDAR快速获取公路多尺度三维地形技术流程,提出了基于机载LiDAR建立的公路高精度数字表面模型、高分辨率正射影像和车载LiDAR获取的可量测360度全景影像搭建数字公路空地一体的三维可视化平台的方法。以广梧高速公路三维可视化平台为例,开展基于机载和车载LiDAR集成公路快速三维可视化实践,表明本文提出的方法的有效性和广泛的应用前景。