基于RADIOSS的某车型手刹安装点刚度分析及优化设计

为了解决某车型手刹安装点刚度差的问题,文章使用HyperWorks建立了有限元模型并进行仿真计算。仿真结果显示手刹支架后部地板变形明显。针对薄弱结构,提出了优化方案。优化后的结构与原结构相比,变形量降低了71.5%。通过试验验证,该车型手刹安装点刚度提高到了合理的水平。     

桥梁健康诊断的子结构刚度修正法研究

通过模拟一简支梁算例不同部位及程度的损伤,综合分析基于子矩阵型模型修正的子结构刚度损伤识别方法的有效性。结果发现,在结构发生损伤时,结构的频率降低,但变化不大,单独用频率变化进行结构损伤识别是不切合实际的,采用子结构刚度修正法对结构进行损伤诊断,能够得到精确的识别,具有较强的实用性。     

浅谈MDSOLIDS软件在吊装方案编制过程中的应用

在大型电力建设工程项目规划和施工过程中,大型设备吊装工程起到举足轻重的作用。吊装方案的编制直接影响到吊装工程成本,吊装工程的安全施工。随着信息技术的不断发展,计算机软件越来越多的应用到吊装方案编制及其计算过程,不仅能够提高吊装计算准确度,而且能够大大节省方案编制时间。     

剪重比不足时的调整方法

简单论述了剪重比控制的重要性,分析了剪重比不满足规范要求的原因,总结了设计时调整方法。     

框架式肋板复合结构加固圬工拱桥方法初步研究

框架式肋板复合结构加固圬工拱桥方法是在不破坏原有板拱结构的基础上,通过在拱腹增加纵向拱肋和横隔梁,形成纵肋和横隔梁组成的框架式复合结构来共同受力;可依据拱桥宽度的实际情况,增加或减少纵向拱肋并通过桥墩、台传递至原有基础,从而充分利用原桥并发挥旧桥的潜在承载力,提高结构的整体承载能力和整体刚度。     

试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术探究

设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构型式,对提高水泥混凝土路面的使用品质、改善路面的工作状况、延长使用寿命、减少养护工作量和养护费用、降低水泥混凝土路面全寿命费用具有重要意义,因此,本文开展水泥混凝土路面合理结构形式的研究是十分必要和及时的,有利于水泥混凝土路面的广泛应用。     

基于能量原理的钢筋混凝土烟囱P-Δ效应分析

文章着重对高耸结构P-Δ效应的分析方法进行了研究。采用能量法进行钢筋混凝土烟囱的P-Δ效应分析,推导出顶点位移的公式。运用卡氏第一定理与最小势能原理,得出烟囱在风荷载下的结构顶点位移和底部附加弯矩。同时按照烟囱设计规范计算风荷载作用下底部附加弯矩,比较两种方法计算结果之间的差别。通过比较,可以反过来得出考虑烟囱结构刚度折减系数的合理值。     

机床产品三则

龙门式五面加工中心宁波海天精工生产的HTM-30GRFX42龙门式五面加工中心,其床身内部采用斜拉筋,优化床身受力,提高部件移动时动态的基本刚度;横梁采用倾斜式结构,横截面大,内部合理布筋,刚度大,抗扭、抗弯能力强;立柱采用“米”字筋,提高抗弯能力;主柱安装在床身上,与横梁相连,键块定位,共同构成一个封闭的门式框架;设计理念突出结构对称,吸振性强,刚性极佳。     

中欧标准关于钢结构地震作用的对比

对比了中欧抗震标准中有关钢结构抗震设计的若干条文,包括抗震设防目标、场地分类、抗震设计反应谱及抗弯框架结构的设计地震作用。结果表明:在对场地条件以及地震作用的计算方法进行一定换算的基础上,对于D类场地下不超过50 m的工字形截面抗弯框架结构,欧洲抗震标准中柱的设计地震作用基本上要高于GB 50011—2010,梁的设计地震作用基本上要比GB 50011—2010低10%~40%。     

大跨度连续刚构桥梁施工技术参数分析

大跨度预应力混凝土连续刚构桥的实际施工过程中,由于受环境和施工技术的影响,对桥梁结构的受力状态产生很大影响.文章以某在建桥梁为依托,分析了桥梁截面特性、容重、预张力误差、收缩徐变等参数的变化对桥梁结构受力的影响程度.