钢筋混凝土剪力墙结构设计分析

本文分析了钢筋混凝土剪力墙结构的优缺点，并对其结构布置、墙肢长度和厚度的选取以及连梁设计中的问题作了一些分析探讨，供大家参考。     

数控机床轴承预紧对主轴刚度的影响

加工制造业的发展，对数控机床的加工精度有了更高的要求。机床主轴的性能对机床的加工质量具有重要的作用。对轴承进行适当的预紧，对提高主轴的刚度和固有频率都具有积极的作用。本文着重讨论不同的轴承预紧对主轴刚度和固有频率的影响，为主轴系统的设计和改进提供参考。     

煤矸石多孔砖墙体侧移刚度的试验分析

为了保护耕地、节约能源。近年来煤矸石多孔砖被广泛地使用。本文通过对试验墙体施加往复水平剪力的试验，分析墙体侧移的变形特征，得到煤矸石烧结多孔砖节能墙体刚度计算公式，从而为煤矸石墙体房屋结构抗震验算及设计提供参考依据。     

中国高速铁路大跨度桥梁发展与实践

综述中国高速铁路建设中大跨度桥梁的结构型式及相应的主要和典型的工程。反映当代中国高速铁路大跨度桥梁的发展概貌。阐述大跨度桥梁变形控制、刚度标准、施工方法以及新材料的应用情况，为今后类似桥梁的建设提供借鉴。     

简述框架结构设计中的几个关键问题及应对措施

钢筋混凝土框架结构是一种由梁、柱组成的超静定结构体系，在地震、风荷载等作用下需设计成延性结构，以便很好地吸收和耗散能量，保证结构具有足够的抵抗变形能力，确保结构安全。笔者对框架结构设计中几个关键问题进行了分析总结，并提出了相应的应对措施。     

框架结构建筑上部结构与地基和筏板基础共同作用浅议

结合工程概况,介绍了筏板基础形式的框架结构建筑不考虑与考虑相互作用时的内力分析,并探讨了刚度变化时结构的受力和变形.     

铁路提速货车转向架等效横向刚度的研究

为了对铁路提速货车转向架摇枕的横向刚度进行等效计算,利用动力学仿真软件SIMPACK建立装有转K5型转向架的C70H型货车整车模型,对转向架的横向刚度进行仿真计算和分析。通过模型校验,仿真计算结果和实测结果对比说明,对于摆式转向架摇枕横向刚度的等效计算方法具有可行性,该研究方法可用于提速技术与装备的研究。     

简支T梁桥桥面板横向刚度模拟探析

文章结合现代简支T梁的横截面特点,从理论上分析了T梁翼缘板厚度取何值时,才能准确的模拟简支T梁桥桥面板横向抗弯刚度,并推出了T梁翼缘板等效厚度取值公式,并采用文中公式进行了实例分析;等效厚度值计算结果约等于距离腹板边缘1/3倍翼缘板长度处的厚度,用该厚度进行横向分布影响线量值计算,与精确值相差很小,因此,在横向分布计算时,仍可近似距离腹板边缘1/3倍翼缘板长度处的厚度值作为翼缘板等效厚度。     

框架剪力墙结构刚度的调整与控制研究

所谓刚度就是指单位变形（包括位移、转角等）所需的力,就是能限制作用力产生变形的性质,是工程结构的内在本质。在工程结构设计中应用刚度理论可对结构进行宏观控制,定性定量地进行结构分析,避免结构产生不安全因素,使受力合理并获得最佳经济效益。现在刚度理论研究的基础上,对结构刚度在框架剪力墙结构设计中的应用展开研究与讨论,从而总结归纳出设计中应该注意的问题。     

柱间支撑的应用与探讨

介绍了用于钢结构单层厂房(不考虑地震作用)柱间支撑的常用形式,布置方式及设计原则;着重阐述了有吊车系统的厂房上柱支撑,下拄支撑布置原则及选择方法;解析了规范关于"布置下柱支撑的位置与温度区段的关系";总结了工程设计实践中应遵循安全经济的原则更好地服务于建筑功能的要求.