微电子领域引进科技领军人才调查研究

以微电子产业为龙头的电子信息产业是以上海为首的长三角地区发展的支柱产业之一,大力引进科技领军人才是目前阶段快速提高微电子产业竞争力的最有效手段。通过对上海微电子领域科技领军人才进行访谈调研,指出信息、机制、待遇以及子女教育问题等是制约我国微电子领域引进科技领军人才的“瓶颈”和障碍,为此提出完善引进科技领军人才的综合政策建议。     

网上购物在我国发展驹瓶颈及对策分析

随着电子商务的迅猛发展，网上交易也日益增多。本文论述了目前制约我国网上购物发展的两大瓶颈问题——支付安全与物流配送滞后问题，并有针对性地提出了相关的解决对策。     

低碳旅游视角下的农村生态旅游发展路径研究

[目的]分析低碳旅游和生态旅游的契合点,试图找出低碳旅游视角下的农村生态旅游的出路。[方法]文章通过对低碳旅游和生态旅游的契合分析,从低碳视角下反应农村生态旅游发展的瓶颈。[结果]缺少低碳性旅游消费,低碳旅游产品较少,旅游设施尚未低碳性及缺乏以政府为主导的低碳生态游的规划等问题。提出重构低碳旅游消费链,挖掘低碳消费的非物质内涵,加强低碳理念的宣传与实践,相关科研院校、企事业单位进行低碳技术和设施的研发等4个方面的建议指导意见。[结论]在低碳视角下发展农村生态旅游应从政府、技术、公众意识及旅游消费等多方面着手,结合当地的生态环境带动旅游业的可持续发展。     

生产物流的瓶颈辨识及转移研究状况分析

本文首先比较了几种生产物流管理的模式,引出生产物流瓶颈辨识和转移的研究意义;然后对国内外的相关研究现状进行了分析,并总结出其存在的问题;最后指出应将瓶颈转移作为今后的研究方向。通过有关瓶颈转移因素及瓶颈转移规律的研究,以实现瓶颈动态属性及瓶颈转移过程的定量描述,建立物流瓶颈转移预测模型,解决生产物流瓶颈转移的预测问题。     

基于事件调度的客运专线能力仿真系统

通过事件调度的原理构建仿真系统,并给出了路网状态更新矩阵、事件调度模型和仿真评价模型。通过仿真系统能准确的统计列车的延误和路网的能力利用率,并通过仿真结果的分析识别路网的瓶颈,给出瓶颈疏导建议,有利于运行图系统下一步的优化调整。最后,对武广客运专线建立了仿真系统,并通过仿真实验对武广客运专线的实际能力进行评价。     

基于Flexsim的生产线物流仿真的应用研究

以某企业一条生产线为例,建立了生产线的Flexsim仿真分析模型,运用仿真结果确定了该生产线的瓶颈工序;然后提出了可能的解决方案。     

创新“泛珠三角”区域合作市场体制新优势——“泛珠”区域合作十周年回顾与展望

＂泛珠＂区域合作十年来取得了显著成效,但行政壁垒、地方本位主义和缺乏强约束力的运行机制仍然制约区域合作的深入发展。＂泛珠＂合作进入中后期后,更应让企业通过市场行为发挥主推动作用。未来合作中,广东要发挥引领作用,更加突出企业在＂泛珠＂区域合作中的主体作用,以扩大产业合作范围和深度为主线,在合作实践中不断探索和完善,最终形成市场决定、企业为主体、政府规划引导的体制和机制,为国家区域合作发挥示范和引领作用。未来＂泛珠＂区域合作需要加强培植区域开放体制新优势;携手建立区域产业转型升级与协作创新优势;健全政府与企业对话合作机制新优势;建立跨地区专业市场体系新优势;构建区域均衡发展新优势。     

我国民营企业发展的瓶颈研究

改革开放以来,我国民营企业日益发展壮大,在国民经济中发挥着越来越为重要的作用。但资金、人才、技术、管理等方面存在的问题却不同程度的困扰着民营企业,并已成为限制其发展的瓶颈问题,因此,必须通过对各种瓶颈形成的原因进行分析,找到打破瓶颈的对策,从而为民营企业提供充足的资金保证,优秀的管理者和员工,先进的技术和科学的管理,使我国民营企业能够获得持久、健康的发展,更好地参与市场竞争。     

从微信收费之争看瓶颈垄断的反垄断法规制

日前,电信三大运营商与腾讯的＂微信收费之争＂掀起了网络经济的垄断浪潮。在网络经济的时代下,瓶颈垄断经济越来越多,我国《反垄断法》应该对这种瓶颈垄断行为作出相应的规定,规范优势企业的市场行为。将以微信收费的争端为线索,引出瓶颈垄断的概念,浅析我国垄断法对瓶颈垄断的规制,突出瓶颈垄断行为应受规制的必要性,并提出瓶颈垄断反垄断法规制的立法建议。     

以法制建构视角谈产学研合作创新

产学研合作是加速科技成果转化,建设创新型国家的重要途径。针对我国当前产学研合作创新效果低下的现实问题,从五个方面体系出发,构建我国产学研合作的法制路径,在一定程度上为我国产学研合作创新的政策制定提供参考。