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新建铁路工程开通前已铺轨道为铁路工程线,利用工程线轨道可以运输各种施工材料、机具,依托京张铁路工程线施工运输需要,研发了工程线多功能轨道运输车.本文详细介绍了工程线多功能轨道运输车的功能、特点、参数及运输方法、经济效益. 相似文献
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无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。 相似文献
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文章结合笔者在"土木工程计算机辅助设计"课程教学工作实践,交流在该专业基础课教学中所进行的教学改革探索,可以为其他普通高等院校讲授同类课程的教师提供参考。 相似文献
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《商业研究》2019,(4)
作为规制民间借贷利息的现行规则,"两线三区"标准存在缺乏弹性、对高利贷威慑不足、容易被规避的缺陷,在法定利率上限设置较高的情况下对借款人保护不足的问题尤其突出。为弥补"两线三区"标准的不足,在现有规则下可引入显失公平规则,与"两线三区"标准配合共同规制民间借贷的利息;在借款利息显失公平的判断上可以24%作为利息客观显著失衡的认定基准,同时引入动态系统论的思想,利用表见证明规则实现主客观要件的互动;民间借贷的利息规制具有政策调控与受害人救济二元目标,前者的实现有赖于行政和立法的协力,司法机关应从政策调控任务之中脱身,专注于受害人救济,显失公平规则在这一过程中将发挥主要作用,"两线三区"标准则退出历史舞台或仅作为辅助标准存在。 相似文献
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