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21.
近年来,我国的经济社会得到了迅猛发展,人们生活质量水平得到了大幅度的提高,城市道路桥梁建设的需求量也在不断的增加,城市道路桥梁施工质量的控制与管理问题也逐渐显现,此外,桥梁的养护管理不到位也会严重影响城市道路桥梁建设项目的顺利完成。本文主要就城市道路桥梁施工及养护管理的措施进行探讨。  相似文献   
22.
《价值工程》2016,(30):139-141
近年来,我国城市化进程不断加速,城市道路作为城市的重要组成部分,其用地面积占城市建设用地面积的15%~20%。城市内涝等灾害一直严重威胁着人们的生命与财产安全,因此,海绵城市理念应运而生。海绵城市就像海绵一样,能够把雨水留住,并让其被循环利用。不仅能有效地解除城市内涝对人们生命和财产造成的威胁,还大大节约了水资源,有利于促进城市的可持续发展。为此,本文探讨了基于海绵城市理念的城市道路设计方式。  相似文献   
23.
《价值工程》2016,(29):108-109
本文针对城市道路的立交排水问题,从其排水的基本特征出发,研究城市道路立交排水的方式以及在这个过程中应遵循的原则,对下穿立交排水系统存在的问题进行探讨,最后给出了城市道路的下穿立交排水系统的改善措施和方法,期望为解决下穿立交排水问题提供参考。  相似文献   
24.
一、CBD区域发展概况 CBD,即中央商务区(central business district),是指一个国家或大城市里主要商务活动进行的地区.诚然,CBD对于一个城市乃至地区的经济发展具有显著的带动作用.正是CBD具有的经济集群效应,吸引了大量的人流物流,导致一个普遍现象的存在:即繁华的购物商业圈常常在周末、节假日拥堵不堪,甚至在正常的工作日中,商圈周围拥堵的人、车流也对于其自身的发展造成了不利影响,更对城市交通造成不畅,从而消极反馈给商圈周边的经济发展.因此,解决商业圈周边主要路口的交通拥堵问题势在必行,迫在眉睫.笔者将给出可行性的整改方案,目的就是对于繁华CBD商业圈进行优化,使商圈一带的道路交通状况更上一层楼,从而带动商圈和城市经济效益上升发展.  相似文献   
25.
城市道路作为城市生活中的重要组成部分,与人们的生活和工作具有紧密的联系.在传统的城市道路设计过程中,只需保证出行和交通运输的安全与畅通.但在新形势背景下,由于城市化水平的提高,其对城市道路设计的要求也越来越高,不仅需要满足基本的出行和交通运输,还需具有防洪防震、规范和美观等优点.当前,新形势下城市道路的设计还存在一些问题,需要采取有效措施来提高设计水平,明确设计思路及其技术要点,从而保证城市道路的高效设计,推进现代化城市的发展.  相似文献   
26.
道路运输应急保障是国家应急体系的重要组成部分,如何加强应急管理,建立健全应急保障机制,是关系到齐齐哈尔市经济社会发展全局和人民群众生命财产安全的大事,是交通行业全面落实科学发展观,坚持以人为本、践行四个服务的重要内容。  相似文献   
27.
基于价值管理的城市道路交通规划   总被引:1,自引:0,他引:1  
李岚 《城市发展研究》2011,18(1):86-89,96
我国许多大城市道路交通拥挤现象,已给人们的生活带来了极大不便,并严重影响着城市功能的发挥。本文引入价值管理的概念,对城市道路交通方式进行了价值分析和评价,在此基础上提出了切实可行的规划管理措施。  相似文献   
28.
刘翔  廖芳龄  朱棣 《价值工程》2011,30(20):86-87
城市道路的景观设计既是城市的特色也是交通安全的重要影响因素,本文通过介绍山水东路以及金石南路两条道路的景观设计,就城市道路的交通组成研究了对景观设计的要求,城市道路景观对交通的影响,提出了城市道路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,城市道路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。  相似文献   
29.
《西藏旅游》2011,(7):54-59
西藏和平解放前,拉萨城区面积不足3公里,整个西藏除拉萨城内布达拉宫到罗布林卡不到1公里的土路外,没有一条现代意义的公路。房屋简陋、遭路狭窄、污水横流,没有真正意义上的工厂、医院、学校.百姓过着牛马不如的生活。而目前,拉萨城区面积近60平方公里,是50年前的18倍;城市道路总长由50年前的1公里增加到241公里;平均每23人就拥有一辆私家汽车,是全国平均水平的5倍还多;市区常住人口27万:拥有宾馆、招待所220多家,  相似文献   
30.
路况信息APP     
理由 《IT经理世界》2012,(19):16-16
安卓市场中路况信息的APP应用有近30个,苹果App Store上的路况信息APP数量更是呈急速上升的趋势。早在2010年,城市道路交通信息服务就已经崭露头角,涌现出了一批交通信息服务商,但由于技术不成熟以及不良的应用体验,使这一波热潮仅持续了短短几个月。随着语音识别技术和动态路况规划等技术的成熟应用,新一轮路况信息APP正在来临,而在其背后,是城市交通信息服务整条产业链的迅速发展。  相似文献   
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