从要素禀赋看C市制造业发展

建设现代化产业体系,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,而制造业作为实体经济的主体,是国家经济命脉所系,是我国构建现代化产业体系的关键一环。中国能否通过制造业的转型升级,顺利实现从制造大国向制造强国的转变,一定程度上也决定了实体经济能否实现高质量发展,现代化产业体系建设能否顺利完成。我国制造业规模连续13年位居世界首位,有220多种工业产品产量世界第一,并且是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,制造大国的名号当之无愧。但是长期以来我国制造业发展一直存在核心技术短板明显,产业链稳定性和抗冲击能力不足的问题,如何从“微笑曲线”上低附加值的制造端走向高附加值的研发端、销售端,是当前制造业发展的重要课题。     

以京津冀协同创新促进河北省高端装备制造业发展的策略研究

近年来,河北省装备制造业规模增长快速,产业结构持续优化,且表现出明显的产业集群式发展特征。京津冀装备制造业R&D人力资源分布不均衡,河北省处于科技创新链条的最低端。与产业梯度转移与承接相匹配的协同创新模式包括产业链整合模式、科技成果产业化模式和产业联盟合作模式开展协同创新活动。河北省应该从交易成本、公共服务、市场建设和协作体制4个方面提升京津冀装备制造业协同创新实施效果。     

制造业企业成本管控研究

制造业是我国经济的支柱产业,其生产经营活动涉及国民经济的方方面面,如何提高制造业企业的市场竞争力,不仅关系到我国产业结构升级战略的实现,而且关系到人民的生活。而提高制造业企业市场竞争力的一个重要方面,就是做好成本管控。文章分析当前我国制造业企业成本管控存在的问题并提出相应的解决建议。     

科技金融投入对制造业创新效率影响的实证研究——基于中国省级面板数据

创新是我国制造业转型升级的关键， 创新能力的提升离不开金融的有力支持。基于此，本文选择2007～2017年相关数据作为样本， 使用DEA方法测算了我国不同地区的制造业创新效率， 并进一步使用系统广义矩估计实证分析了科技金融对于制造业创新效率的影响。主要结论如下： （1） 我国整体制造业创新效率有所提升， 其中东部地区制造业的创新效率最高， 西部地区次之， 中部地区最低； （2）企业自主创新和科技信贷可对制造业创新效率产生显著正向影响， 政府支持和风投支持对制造业创新效率的影响不显著。科技金融对于制造业创新效率的影响存在显著的区域差异； （3） 科技劳动力水平和外资可对制造业创新效率产生显著正向影响。最后针对本文结论提出了相关建议。     

新能源汽车时代我国传统成品油行业发展

石油是重要能源之一,近年来,随着新能源汽车行业的发展,新能源所占市场份额也在加大。这种汽车不需要传统石油作为动力,其蓬勃发展对我国传统成品油行业造成了影响。我国成品油企业必须按照稳健发展方针,追求创新,积极转型,迎接挑战。     

校企合作模式在中职汽车营销教学中的运用

文章主要针对校企合作模式在中职汽车营销教学中的运用,展开较为深入的分析,将从合理创设汽车营销教学课程、组织开展中职院校实训基地、加大顶岗实习体系管理力度等多个方面,有效开展校企合作模式的中职汽车营销教学。     

供给侧结构性改革背景下制造业转型升级研究

文章从制造业转型升级实施供给侧结构性改革的必要性出发,对以供给侧结构性改革为背景的制造业转型升级途径进行分析与探究,希望为相关人员提供一些帮助和建议,实现机械加工产业的转型升级。