BOT模式复制榆神高速

11月21日，历时两年多的建设，榆林神木高速公路正式通车。这是我省成功采用BOT（基础设施特许权）模式投资建设经营的第一条高速公路，被誉为政企携手、实现共赢的成功范例。省政府主要领导表示，要进—步总结BOT合作的成功经验，     

我国上市银行特许权价值风险自律效应的研究

银行特许权价值是银行作为一个特殊行业被赋予的一种获取未来租金收益的权力价值.本文以国内12家上市银行1997-2007年面板数据为基础,采用税前利润法计算特许权价值,构建多元线性回归方程进行实证分析,结果发现现存的隐性存款保险削弱了特许权价值对商业银行信用风险的约束作用,也就是说以政府的信用担保的全额保险,破坏了银行特许权价值对于银行信用风险的自律机制.     

国际财经

IPSASB针对让渡方服务特许权协议公开征求意见国际公共部门会计准则理事会(IPSASB)近日发布了题为《服务特许权协议:让渡方》的征求意见稿,针对让渡方的服务特许权会计处理问题公开征求意见。服务特许权协议通常称为私营公共     

基础设施BOT项目中的政府担保与最优特许期

为了吸引国内外财团、公司企业,以及个人等非政府投资主体投资于中国基础设施项目建设,政府必须对投资者无法通过市场行为进行控制的非市场风险因素提供担保。本文在分析基础设施项目政府担保行为的基础上,将政府担保价值引入特许期谈判博弈模型,分析政府担保对最优特许期决策的影响,并为政府特许期决策提供政策建议。     

零售业的全球化发展

“狼来了”！这是中国商家对外国零售业到中国抢滩时喊出的第一句话。从 １９４７年美国的零售商西尔斯公司进入墨西哥以后的近半个世纪中，零售商的跨国经营并未形成气候。真正的大兵团作战是在冷战格局逐渐消失后的上个世纪８０年代末和９０年代初。 冷战后的抢滩期 反应最快、向临近地盘扩张最及时的要数德国公司，如德国的梅特罗、雷韦和滕格尔曼等公司在冷战刚刚结束时就相继打进了捷克、匈牙利和波兰等国。当时，东欧这些前社会主义国家最短缺的是食品，而这些公司主要到临近国家去做食品生意。外国食品公司给这些国家送来了面包、黄…     

企业应加强无形资产全面风险管理

1．无形资产风险的识别。无形资产风险的识别是指通过密切关注企业所处的经济环境中与企业利益相关者的重大经济变量变化，从定性的角度运用各种方法全面剖析企业经营活动可能面临的各种无形资产风险及其形成的原因。形成无形资产风险的主要原因包括无形资产概念本身的模糊性；国家产业政策、行业发展规划及地区发展政策对无形资产使用的影响；市场变化带来的不确定性，无形资产的市场供求及无形资产的竞争情况，包括市场占有率和影响力，无形资产转让特许权使用费标准；无形资产的使用状况、机会成本；机构管理混乱，操作不规范，     

无形资产评估中层次分析法的应用

1、无形资产及其评估方法概述 无形资产是指企业拥有或者控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产,通常包括专利权、非专利技术,商标权、著作权、特许权、土地使用权等.无形资产具有无实体性、可辨认性和非流动性等特点.