备件库存系统需求的研究

提出了抽象库存系统的七个要素。对于备件库存系统,分析了其需求形成受到设备可靠性和维修策略影响的特点,总结了备件需求的数学描述方法和分类准则,并讨论了未来可能的研究方向。     

维修备件库存的两级优化研究

针对汽车维修备件的库存储备存在配置不合理的问题,提出了一种优化方法。该方法在遗传算法的基础上,采用仿真方法建立汽车的使用可用度模型,实现备件库存配置的两级优化,并实现了在满足备件库存成本约束的前提下,使汽车的使用可用度达到最大,即修复率的最大化。给出了应用该方法的具体步骤,并通过数值分析与讨论,验证了该算法的有效性。     

人民币升值影响我国企业竞争力实证研究

2005年7月汇率改革以来,人民币持续升值,对我国外向型企业的进出口有较大影响。尤其是对作为国民经济支柱产业的汽车行业影响深远,而汽车零部件的进出口额远远多于汽车整车,因此本文选择41家汽车零部件上市公司作为研究对象,通过对相关的面板数据进行检验和回归分析,从而研究人民币升值对于企业竞争力的影响。研究结论表明,人民币升值对企业盈利能力以及营运能力有显著正影响,而对企业成长能力没有显著影响。     

Exploitative and exploratory innovations in emerging economies: The role of realized absorptive capacity and learning intent

This paper investigates the mediating effect of learning intent in transforming local suppliers’ potential absorptive capacity into realized absorptive capacity and its impact on exploitative and exploratory innovation. Using survey data from 155 auto parts manufacturers in Pakistan, we find that local firms’ realized absorptive capacity enables them to develop both exploitative and exploratory innovations. The findings further suggest that local suppliers’ learning intent mediates the relationship between potential and realized absorptive capacity which in turn lead to both types of innovation. In the context of the emerging economy of Pakistan, local suppliers’ absorptive capacity is found to be critically important in spurring exploitative and exploratory innovation, but learning intent enables realized absorptive capacity and thus in conjunction with realized absorptive capacity supports innovation. Consequently, there would be a strong case for policy intervention to assist emerging economy firms in building their absorptive capacity and strengthening their learning intent as a route for promoting innovation and improving their value added position in the global value chains of multinational enterprises.     

产品内国际分工与中国获取的价值——基于零部件进出口的分析

中国巨大的贸易顺差引致贸易伙伴的诘难,国内外学者的实证分析却表明中国从产品内国际分工与贸易中获取的国内价值增值非常有限。产品内国际分工与贸易主要表现为零部件等中间产品的进出口,这一特征在机械运输设备和自动数据处理产业表现得尤其明显。通过计算1994—2007年零部件进出口的单位价值比率,发现中国出口零部件的单位价值远远低于相同编码进口零部件的单位价值。这意味着中国在进口大量高价值零部件从事终端产品低附加值出口加工的同时,也在制造并大量出口低价值零部件。中国激增的贸易顺差是产品内国际分工的副产品,掩盖了产品价值真实的国际分配。中国要成为真正的制造业强国并获得更大的国际分工利益,必须从提高国产零部件的价值开始。     

Impact of Trade Facilitation on Parts and Components Trade

This article utilizes data from seventy-seven countries over the period 2004–07 in a gravity trade model to examine the impact of four dimensions of trade facilitation—physical infrastructure, information and communication technology, business environment, and border efficiency—on parts and components and final goods trade for the machinery and transport equipment sector. The results show that the effect of importers’ overall trade facilitation measures is stronger for promoting parts and components than for final goods trade. Among the four dimensions, border efficiency has the largest impact on trade flows for this sector, and the effect of exporter and particularly importers’ border efficiency is important for parts and components, as compared to final goods trade.     

基于快递运输的手机零件供应链改进研究

一些手机零件企业没有设置产品安全库存。他们完全按照客户订单从供应商处采购产品,并使用快递运输。然而供应链中的各种不确定因素造成了频繁的交货延误。作者对这种供应链进行了简单介绍,分析了其中存在的问题,建立了包含安全库存成本和快递运输成本的供应链成本模型．并且以手机扬声器为例计算了安全库存,为企业对快递公司的评价和安全库存的设置提供了参考工具。     

GS1编码体系在汽车零部件标识中的应用及标准化研究

文章通过研究GS1编码体系在汽车零部件标识中的应用,梳理基于GS1编码体系的汽车零部件标识标准体系,为开展基于自动识别技术及相关信息技术的汽车零部件的信息化管理提供标准化支撑。     

汽车外饰件的镶嵌结构设计

文章主要阐述汽车外饰件的几种镶嵌结构的设计及其镶嵌结构对塑料件的影响,分析了各种镶嵌结构的优缺点,确定了适合汽车外装饰件的镶嵌结构。     

我国对构成整车特征进口汽车零部件所征税费性质分析

我国对构成整车特征的进口汽车零部件所征税费性质是汽车零部件案的争论焦点,投诉方主张为“国内税费”,我国主张为“关税”。专家组分析认为,适用GATT第2条第1款b项“普通关税”应当严格限于进口当时的货物状态,以保证WTO／GATT协议目标的实现,而我国以零部件进口后在国内的装配情况作为征收依据,属于GATT第3条第2款规定的“国内税费”调整范围,从而支持了投诉方的观点。专家组的裁决完全出乎我国意外．我国应实施“整车标准”防止不法分子利用整车和零部件的税差规避海关监督、偷逃关税,并将GATT第20条d款作为反规避措施合理性的法律依据加以使用,从而实现我国对汽车和零部件实施不同税率的目的。