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无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。 相似文献
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针对中国邮政集团有限公司内部知识孤岛问题,提出加强邮政跨板块知识共享的对策。认为知识管理是打破集团公司各板块之间知识藩篱的有效方法,应当建立完整统一的集团公司知识管理体系,开展全面系统的知识共享,促进板块协同发展和集团公司整体效益提升。 相似文献
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