推进中小企业嵌入“一带一路”产业链位势研究

探究如何推进中小企业嵌入“一带一路”产业链位势，对高质量建设“一带一路”和全球价值链可持续性发展意义重大。由于全球新冠疫情、贸易摩擦、国内产业转型升级压力以及关键技术“卡脖子”等因素，导致我国民营中小企业嵌入“一带一路”产业链面临着较大的不确定性和卡链断链的风险。我国应采取相应措施去稳定、巩固、延伸和强化民营中小企业的“一带一路”产业链。     

基于价值链的全过程工程咨询业务流程再造研究

基于价值链视角对全过程工程咨询业务再造流程进行分析与构建,以期使重构后的流程体系更好的适应全过程工程咨询业务的发展需求.通过对全过程工流程再造动因及可行性进行分析,然后确定价值目标,构建价值链模型对工程咨询业务服务流程进行再造重组.旨在为工程咨询企业进行业务整合和转型升级提供了具体可行的全过程工程咨询业务流程再造实施方案.     

产业价值链拓展中的风险成因与治理措施

拓展产业价值链范围与完善其风险治理措施相辅相成。本文通过分析产业价值链拓展中所遇到的风险成因,阐述了针对产业价值链拓展一类的风险防范思路,并提出了若干风险治理措施,以期为促进当前产业价值链的良性拓展和服务水平尽绵薄之力。     

跨国企业的转让定价策略--基于价值链的案例研究

在全球价值链分工日益成熟的背景下,跨国企业的关联交易安排日益复杂,如何制定转让定价规则以保证整体税负和风险水平同时较低成为跨国企业面临的新问题。通过W集团在关联交易中转让定价策略的案例,运用价值链分析和功能风险分析,从企业价值创造和税收产生的源头着眼,沿着价值链的推进分析了VIE模式的跨国企业在转让定价中的税负与风险问题。基于价值链分析构建出跨国企业的转让定价分析模型,可为跨国企业制定转让定价策略提供新思路,也有助于丰富价值链分析的应用领域。     

BEIJING的出行野心

三年投入10万辆车、100亿元金融授信,布局100个城市、建设100家站点,满足1亿人次"私+车"需求。3月28日,BEIJING汽车以一场主题为"拥抱新零售,共享使用权"的线上发布会,揭开了2020年出行领域变革的序幕。发布会上,BEIJING汽车联合多家合作伙伴推出了业内首个全场景汽车使用权交易平台。     

产品成本压缩了,利润就一定会上涨吗?——浅谈工业企业成本管理的误区与解锁

马克思的成本理论认为,成本是商业价值(C+V+M)中的(C+V)部分,即商品生产中耗费的物化劳动和人力资源的货币表现。那么,对于企业来说,产品利润低了,采取一切手段压缩成本,利润是否就能涨上去呢?下面,参考迈克尔·波特分析框架,试进入工业企业内部的基本价值链中的有关环节,浅谈一下企业成本管理的误区与解锁。     

基于价值链的成本分析

一直以来,随着经济的高速发展,我国改革开放程度也在不断增强。在这一阶段,为了满足市场需求以及消费者需求,越来越多的企业在自身发展方面也在不断进步,但是其成品产量的增大以及成本的增加也让企业自身所面对的经济负担越发严重。越来越多的企业管理者认知到成本分析对企业经济发展,以及企业核心竞争力的重要影响。