基于价值链的全过程工程咨询业务流程再造研究

基于价值链视角对全过程工程咨询业务再造流程进行分析与构建,以期使重构后的流程体系更好的适应全过程工程咨询业务的发展需求.通过对全过程工流程再造动因及可行性进行分析,然后确定价值目标,构建价值链模型对工程咨询业务服务流程进行再造重组.旨在为工程咨询企业进行业务整合和转型升级提供了具体可行的全过程工程咨询业务流程再造实施方案.     

中国电子信息产业全球价值链长度与上游度测算 ——基于贸易方式的异质性视角

电子信息产业因其产品生产高度模块化而具有典型的全球价值链(Global Value Chain,GVC)特征.本文以GVC理论和贸易增加值核算法为基础,基于OECD-ICIO数据库的多国(地区)投入产出表,区分一般贸易出口产品与加工贸易出口产品,运用GVC长度与上游度指数对中国电子信息产业嵌入GVC地位进行分析与跨国比较.结果表明:GVC长度显示中国电子信息产业各环节的联系不断加强,国内产业分工不断细化;GVC上游度则表明中国电子信息产业加工贸易产品处于价值链低端的最终产品加工生产环节,而一般贸易产品虽处于GVC中间环节,但是嵌入深度不够,进一步向价值链高端攀升的阻力较大.     

基于价值链管理的造船行业实施过程优化探讨

当前,我国造船行业面临的市场竞争日趋激烈,多数造船项目在实施过程中面临着信息不足与信息超载等问题,基于价值链管理的造船项目实施过程优化能够有效缓解上述问题。阐释价值链管理的涵义以及与传统管理的区别,分析基于价值链管理的造船项目实施过程的优化对造船行业的影响以及要求,探讨价值链管理实施过程优化在造船行业中的应用,以期为我国造船行业价值链管理实施过程的优化提供些许借鉴。     

基于人力资本价值链理论的中国城市国际人才集聚研究

城市国际人才争夺战由来已久并不断升级，但针对中国城市国际人才集聚水平、影响因素和差异化政策供给的研究鲜见。以“国际人才集聚指数-国际人才集聚影响因素-国际人才集聚政策”为研究主线，以中国36个主要城市为研究对象，创新性地通过构建人力资本“投入-过程-产出”价值链理论模型进行实证研究，结果表明：中国城市国际人才集聚指数排名分为3个差异显著的层级。其中，第二和第三层级之间无较大差距，但与由北京、上海组成的第一层级相比大幅落后。中国城市国际人才集聚影响因素分化明显，第一类城市的主要影响因素为全球城市品牌文化；第二类城市为创新型经济发展；第三类为外资传统工商业企业和产业集聚。对应地，中国城市国际人才集聚政策供给围绕外资传统工商业国际人才集聚、高端生产性服务业国际人才集聚、多样性和包容性国际人才文化氛围营造存在三大差异化选择。首次构建人力资本“投入-过程-产出”价值链模型，为从机理上深入探索中国各类城市国际人才集聚模式及提升路径奠定了基础。     

全球价值链视角下技术溢出效应研究

本文先在水平性溢出、垂直性溢出相关方面对全球价值链下技术溢出路径进行简析,进而在消极影响和积极影响两个方面总结全球价值链下技术溢出效应的影响因素,最后在政府方面、企业方面以及综合政策策略相关基础上详细分析和阐述全球价值视角下技术溢出效应。     

跨国企业的转让定价策略--基于价值链的案例研究

在全球价值链分工日益成熟的背景下,跨国企业的关联交易安排日益复杂,如何制定转让定价规则以保证整体税负和风险水平同时较低成为跨国企业面临的新问题。通过W集团在关联交易中转让定价策略的案例,运用价值链分析和功能风险分析,从企业价值创造和税收产生的源头着眼,沿着价值链的推进分析了VIE模式的跨国企业在转让定价中的税负与风险问题。基于价值链分析构建出跨国企业的转让定价分析模型,可为跨国企业制定转让定价策略提供新思路,也有助于丰富价值链分析的应用领域。     

BEIJING的出行野心

三年投入10万辆车、100亿元金融授信,布局100个城市、建设100家站点,满足1亿人次"私+车"需求。3月28日,BEIJING汽车以一场主题为"拥抱新零售,共享使用权"的线上发布会,揭开了2020年出行领域变革的序幕。发布会上,BEIJING汽车联合多家合作伙伴推出了业内首个全场景汽车使用权交易平台。