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城市自生群落具有重要的生态服务功能与潜力,但因其外貌不被公众所接受而难以在城市公共空间中应用。将群落生态学和设计学相结合,探索一种介入栽培植物对城市自生群落进行改良,最终形成具有一定美学价值的植物群落的途径。实验以植物群落设计美学原理和种间竞争原理为依据,向已经演替1年的城市自生群落中引入63种栽培植物,按照分层的方式对群落进行改良。3年的观测结果表明,有61.9%的栽培植物可以在城市自生群落中定居并建立优势,能对76.7%的自生植物起到抑制作用,使55.8%的自生植物消失。相比城市自生群落,改良后的群落美观度提高29.4%,公众接受度提高24%,群落的物种丰富度提高至2.29倍。相比一般的人工植物群落,改良后的群落可以节约58.2%的建植成本,降低83.9%的浇水成本和67.8%的除草成本。实验证明改良设计是一种可行的群落设计途径,能有效提高群落的物种丰富度和美学价值,同时让自然参与群落设计过程,实现人与自然的合作。 相似文献
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陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程是海南环岛旅游公路的重要组成部分,通道的选择受海南省环岛旅游公路网规划、片区路网规划、椰子洲风景名胜区规划、藤桥河治理规划、基本农田、G98环岛高速以及桥位处自然地理条件等因素的制约,走廊带狭窄。经过比选论证,最终选择紧邻G98环岛高速的桥位,进一步确定了桥梁的桥型结构和跨径布置,可为类似工程提供一定的借鉴。 相似文献
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