波动与增长:1952年～2010年中国省际人均GDP面板数据检验

利用滤波技术提供的处理数据的优点,建立波动与增长计量经济学模型,以研究中国经济波动与经济增长的相关关系,并运用现代流行的图形分析和矩分析对研究结果进行检验和验证,认为在1979年以前,波动对增长有负的溢出效应;1979年～1990年作为改革开放政策的过渡期,在这段时间内各地区的波动与增长关系先后发生改变;1990年以后,波动对增长具有正的溢出效应.     

基于VxWorks的嵌入式二次雷达航迹记录仪设计

为实现对二次雷达航迹数据的实时记录以及事后的回放分析,设计并研制了基于VxWor ks实时系统的嵌入式记录仪,采用自定义缓冲队列的数据传输机制,充分考虑了任务之间 的同步及互斥,并利用PC104板卡的硬件辅助时钟进行系统设计。实践证明,在航迹数据均 值速率3.84 kbyte/s（96批/秒）（峰值速率为20.48 kbyte/s即512批/秒）的情况 下,能达到正常实况回放的效果。     

石油价格波动对我国CPI影响的实证研究

随着我国石油对外依存度不断升高,国内CPI越来越受到国际石油价格波动的影响。本文在分析石油价格波动影响我国CPI变化机理的基础上,用Hodrick-Prescott滤波法分离了石油价格波动和CPI变动的周期性成份和趋势性成份,并用VAR模型和格兰杰因果检验法测算了石油价格波动对我国CPI影响的滞后期和程度,最后基于实证结论给出了对策建议。     

基于UKF滤波器的状态融合算法

对于具有相同观测方程、不相关观测噪声的非线性系统,应用非线性系统的无迹卡尔曼滤波器和加权最小二乘法,提出了信息融合UKF滤波算法。同但传感器情形相比,提高了滤波精度。     

浅谈微波遥感图像噪声处理

本文采用不同的滤波算法对微波遥感图像进行斑点噪声去除,并分别从目视及定量指标对各种算法的去斑效果进行评价,从而了解斑点噪声形成原因及算法的基本原理,加深对雷达图像辐射特点的进一步认识。     

经济波动的趋势周期分解

经济波动是国民经济运行中反复出现的上下波动的现象,对经济周期波动的研究是宏观经济学中的一个重要组成部分,研究经济周期以期从中找出问题、特点和规律性的东西、更有效的对宏观经济加以调控,历来是经济学家关注的焦点。本文尝试采用H-P、B-P滤波的趋势周期分解方法,对改革开放以后的季度GDP数据进行趋势周期分解。对于软件eviews6.0运行的结果,本文联系实际的经济现象进行了分析。     

小宗农产品价格异常波动及其原因分析——以北京市大葱价格走势为例

本文以大葱为例,运用移动平均法和H-P滤波法,对北京市近3年大葱的批发市场价格进行定量分析,发现小宗农产品的价格确实存在异常波动。并且分析得出小宗农产品的价格波动主要受到生产、流通和游资炒作这三个方面影响。为了稳定农产品价格,政府应该从强化商品生产流通体系建设和农业产业化发展等方面进行宏观调控。     

一种新的分布式协作能量检测算法

针对集中式协作能量检测算法严重依赖中心节点的问题,提出了一种基于一致滤波器 的完全分布式的协作能量检测算法。该算法不需要中心节点,次用户可以通过与其邻居次用 户进行局域的数据交换,实现基于数据级融合的协作频谱感知。仿真结果表明,该算法比现 有的集中式协作能量检测算法优越,能够实现安全的频谱感知。     

一种子带分频段信道估计算法

针对当前高速率通信中信道阶数很长导致信道估计和均衡困难的问题,利用子带 滤波器组近似完全重构的特点,提出一种在子带内进行分频段信道估计、在全频带综合信道 参数的估计方法。该方法较全频带信道估计收敛速度快,收敛误差小,能很好适应恶劣的信 道情况。虽然总的计算量大于全频带信道估计,但由于采用并行计算,所以能大大减少运算 时间。仿真试验表明,在重构误差足够小的情况下,子带数目越多,收敛越快,收敛残差比 全频带信道估计小5 dB左右。     

汽车安全性能检测系统中的软件滤波算法及设计

汽车安全检测系统中的电子设备运行在一定的环境条件下,常会遇到各种各样的干扰,对于这些干扰仅靠硬件抗干扰措施是不够的,还需用软件滤波来进一步克服干扰,以提高系统的可靠性和检测数据的准确性.本文分析了汽车安全性能检测系统中常用的软件滤波方法,着重阐述了利用未确知有理数理论进行滤波的方法及其在制动信号滤波中的应用