行为经济学对税收显著性和消费选择的基础理论作用

税收显著性这一新的税收研究方向是相关领域学者基于纳税人不完全反应(Incomplete Reaction),为税收研究提出的新的研究方向.本文试图对税收显著性国内外相关研究成果按一定的研究逻辑梳理,以帮助今后对税收显著性的概念、影响因素、对现实经济生活的启示等方向的研究.     

陕北农村饮用水氟含量的快速检测方法研究

为减少陕北农村引用水中氟含量超标带来的影响,结合当前的检测技术,分别采用离子色谱法和离子电极选择法对陕北农村引用水样进行检测,以探讨这两种方法在饮用水中氟含量检测的准确性。结果表明,两种方法在氟离子检测的精密度上通过统计学检验,无明显统计差异,当离子电极选择法应用在农村地区更简单。     

总图设计在合理减少石油化工企业用地中的应用

在工业项目的设计与建设过程中,总图设计作为设计过程中的总领尤为重要。石油化工企业在建设过程中,通常有很多限制因素,包括强制性的安全距离、风向、流程;以及预留未来发展用地,这使得在有限面积中如何进行合理规划使得厂区更加完整且安全变得尤为关键。文章根据石油化工企业在建造过程中具备的特点,根据总图设计中的一些基本设计原则,对石油化工企业的厂区设计进行几点讨论。     

重塑自然资源管理新格局：目标定位、价值导向与战略选择

研究目的:立足新时代党和国家机构改革背景,分析自然资源管理改革目标定位和面临挑战,明确未来自然资源管理改革价值导向与战略选择。研究方法:文献研究法,综合分析法。研究结果:自然资源管理改革的目标定位是实现"五统一",即统一调查评价、统一确权登记、统一"多规合一"和用途管制、统一资产管理和统一督查监管。针对当前自然资源管理理论储备不足、开发利用伦理缺乏科学引导、开发和保护矛盾冲突长期存在、新管理体制效能有待实践检验等挑战,自然资源管理改革亟需注重"公平效率"、强调"永续利用"、融合"三资一体"、构建"有效市场",切实重塑自然资源管理新格局。研究结论:新时代自然资源管理改革应该以权籍为基础,完善自然资源市场体系;以规划为龙头,构建国土空间规划体系;以"三线"为底线,推进全域国土空间用途管制;以整治为抓手,推进"山水林田湖草"生命共同体综合治理;以法制为保障,构建自然资源管理法律体系,从而塑造"三体系一管制一治理"的自然资源管理新格局。     

中国社会福利政策建构路径选择

当前，我国正处于全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，也是多元社会问题和复杂社会矛盾的凸显期。社会福利政策作为维护社会稳定和促进社会和谐发展的“安全阀”机制，在降低和规避社会风险、解决和化解社会矛盾上发挥着不可或缺的重要功能，为此建立一套公正、和谐的社会福利政策体系成为当前中国政府首要任务之一。     

4G流量产品的价值成长阶梯模型构建

随着4G网络的发展、互联网应用的丰富、智能手机的普及,用户流量需求呈现迅猛增长态势。但是运营商的流量经营仍然困难重重,其一,运营商之间竞争加剧,数据流量单价不断下降;其二,由于流量价值被终端厂商、互联网应用提供方、互联网运营方大量分流,流量增长并没有同步带来流量收入增长,流量产品开发运营能力亟待提升;其三,流量产品种类繁多,用户需求旺盛,但是激烈的市场竞争与互联网公司灵活的开发运营模式,使得运营商选择流量产品开发方向需要更加科学严谨。如何有效利用自身用户规模优势,提升数据挖掘能力,选择既有流量价值又有     

资本外逃的经济效应与应对政策选择研究

资本外逃是一个复杂的经济问题,是由多种原因造成的,并会给一国经济发展带来不可估量的风险和损失。基于此,论文梳理了资本外逃的研究现状,提出了资本外逃所产生的经济效应,在此基础上,提出了资本外逃的政策选择,为一国在治理资本外逃时提供了政策选择和借鉴。     

乡镇政府人力资源管理问题及路径选择研究

随着我国市场经济的快速发展,人民对精神层面的需求也在日益提升,作为人民的主心骨———人民政府,如何满足人们的精神需求,助力人民幸福生活的实现则显得尤为重要。 就近几年来看,乡村政府人才数量倍增,工作人员的服务意识、服务态度和服务能力也在逐年提升,这为人民的幸福生活奠定了坚实的基础,但是毕竟乡镇政府在环境、福利待遇、人才成长等方面的优势并不突出,因此一些人员流动、服务不够优化等问题也偶有发生。 乡镇政府人力资源优化迫在眉睫,正确看待当前存在的问题,结合乡镇具体情况予以优化,不断推进乡镇政府价值发挥则是当前亟待解决的问题。 文章以此为切入点,从人力资源管理价值剖析出发,探索了当前乡镇政府人力资源管理现状以及存在的问题,进而提出优化路径。     

关于加快推进粤港澳大湾区多式联运高质量发展的提案

案由:2021年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,提出要建设面向世界的粤港澳大湾区国际性综合交通枢纽集群。推进粤港澳大湾区交通一体化是建设综合交通枢纽集群的必经过程,而多式联运,即由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程,能满足经济社会对交通运输质量、效率、成本等方面的更高需求。