关于共享单车碳减排量核算的研究：一个文献综述

本文从研究方法、参考标准以及适用范围三方面综述与国际碳排放核算体系、碳排放影响因子分析方法和基准线碳排放量确定方法相关的文献,结合对公共自行车碳减放核算模型发展过程的梳理,认为共享单车的碳减排核算模型可以基于CCER方法论,参考公共自行车碳减排核算模型中排放因子、基准线的确定方法得到。     

基于多方合作博弈的我国低碳环境政策优化路径

针对我国低碳转型环境政策的优化问题,本研究建立了中央政府、地方政府和高碳企业三方为博弈主体的动态博弈模型,引入中央和地方政府的宏观调控机制,求解博弈模型的均衡解并进行分析,找到影响我国低碳转型环境政策优化的关键因素。研究结果表明,低碳环境政策的优化需要中央政府、地方政府以及高碳企业三方的协同合作。在此基础上,进一步探讨了我国低碳转型环境政策的优化路径,并提出相应的对策和建议:提高中央政府的补贴力度,强化低碳减排的政策引导作用;合理制定地方政府补贴方案,适当引入外部资金;发挥政府宏观调控作用,充分调动高碳企业低碳减排的积极性。     

考虑合谋和声誉的高能耗企业碳减排主体间博弈分析

在考虑企业和地方政府的声誉的基础上,分析了高能耗企业碳减排中各主体及其行为倾向,构建了中央政府与地方政府间、地方政府与高能耗企业间的博弈模型,并分析了两模型的混合策略均衡解。研究结果表明:提高中央政府的检查效率、降低检查成本、加大惩罚力度、提高声誉对地方政府和企业的影响、提高地方政府做假时需付出的伪装成本,可以有效制约地方政府和高能耗企业的欺骗及做假行为。最后,提出了提高高能耗企业减排积极性、避免企业与地方政府合谋行为发生的政策建议。     

中国对外贸易隐含的碳排放与利益：测算与比较

文章运用环境MRIO模型测算和比较了中国与36个国家（或地区）之间的贸易隐含碳排放余额和增加值贸易余额,全面揭示了贸易所带来的利益与碳排放的关系。主要结论包括：首先,总体来看中国历年贸易隐含碳排放和增加值贸易都为顺差,且呈同步递增趋势,表明中国是碳排放净移入国的同时也是净贸易利益的获得者。其次,中国对26个国家（或地区）的贸易隐含碳排放和增加值贸易呈现双顺差,其中对台湾地区和印尼呈现双逆差,与上述国家（或地区）双边贸易引致的碳排放净流入（或流出）与贸易净利益（或损失）之间呈现互补关系;中国对俄罗斯和印度的增加值贸易顺差而贸易隐含碳排放逆差,使中国获得贸易利益和环境改善的双重收益;对德国等6国的增加值贸易逆差而贸易隐含碳排放顺差,使中国获得贸易损失和环境恶化的双重损失。最后,中国各国（或地区）贸易隐含碳排放余额折算金额后占增加值贸易余额的比重差异较大,总体上中国与发展中国家（或地区）的贸易具有更高的碳排放效率。     

摩立特全球CEO傅忠:我对整个世界的作为感到怀疑

在哥本哈根气候大会开幕之前,摩立特集团创始人兼首席执行官傅忠(Joseph B.Fuller)就判断,这将是场近乎无效的协商。作为一位在管理咨询业摸爬滚打30年的顾问专家,这位哈佛商学院1979年最高荣誉毕业生的气质更像一位学者,他相信数据与事实的力量。     

碳减排量的会计确认与计量

一、碳减排量的会计确认碳减排量无疑应当是一种资产,但是在应将碳减排量确认为何种类别资产的问题上,却存在着很大的争议,主要观点有三种:确认为金融资产,确认为存货,确认为无形资产。     

气候变化背景下的企业可持续性发展评价指标体系研究

气候变化带来的挑战日益受到国内外重视,评价企业可持续性发展的指标体系也必须适应这一新形势的要求。本文将层次分析法和主成分分析法相结合,构建了面向低碳经济的大型企业可持续发展指标体系,该指标体系由29个指标组成,采用模糊综合评价理论进行企业可持续性评价。以某跨国集团为例,应用了该指标体系对其进行分析。结果表明:该集团的可持续发展度达到85.26分,可持续性强。最后对我国企业的可持续发展提出了对策建议。     

基于公平发展视角的碳减排国际比较

发达国家和发展中国家对认定碳排放历史责任、分配碳减排任务还存在诸多争议,使得应对全球气候变化的国际碳减排合作机制充满变数。构建国际面板数据模型分析32个发达国家和17个发展中国家1971—2009年经济增长对二氧化碳排放的影响程度,结果表明：碳排放的收入弹性系数呈现增长趋势,其中发达国家碳排放的收入弹性系数一直大于发展中国家,2005年后也没有严格履行碳减排义务;同时,《京都议定书》规定的碳减排双重政策也没有造成产业非正常转移。从各国公平拥有经济发展权的角度来看,当前要求发展中国家承担硬性碳减排义务并不公平,应该用碳排放的收入弹性系数来评价各国碳减排效果。     

基于异质性收敛的中国碳排放强度脱钩效应研究

文章在测算中国30个省区1995-2015年碳排放强度的基础上,通过异质性PS收敛方法确定"俱乐部收敛"类型,解决EKC同质性假设的问题,构建碳排放强度的空间面板数据计量模型,对各类型区域碳排放强度EKC曲线的拐点及峰值时间进行实证检验。研究结果显示:考虑空间相关性与空间异质性后,中国碳排放强度EKC模型的估计结果更加稳健,五种类型区域碳排放强度EKC假设成立;"十三五"期间中国经济增长率为6.5%的目标条件下,模型估计结果进一步证明中国将在2020年实现碳排放强度与经济增长的"脱钩";中国经济发达的省区已经率先实现碳排放强度的达峰目标,但是如果经济落后的省区不能如期抵达峰值,必将影响全国碳排放峰值的时间和目标。从碳排放强度EKC曲线拐点来看,中国差异化碳减排政策应该根据各类型区域经济增长与碳排放的发展阶段,通过政府引导作用促使碳排放EKC曲线变化更加平缓,保证经济发展的同时分区域有重点地控制并减少碳排放总量,进而确保各省区能够根据地区发展实际科学落实国家节能减排任务;同时,提高资源的利用效率,促进异质性类型区域实现碳排放强度收敛于共同稳态,进而扭转中国经济增长导致环境恶化的不利局面。     

安泽:发展经济让“环保”坐首席

<正>6月5日是第39个世界环境日,联合国确定今年世界环境日的主题是"多个物种、一个星球、一个未来"。为呼应这一主题,国家环境保护部确定今年世界环境日的主题是"低碳减排、绿色生活",