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61.
严春艳 《价值工程》2011,30(1):132-133
增长极理论是关于区域经济增长的理论模型,它提供了一个关于区域空间结构形成和演变的解释模型。在区域旅游规划中运用增长极理论能够为规划专家从事旅游规划工作提供理论工具。文章从增长极理论入手,讨论了增长极理论在旅游规划中的应用价值以及旅游空间结构的形成和演变;在此基础上,分别从陕西省和渭南市两个层面上对渭南市旅游业发展的空间结构进行了规划。  相似文献   
62.
都武侯祠是纪念三国时期蜀汉皇帝刘备和丞相诸葛亮的祠庙,其在造园上通过巧妙安排空间序列、植物配置、山石水体,营造出自然、古朴、典雅的颇具人文精神的园林意境,成为四川乃至全国祠庙园林的典型代表。  相似文献   
63.
引导和推进东部地区部分产业向中西部地区有序转移已成为国家高度重视的一项战略任务.但是目前中国劳动力却仍呈现出由中西部地区向东部地区大批转移的趋势,中西部地区已出现一定程度的劳动力空心化现象.基于这种劳动力转移与产业转移呈逆向路径的现实,以及中国制造业在东部地区集聚趋势明显的特征,本文从集聚经济产生的微观机制入手,分析劳动力流动与产业空间结构的联动机制,以促进劳动力由东部地区向中西部地区回流作为推动产业转移的突破口,在空间均衡分析框架下分析劳动力在发达地区与欠发达地区之间的流动以及均衡问题,并进一步探求政府对欠发达地区企业提供补贴所具有的劳动力转移效应.  相似文献   
64.
文章以福建省169个三星及以上星级乡村旅游地为样本,通过运用GIS中的可视化、最邻近指数和核密度分析方法,对星级乡村旅游地空间分布特征、均衡程度以及密度进行量化分析,探讨自然因素与人文因素对其布局的影响。结果表明:受到地形地貌、水文、政策、旅游需求以及交通条件等因素的影响,福建省乡村旅游地的空间分布呈现集聚型,且东部地区明显比中西部地区分布更为密集。针对实际情况以打造乡村旅游品牌化、利益分配均衡化、"清新福建"为原则提出发展建议。  相似文献   
65.
南昌市委市政府的搬迁开启了红谷滩新区建设新纪元,真正拉开了"一城双核"的城市格局。本文以第五、六次全国人口普查数据为基础,运用生态因子分析法和系统聚类方法得出,与2000年相比,2010年南昌社会区的类型更多样化和综合化,各类社会区的分布逐渐均衡化,区域一体化程度加强;但非农业人口、批发零售人口和建筑业人口呈现"破碎化"集中分布,最后从政府调控、市场引导和居民行为等方面归纳南昌城市CBD中心区、商业中心区、行政办公区、文化教育区、物流仓储区和工业园区等社会功能区布局的形成机理。  相似文献   
66.
长株潭城市群空间结构重组研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对长株潭城市群空间结构现状及其存在的问题进行了分析,确定其未来发展的空间范围;对长株潭空间结构的层次划分进行了分析,提出一个由核心区、功能拓展区、地方中心和腹地组成的城市群空间层次,确定各个城市在城市群中的功能定位,从而构建长株潭"一核三心三圈,极轴联动"的有序空间结构。  相似文献   
67.
发电机组检修是一项综合性系统工程,空间结构的复杂性表现在:汽机、锅炉、电气以及热控作业单位繁多;时间结构的复杂性表现在:每个工作之间的先后顺序和细分项的固定时间是否及时完成,将影响到项目的整体进度。  相似文献   
68.
我国区域旅游空间结构演化的微观机理与动态模拟研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在垄断竞争、规模经济、交通成本、消费者多样化偏好以及旅游产品和服务差异化的两区域旅游空间结构模型的基础上,提出了经济学演绎模型与基于自主体(agent)的计算实验相结合的研究路径,通过对旅游企业、消费者等大量微观自主体的相互作用来"动态地"观察和探讨沿海与内地两区域旅游空间结构变动的微观基础、影响因素和动态过程.本文认为,研究区域旅游空间结构及其演化机理,空间经济学演绎模型与推导→基于agent的地理计算→实证分析与计量检验,是一个值得探索的技术路线.  相似文献   
69.
随着经济全球化和区域经济一体化的发展,以大城市为核心的都市圈成为区域社会经济全面发展的骨干和主导力量,相关的都市圈空间结构和经济联系的研究成为理论研究的热点。在对国内外相关的研究资料进行系统地梳理和归纳的基础上,总结了该领域的国内外研究现状及其未来趋势。最后,得出启示性结论:我国沿海地区应该并且可以实行都市圈化战略。  相似文献   
70.
本文以历史文化名城扬州为例,分析了近年来扬州交通因素的变化及其对旅游入游游客数量的影响,定量研究了旅游目的地和客源地之间相互作用强度与游客入游率之间的关系。在一般性考虑距离因素、经济发展水平因素的基础上,我们提出了用反映两城市间交通状况的交通系数参与描述客源市场空间结构的方法。对两城市相互作用强度计算公式进行了修正,修正后的两城市相互作用强度与其对应的客源地游客入游率之间具有高度的一致性,定量证明了旅游地客源市场空间结构与交通因素有着密切的联系。  相似文献   
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