首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   106篇
  免费   0篇
工业经济   84篇
计划管理   4篇
经济学   5篇
综合类   2篇
贸易经济   7篇
农业经济   2篇
经济概况   2篇
  2024年   1篇
  2023年   1篇
  2014年   1篇
  2012年   2篇
  2011年   2篇
  2010年   3篇
  2009年   2篇
  2008年   5篇
  2007年   4篇
  2006年   79篇
  2003年   1篇
  2002年   5篇
排序方式: 共有106条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
2月8日,春运第5天。本报记者奔赴六里桥客运站、丽泽桥客运站、赵公口客运站、木樨园客运站4个比较具有代表性的客运站,开始了对今年公路客运车辆品牌占有率的独家调查。  相似文献   
72.
“品恒者为久远/位星者为流传/蕴星际之精灵/采行业之众长/处处悉心锻造/恒星恒星/一颗/恒久典范之星”您要以为这是哪本诗集里的句子,那就错了,这只是一家国内知名客车企业产品宣传彩页上的几句话。其实类似的句子,在这家企业产品宣传彩页上有  相似文献   
73.
前面说到了维修的工具,下面咱就得说说自行维修时应该注意的问题。广大的司机朋友,可能有很熟练的驾驶技巧和驾驶经验。但是自行维修,您很有可能不太精通。自行维修不像去专业的维修厂那样,都有专业技师为您服务,您大可不必去了解维修的注意事项,但是您用车不可能总是去维修厂去维修吧?所以,您在进行自行维修时,应该注意以下七点:一要保持场地清洁。您想啊,一辆车由大大小小多少个零部件组成,并且其中许多精密零部件怕脏污,而小零件又容易遗失。所以,您自行维修前,首先要保持场地清洁干净,并准备好放零件的纸板、木板和油盒,防止零件脏污、遗失。对拆卸下的零部件要认真进行清洗,并按拆卸顺序码放;在装配时不要将沙粒、污物带入总成内。  相似文献   
74.
您如果买过车,您肯定知道买车是件非常不容易的事;其实您用车,您才会知道车辆使用当中的维护问题是件非常困难的事,不是把车开进维修站或者维修厂这么简单。其实客车维护也是一门很深的学问。这期,我分三步给您说说客车的维护。  相似文献   
75.
第一批被国家评定为一级客运资质的七家企业之一,集团下属37家核心层企业、5家紧密层企业、3家半紧密层企业、固定资产9.4亿元,目前拥有各种客车、货车辆2000余辆,客运线路600余条,日发车2600余班次,日输送旅客8万多人次。客运班线遍及城乡并延伸到京、津、沪、晋、鲁、豫等十余个省市、自治区。  相似文献   
76.
本期继续关注商用车的保修条款。记者这次针对客车的保修条款进行比较。记者调查中,拨通了14家企业的热线电话,答应向记者提供保修政策且截至发稿时,记者已经收到相关资料的企业有8家,占57%。这8家企业为:宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、少林客车、牡丹客车、尼奥普兰、江淮客车、安凯客车。总体来说,客车厂家或者其服务站,能够表现出较好的服务态度。  相似文献   
77.
山东荣成素有"海带之乡"的美誉,海带常年养殖面积10万亩左右,海带年综合产量达28万多吨,约占全国海带产量的40%,全球海藻产量的1/8,拥有海带加工企业32家.为积极推进荣成海带这一资源优势产业迅速转变为创汇主导产业,石岛检验检疫局充分发挥职能优势,以服务地方经济发展为己任,积极帮扶海带出口企业开展卫生登记工作,以此全面提升出口海带产品质量,为全面扩大荣成海带在国际市场上的份额夯实了基础.  相似文献   
78.
贵州省"十一五"期间固定资产投资与经济增长预测分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
按不变价格调整原始数据,利用柯布-道格拉斯生产函数模型预测贵州省"十一五"期间GDP增长速度,并利用投资效果系数加以校验,最后得出结论:为促使贵州省"十一五"期间国民经济持续快速稳步增长,适度的固定资产投资规模是必要的,保证固定资产投资总量在7700亿元左右是比较合理的.  相似文献   
79.
贵州省经济增长因素与TFP贡献率分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
加快科技发展,提高科技进步对经济增长的贡献率是实现经济增长方式转变和提高经济增长质量的重要途径.贵州省1979-2005年间经济增长中科技进步的贡献率仅为29.03%,经济增长主要是依靠资本投入拉动,粗放型增长方式的特征十分明显.因此,贵州要以科学发展观为指导,加快科技发展,不断提高科技进步对经济增长的贡献率,才能实现经济增长方式的根本性转变,实现全面建设小康社会的宏伟目标.  相似文献   
80.
前不久,一位客车用户向我们投诉,他买的客车底盘有故障,给行车带来很大的安全隐患,但是当他找到整车厂的维修服务站后,却遇到了整车厂和底盘厂推来推去的情况。鉴于此,记者调查了国内一些主流客车厂及其维修站(整车与底盘不是同一厂家)针对类似情况的处理方式。在这次调查的过程中,记者分别拨通了16家客车企业的销售热线和服务热线、维修站的电话,最后记者还走访了一些品牌的用户。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号