掘进机机载液压泵站的设计

针对井下实际需求,设计了一种掘进机机载液压泵站。文中详细介绍了该机载液压泵站的技术参数、结构组成以及应用情况,该泵站可以方便地为掘进工作面锚杆钻机、探水钻机、临时支护等移动设备提供液压动力,同时具有体积小、成本低、移动方便、操作简单、可靠性高等特点,应用效果良好。     

一种指数形式时变加权的机载双基雷达STAP算法

针对机载双基雷达杂波距离向分布非平稳,统计型空时自适应处理技术杂波抑制性能急剧下降问题,提出一种基于指数形式时变加权算法。该方法引入距离的非线性函数表示杂波的变化特性,通过对样本数据进行指数形式扩展,实现杂波非平稳分布的补偿。理论分析和仿真实验表明,所提方法能有效抑制来自不同距离的双基杂波,在急剧变化的杂波环境下性能优于时变加权法和局域处理法。     

基于FPGA的信号处理板高速通信接口研制

在半导体器件的不断发展过程中,模数转化器的采样速率已经得到了很大程度上的提高,同时在信号的处理系统数字化的程度上也有了显著的提高,系统内部的有着大量的数据需要实时的进行传输,从这些方面可以看出,不管是在民用方面还是国防工业的使用上,对于总线的数据传输速率都有了更高的要求提出。本文主要就基于FPGA信号处理板高速通信接口的相关问题进行详细的分析探究,希望能够对这一领域的学术发展起到促进作用。     

ZLJ-10/21型掘进机机载超前支护在煤矿开采中的应用

本文以ZLJ-10/21型掘进机为例,指出传统超前支护的缺陷,探讨该型号掘进机的技术原理、主要优点以及操作工艺,为推进我国煤矿开采的科学化、安全化提供参考。     

一种改进的灰熵关联故障诊断方法

经典的灰熵关联法进行故障诊断时需要预先根据经验或统计方法设定一个参考的标准序列,缺乏客观性,准确度不高,为此,引入一种改进的模糊C-均值聚类方法计算得到参考标准序列,然后应用灰熵关联方法进行故障诊断,最后在某型装备故障诊断中应用并验证了该方法的有效性。     

数据链网络信息融合的有中心无中心处理结构

针对数据链网络的发展趋势及应用需求,揭示了有中心无中心融合处理的基本原理 ,并对其处理流程与关键技术进行了深入分析,并提供了解决思路及仿真分析。在此基础上 ,结合机载信息融合的功能及应用,分析对比了有中心无中心融合处理结构的优缺点,并提 出了适合当前数据链网络现状的融合处理方式建议,对网络化多平台信息系统的信息融合架 构设计、方案选择具有重要参考意义。     

复合材料无人机航电系统的改进设计

以复合材料无人机的航电系统为研究对象,根据无人机整体设计要求,设计满足需 求的航电系统。该系统以自动驾驶仪为控制核心,采用内部集成的A/D转换器采集工作电压 ,实时监测无人机的电源电压;内部集成的姿态测量系统和INS/GPS组合导航系统,采集无 人机的姿态与位置数据;通过串口与无线数据电台相连,实现无人机与地面控制站之间的通 信;通过I/O口连接超声波测距仪,实时测量无人机与地面的相对高度;其输出的RS485控制 信号与各个舵机等执行部件相连,实现对无人机执行部件的控制。该复合材料无人机的航电 系统功能齐备,采用模块化设计,接口方便。在此硬件平台上开发控制算法,可满足本复合 材料无人机系统的工作要求。此外,给出了航电各子系统间的布局、电缆敷设的优化方法, 并对航电系统联合调试需要注意的问题进行了讨论。     

机载电子设备可靠性与结构一体化设计方法

开展了可靠性与结构一体化设计方法的研究。通过对机载电子设备数字样机进行应力 分析发现设计薄弱环节,并根据薄弱环节对设备进行了设计优化,从而满足设备的环境适应 性要求。在此基础上,进行设备的潜在故障分析与可靠性优化,提升设备的可靠性指标。某 机载电子设备的应用实践与试验验证表明了这种一体化设计方法在电子设备设计中的适用性 。     

某电子设备机载吊舱的气动特性分析

采用计算流体力学软件Fluent开展了某飞机机身外挂吊舱的三维气动性能研究, 得到了外挂吊舱的表面流速/压力分布、吊舱的尾流、飞行阻力,以及吊舱的偏航力矩等信 息。根据气动计算结果,就吊舱的强度、尾流、偏航力矩等影响飞行安全性的问题展开了讨 论。研究结果和试飞一致显示该电子设备外挂吊舱的气动外形是良好的,吊舱的设计是成功 的,可供同类产品设计提供参考。     

中国C919大型客机项目机载系统供应合同签署

中国商用飞机有限责任公司此前分别与德国利勃海尔公司和中航飞机起落架有限责任公司、利勃海尔公司、美国穆格公司签署C919大型客机项目起落架系统合同、空气管理系统合同、高升力系统合同。这是中国C919大型客机项目正式签署的第3-5份机载合同,表明C919大型客机项目工程发展阶段工作全面展开。2011年6月和10月,中国商飞公司先后与法国、