电子设备结构中板的振动解的一种尝试

板振动解的难点在于求解高阶偏微分方程和合理的假设函数。文中假设一振型函数，用近似方法，对电子设备结构中板的求解进行了一种尝试，并分析讨论了几种解法的特点。     

基于小波分析的旋转机械非稳态振动源识别

分析对比了傅里叶变换、Gabor变换和小波变换，以说明小波变换的多分辨率分析特点．同时研究了小波分析方法在旋转机械系统非稳态振动源识别中的应用，包括基于小波分析的振动源信息特征提取．以及源识别结果的修正等．最后在研究小波理论与算法的基础上，利用Matlab语言开发了基于小波分析的旋转机械非穗态振动源识别软件，并利用该软件对转子实验台实测信号进行分析处理．     

考虑振动的传动轴模糊可靠性优化设计

有些传动轴(如汽车和工程机械用传动轴)在高速转动时要产生弯曲振动，由此导致共振现象而使传动轴断裂。尤其是高速轴，为了避免共振的产生应进行振动计算，确定其临界转速，常规优化设计是为了使传动轴在工作时不出现共振现象，使传动轴的临界转速尽量避开其实际最高转速，使它们的差距尽可能大。由于临界转速具有离散性，而这类传动轴在常规优化设计中不考虑临界转速的随机性和模糊性，显然这种处理方法有失科学性，为此提出将模糊可靠性设计引入到具有振动的传动轴的优化设计中，在常规优化设计的基础上建立考虑振动的传动轴模糊可靠性优化设计的数学模型。     

旋转机械振动与噪声检测技术

概述了机械振动测试与噪声检测技术的发展概况及其工程应用,然后以转子实验台和JCY机械传动性能综合实验台为测试对象,通过搭建测试系统并利用基于LabVIEW的数据采集系统,对各实验台的一些重要部位的振动与噪声进行了检测实验,并对所获取的数据进行了初步分析处理,从而为后续的进一步应用奠定了基础.     

海洋石油平台冰激振动可靠性分析

给出了动冰片作用下海洋石油平台振动可靠性的分析方法，建立起避开共振和限制振动响应两类可靠性模型，为定量评估平台冰激振动的可靠性创造了条件。通过实例分析，提到一些有益的结论，可供工程应用参考。     

防振锤性能的实验研究

基于对防振锤幅频特性的测试与研究，分析了影响防振锤系统性能的几种因素，提出了量化设计防振阻尼的观点，为防振锤的优化设计提供了参考。     

中国古代编钟振动特性的有限元分析

本文从有限元分析的角度,对中国古代编钟的振动特性进行了多方面研究,得出了一钟双音及与振动模式有关的一些重要结论。     

简易风洞的高层结构风振模拟实验

高层建筑的横向风振现象（振动方向与风向垂直）是建筑设计师不得不考虑的因素。通过制作简易风洞箱,成功模拟出高层建筑模型的横向风振现象,并采用不同高宽比的建筑模型进行实验,测试出横向风振起主导作用的高宽比。运用矩形立面建筑模型与锯齿形转角立面模型的幅度对比实验和简易烟风洞实验得出：锯齿形的转角立面可以削弱建筑物的振动频率。     

振荡压实对桥梁结构损伤影响研究

文章利用MIDAS、ANSYS两种软件仿真分析桥梁结构在振荡压实作用下的动态响应,通过其模态分析功能计算桥梁结构的自振频率及周期,探究振荡压路机与桥梁结构本身组成的系统是否会发生共振,最终得出振荡压实对桥梁结构损伤的影响。     

基于振动控制的摩托车车架结构优化

主、副脚蹬的振动情况是评判摩托车振动舒适性优劣的重要参考.采用测试分析和计算机辅助工程相结合的方法,分析了引起某弯梁摩托车主、副脚蹬振动舒适性较差的根本原因,并依据相关的分析结果设计了控制该车振动的结构优化方案,利用振动测试试验对改进方案的科学性进行了验证.结果表明,结构优化后的车架与原车架相比,主脚蹬在高转速的共振特征被消除,副脚蹬在高速段的振幅急剧放大现象被明显减弱,优化方案有效,整车的振动水平得到较大提升.研究结果可为摩托车车架的结构优化提供参考.