“一带一路”对天津贸易发展浅析

“一带一路”建设打开了国际贸易合作共赢的新思路。大洋洲、非洲、亚欧大陆、美洲,全球的经济发展势必由“一带一路”鼎立拓宽广度与深度,不仅仅是国际贸易的新平台,是世界经济新拓展,为世界各经济体制人民共同发展铺就的合作大道,繁荣之路。高峰论坛的各项成果不断投入实施,“六廊六路多国多港”的架构基本形成,一大批合作项目稳步扎实的落实,近200个国家和国际组织与我国签署的各种共同发展的项目协议与欧盟、欧亚经济联盟、非盟、联合国、东盟等国际和地区组织合作计划。多方位,多元化的经济发展大好时机。天津作为直辖市,又拥有世界一流的港口,得天独厚的优势下,如何借力发展是值得我们研究与探讨的。     

为“一带一路”更加繁荣昌盛和大陆桥事业的茁壮成长奋力开拓!

《大陆桥视野》杂志是一本非常有特色的专业刊物,我已经关注了多年,给我留下深刻印象。在《大陆桥视野》杂志2021年首期发刊之际,我愿意与《大陆桥视野》杂志的读者们和朋友们共同回顾令人难忘的2020年,共同展望充满希望的2021年。2020年,对中国来说有两层重要的意义:一是我们奋勇抗击新冠肺炎疫情,取得举世瞩目的胜利;二是我们"十三五"胜利收官,决胜全面建成小康社会,取得的历史性决定性成就。2020年初,我们遭到了新冠肺炎疫情突如其来的无情袭击,经济增长跌入低谷,人民生活困难陡增。     

效率视角下"一带一路"沿线国家创新影响力研究

从效率差异视角构建国家创新影响力评价方法，揭示“一带一路”沿线国家创新要素流动倾向性以促进交流合作。运用DEA模型测算各国创新效率，根据DEA原理识别国家间的认可关系，构建创新网络并用节点特征向量中心度表示各国创新影响力，分析创新影响力类型、创新网络特征及创新投入冗余率与产出不足率。结果发现，各国创新效率存在显著差距;各国分别处于创新网络中心、核心和边缘位置，国家创新影响力依次递减;按照创新要素相对强度，沿线国家可分为6种创新类型;最后，提出沿线国家间开展创新交流与合作的必要性和途径。     

连云港港:奋力攀新高 迈向新征程

总结是为了更好的开始,回顾是为了更好地前进。历经"十三五"的奋发进取,特别是2020年的攻坚取胜,连云港港口发展基础越来越坚实、条件越来越具备、经验越来越丰富,成为我们描绘"十四五"蓝图的底气和信心所在。主要表现在:一是港口战略地位更加凸显。通过巧做"区位优势"文章,挖掘"一带一路"建设新机遇,深化与哈国铁路、中远海运等战略合作,放大中哈物流合作基地效应,参与哈国霍尔果斯无水港经营,促进"港口、航线、班列、场站"的无缝对接,习近平总书记给予第4次见证并指示"打造标杆和示范项目",由此带来更强的国际影响力和政策软实力。     

成都深度融入“一带一路”提升开放型经济水平研究

成都是国家“一带一路”倡议和长江经济带的战略交汇点，因此成都必须加快发展更高水平的开放型经 济，以高水平开放为先导率先探索服务新发展格局。本文对“一带一路”背景下成都开放型经济发展现状进行了思 考，着重分析了发展“大通道”“大经贸”“大平台”“大交流”过程中存在的问题，并提出了完善国际立体大通道 体系、构建国际经贸合作服务体系、建强高能级开放平台体系以及健全高端资源要素配置支持体系等建议和对策。     

国家高新区创新国际化水平及影响因素研究

创新国际化是增强国家国际竞争力的关键。构建国家高新技术产业开发区创新国际化水平评价指标体系，以2014-2016年我国“一带一路”沿线68个国家高新区为研究对象，运用主成分分析法和二次指派程序方法对国家高新区创新国际化水平及影响因素进行实证研究。结果发现：国家高新区创新国际化以创新主体交互、创新活动融入、创新资源流动、创新绩效提升为本质特征；国家高新区创新国际化水平存在显著的区域不平衡性，东部沿海高新区创新国际化水平较高，中西部高新区创新国际化水平较低；国家高新区地理位置、经济发展、技术水平、政策质量等差异对创新国际化水平差异影响显著，自然生态环境差异对创新国际化水平差异影响不显著。