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年吞吐量由接管之初的68.5万标准箱增长到500万标准箱,全球排名由2010年的第93位跃升至2018年的第32位,为当地创造工作岗位1万多个,每年带来直接经济贡献3亿欧元。加入中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)后,拥有百年历史的希腊比雷埃夫斯港(简称比港)重现昔日荣光,比港复兴的背后则是中远海运践行“产业链发展”思维的成果,更是集团布局“一带一路”及构建全球航运生态新格局的缩影。 相似文献
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中国高铁是中国制造的一张亮丽名片,在国家"走出去"、"一带一路"倡议中领先领跑,已成为连接世界的纽带.面对变幻的国际形势以及各地文化差异带来的沟通障碍,中国中车集团有限公司(以下简称"中国中车")始终坚持增进文化交流、满足客户需求、依法合规经营等跨文化融合路径,有效促进企业与海外业主、乘客和当地社区之间的理解与信任,助力中国高铁在国际化经营中行稳致远,塑造受人尊敬的国际化品牌形象,同时获得了诸多跨文化融合的经验和启示.这对于中国高端制造业的海外形象建构工作具有一定的积极意义和实践价值. 相似文献
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中国与“一带一路”沿线国家粮食贸易格局演变与影响机制——基于社会网络学视角 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以2012—2017年"一带一路"沿线国家粮食贸易数据构建粮食贸易网络,从社会网络学视角探析沿线国家粮食贸易格局及演变机制。研究发现,"一带一路"战略提升了沿线国家粮食贸易的一体化程度,中国在区域粮食贸易中的参与度、话语权有所提升;"一带一路"粮食贸易网络逐渐演化为功能不同的四个板块,功能的互补为增进区域合作奠定了基础;地理距离、文化、贸易协定关系、汇率、水资源、经济体量以及制度是影响国家间贸易格局的主要因素。在此基础上本文提出继续推进一带一路建设,提升中国在粮食贸易中的话语权;遵循不同板块的功能差异有针对性的合作,选择贸易伙伴时要综合考虑多重因素;从多角度消除贸易壁垒。 相似文献