全球变暖危及人类生存环境 商用车二氧化碳限排不应忽视

11月5日,环境保护部中国环境文化促进会和中国发展战略学研究会社会战略专业委员会联合发布《中国碳平衡交易框架研究》报告,上述报告建议加强对于乘用车二氧化碳排放的制约。统计显示,乘用车二氧化碳污染排放占其自身污染物排放量的20%,商用车二氧化碳污染排放则高达30%～40%。很明显,商用车的二氧化碳排放相比乘用车更应该受到重视。     

2008年新战略揭开 金杯要克服产品“短板”

沈阳金杯车辆制造有限公司副总经理赵钰参加了此次颁奖活动。在接受记者采访时.赵钰介绍了今年公司发展的有利因素和不利因素.并表示2008年将有一系列的发展战略来扩大市场。排放标准、原材料涨价是不利因素赵钰告诉记者,中国的轻卡用户多数在农村.近些年来.农民收入的提高、国家惠农政策的出台,都促进     

福田欧曼 三管齐下应对国Ⅲ

《商用汽车新闻》记者从北汽福田欧曼营销公司副总经理陈鹏处了解到,在国Ⅱ向国Ⅲ升级的过程中,欧曼旗下产品在以下3个方面下足了功夫。首先,福田对底盘平台进行了升级,发动机从国Ⅱ升级到国Ⅲ,目前配装的发动机包括潍柴、上柴、雷沃和康明斯。其次,服务方面电进行了升级,欧曼的全国服务网点在整体服务能力上已经做了相应的调整。第三,自2005年起,福     

国外机场巴士纵览

国外的机场巴士使用什么车辆?又有哪些特点?本期,《商用汽车新闻》记者带您浏览美国、英国、德国等国的机场巴士。美国有两家公司提供机场巴士服务。一家是Super Shuttle巴士,该公司是一家遍及美国各大都市的巴士服务     

戴姆勒 急了

1580辆,戴姆勒重卡2007年中国销量。467700辆,戴姆勒集团2007年全球销量。改变两者巨大悬殊的现状,对于戴姆勒而言,最佳途径就是合资,小部分则是靠进口车。梅赛德斯-奔驰卡车中国销售市场服务及零件总经理王宁告诉《商用汽车新闻》记者,目前奔驰卡车     

从固执到妥协——戴姆勒商用车在华10年合资历程

戴姆勒在中国的合资历程,充满了荆棘:与亚星的合资,谈判经历了4年之久;而成立福建戴姆勒汽车工业有限公司的谈判历程一走就是6年;与福田汽车的合资也历经5年之久。4年艰难谈判结果事与愿违1997年3月,在历经4年艰难谈判之后,亚星与戴姆勒-奔驰(戴姆勒前身)合资组建亚星-奔驰     

安全排查最重要 上山应装雪地轮胎 客车车主教您冰雪地行车

2月17日,教育部发出通知称,受灾地区道路如仍存在路面结冰、积雪.路边山体滑坡等严重隐患,校车严禁上路。南方遭遇百年不遇的大范围降雪,对于南方的汽车司机而言,无疑是一个巨大的考验。不过,黑龙江、大连这些冬季经常降雪地区的司机朋友们,对于雪地行车更有心得。本期《商用汽车新闻》记者采访到了东三省一些客运公司的相关人员.请他们给您在冰雪路面上行车支个招。     

海外传真

"俄罗斯拟扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单。"——据俄罗斯国际文传电讯社报道,俄外贸和关税政策保护措施委员会在8月6日的会议上讨论了扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单的问题。2006年,俄罗斯启动国外品牌汽车本地工业组装制度时,规定对方向盘、变速器、排气系统、轮胎等实行零关税进口。此次会议建议政府将零关税进口汽车零部件清单扩大到变速器零件、车桥、方向盘、散热器、消声器和排气管等,建议取消对纳入工业组装项目的汽车的排量限值,同时工业组装制度将从小轿车扩大到货车和大客车。     

汽车零部件出口再遭反倾销调查 积极应诉才能“绝处逢生”

中国汽车零部件出口再遭"反倾销"。6月13日,印度商工部反倾销总局对原产于我国的汽车动力转向系统发起反倾销调查。据了解,本案的申诉方是印度的M/s Rane TRW Steering System Ltd.,Chennai和M/s ZF Steering Gear(India)Ltd.,Pune。涉案产品主要用于载重能力为12～16吨的中型车和载重能力为16～40吨的重型车。反倾销调查期为2007年全年,损害调查期为2004年4月～2007年12月。就在前不久,印度轮胎业生产协会表示,将在1个月内对原产于中国的汽车轮胎提交反倾销诉讼申请。     

巴士广告也疯狂

车身广告,算是流动性最强的传播方式。本期,《商用汽车新闻》记者带您浏览国外新奇的车身广告,看外国如何将广告与车身两者完美结合,相信您也会同意小记的观点。