强化市场监管,跨国公司才不敢“南橘北枳”

近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。     

缓解银行流动性

<正>此次"降准"的背景是:一方面,4月份的经济运行数据显示,经济增速放缓的势头没有得到明显改变,迫切需要通过外力的作用,提高经济发展的活力,改变经济下行的趋势;另一方面,CPI仍处于下行通道,物价的压力变小,为"降     

中国经济可以乐观更需睿智

今年以来。随着积极财政政策的不断发力和宽松货币政策的持续作用,经济很快出现了企稳向好的局面。不仅如此,需求结构也在明显改善,内需对经济增长的拉动作用显著增强,产业结构调整和节能减排工作积极推进。经济复苏的基础逐步稳固,实现全年8％的经济增长目标已无悬念。     

国资监督体制下的监事会 如何才能当好"啄木鸟"

10月26日,国务院国资委召开会议,通报关于完善国有资产监督体制机制充分发挥监事会作用重要举措. 在今年10月10日举行的全国国有企业党的建设工作会议上,国家主席习近平曾经专门对新形势下如何发挥监事会作用作出重要指示.这意味着,监事会将成为未来国有资产监管过程中非常重要的一个环节.那么,如何才能有效发挥监事会在防止国有资产流失、实现国有资产保值增值方面的作用呢?那就是,当好 "啄木鸟",将国企内部各种可能吞食、蚕食、侵犯国有资产的 "蛀虫" 挖出来、消灭掉,做合格的 "国企医生"、国企 "守护神".     

高速收费不能铁板一块,这样做才是正确姿势

5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施.为进一步促进物流降本增效,会议确定,推动取消高速公路省界收费站. 虽然从表面看,此举不像其他减负措施那样能够带来十分明显的减负效果.但是仔细推敲不难发现,此举产生的效应,却是一般减负措施所不能比的.一方面,省界收费站的取消,将有效减轻高速公路管理机构的运行成本,缓解高速公路管理机构的收支矛盾,从而为缩短收费周期、降低收费标准、减轻车辆负担创造良好的条件;另一方面,省界收费站的取消,对于提高高速公路的运行效率、畅通高速公路运行、减少车辆堵塞等也能产生积极效应.而车辆通行效率的提升,对于物流企业来说,就是运行效率的提高、时间成本的节约,继而在物流企业产生间接效益.所以,取消高速公路省界收费站,是一次直接经济效益、间接经济效益和社会效益的大统一.     

以平和的心态挥舞反垄断利剑

虽然《反垄断法》早在2008年就已经正式颁布,但是,这部被称做市场利剑的法律在中国的经济社会生活中并没有得到有效运用,从行政垄断到商业垄断,从产品垄断到价格垄断,很多领域都有垄断的影子.垄断的结果,毫无疑问是消费者最受伤. 反垄断利剑在挥舞 应当说,近两年来,在社会各方面的强烈呼吁下,有关方面也开始有所行动,对某些反响过大的领域挥起了反垄断之剑.尽管如此,对市场活动中出现的垄断现象,似乎并没有产生多大影响,具有垄断条件的行业、企业仍然通过不同方式,进行着市场、产品、价格等方面的垄断,不仅给广大消费者利益带来严重伤害,对良好市场秩序的建立也产生了极为不利的影响.     

别逼华为庸俗化

外界看得惯也好，看不惯也罢，最好都不要去干扰任正非，更不要干预他。他不想“庸俗”，就让他清高；他不想混迹政策圈，就让他自由生活在华为的“小圈子”中。不管什么状态，华为都是中国的，是中国和中国人的骄傲。     

国资委将如何进行自我改革?

2014年12月22日,2014年度中央企业、地方国资委负责人会议上,国务院国资委主任张毅在定调2015国资改革路线时称,国资委将带头进行自我改革,把该给企业行使的权力都放给企业,把不该企业负担的包袱都卸下来,切实增强企业作为独立市场主体的活力和竞争力.为此,国资委将建立“三张清单”,即权力清单、责任清单和负面清单,从而把该放的坚决放到位,该给的坚决给到位,该管的也管到位.     

民工荒，究竟荒在何处

今年以来，随着经济迅速回暖，沿海地区和内地同时出现严重的缺工现象。其中，广州深圳东莞等珠三角地区城市缺工超过200万人，部分生产线已处于停工状态。企业纷纷上调工资，调低学历、年龄等限制，希望用工荒得以缓解。