全文获取类型
收费全文 | 432805篇 |
免费 | 1028篇 |
国内免费 | 588篇 |
专业分类
财政金融 | 49827篇 |
工业经济 | 22847篇 |
计划管理 | 81260篇 |
经济学 | 52398篇 |
综合类 | 27742篇 |
运输经济 | 4920篇 |
旅游经济 | 946篇 |
贸易经济 | 76632篇 |
农业经济 | 28721篇 |
经济概况 | 84580篇 |
信息产业经济 | 1129篇 |
邮电经济 | 3419篇 |
出版年
2024年 | 779篇 |
2023年 | 3290篇 |
2022年 | 3011篇 |
2021年 | 4288篇 |
2020年 | 5215篇 |
2019年 | 5650篇 |
2018年 | 2297篇 |
2017年 | 5960篇 |
2016年 | 7472篇 |
2015年 | 10820篇 |
2014年 | 29292篇 |
2013年 | 29937篇 |
2012年 | 36569篇 |
2011年 | 37899篇 |
2010年 | 33846篇 |
2009年 | 30647篇 |
2008年 | 31646篇 |
2007年 | 24792篇 |
2006年 | 21132篇 |
2005年 | 22081篇 |
2004年 | 10385篇 |
2003年 | 12455篇 |
2002年 | 12584篇 |
2001年 | 11429篇 |
2000年 | 11955篇 |
1999年 | 5992篇 |
1998年 | 5441篇 |
1997年 | 4405篇 |
1996年 | 3120篇 |
1995年 | 2526篇 |
1994年 | 2039篇 |
1993年 | 1271篇 |
1992年 | 1011篇 |
1991年 | 1338篇 |
1990年 | 710篇 |
1989年 | 475篇 |
1988年 | 181篇 |
1987年 | 124篇 |
1986年 | 125篇 |
1985年 | 100篇 |
1984年 | 41篇 |
1983年 | 38篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 15篇 |
1979年 | 5篇 |
1958年 | 4篇 |
1900年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
991.
992.
《太原城市职业技术学院学报》2018,(7)
美国私立大学一直引领着全世界的高等教育,而我国对于美国大学的经验的学习并不少,但是多数都没有很好地加以实施。加上我国民办大学课程模式深受公立大学影响,发展的速度非常缓慢。本文从美国私立大学专业课程设置作为出发点,通过对美国私立大学专业课程设置的方式和特点进行分析,探讨美国私立大学高质量教学背后的原因,总结出美国私立大学在专业课程设置上的优势特色以及教育者们和学校管理者应该持何种态度,为我国民办大学在教学上和管理上提供可借鉴之处,促进和完善民办大学的发展。 相似文献
993.
《现代营销(创富信息版)》2018,(3)
研究了网络经济下数码产品发展的基本情况,分析了数码产品企业在网络经济下的发展策略,根据数码产品发展趋势分析网络经济下数码产品的发展方向,发展策略等。据此,为数码产品企业发展做出分析,得出较为科学的数码产品发展方向,推进数码产品企业在网络经济时代下的科学发展。 相似文献
994.
995.
内生发展理论的核心思想包括在城乡统一市场中形成交换价值、挖掘利用乡村社区本土资源、促进乡村产业多样化、增强乡村社区活力并实现本地人群的全面发展。在乡村定义的认识转型、消费主义与新的城乡格局的宏观发展背景中,网络途径成为内生发展理论一种具体的实施模式,能够将乡村管治与本地人群的内生发展动力进行整合,成为介于国家与市场、内生与外生之间的第三条途径,并在国际社会中得到了广泛的理论认可与实践论证。将网络途径运用于我国乡村规划的实践中,可以在实施层面形成促进乡村社区可持续发展的动力网络,有助于探索乡村振兴战略中"治理有效"要求的具体实施途径。 相似文献
996.
目前中国汽车生产和消费增长迅猛,如果不能从战略上采取有力措施,那么未来十几年小汽车将在全国各大中城市蔓延爆发,中国小汽车爆炸式增长将全面引发城市交通危机和生态环境危机。研究发现,中国过去三十年走过的快速机动化道路,实际上重复了以美国为首的西方发达国家走过的小汽车建城模式的老路,必须从观念上予以澄清,在实践中予以纠偏。立足中国国情和新技术革命带来的机遇,为解决中国城市交通难题,提出了在快速城镇化过程中构建多样化的绿色城市交通体系,建设绿色交通城市的目标,并在此基础上提出五大对策:(1)积极转变和创新城市发展理念;(2)大力推进"轻行城市"建设;(3)将雄安新区建设成为绿色交通城市典范;(4)积极开展城市小汽车的需求侧管理;(5)大力推进汽车产业的供给侧结构性改革。遏制汽车生产和消费的过快增长已经刻不容缓,这对推进中国生态文明建设关系全局的关键战略,对于中国城市的绿色发展,及实现全国生态环境质量的总体改善,具有重大战略意义。 相似文献
997.
998.
999.
1000.