工业制造企业税务管理及筹划策略研究

在税制改革背景下,减税降费政策为制造企业带来税收优惠,企业通过应用税收优惠政策可获取一定的税收红利,但与此同时,新一轮的减税降费政策及其他税收政策,对制造企业的税务管理提出新的要求。企业必须提高税务管理质效,主动适应当前的税收环境。在实务中,企业的税务问题直接影响筹划效益和管理成效,甚至于企业的外部形象。因此,制造企业必须把握自身管理优势,深度结合税收环境加强企业税务管理和筹划,重点解决税务问题,控制税务风险,最大程度地降低税务成本。     

城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性，本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素，利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究，发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区；对骑行性影响最大的维度是舒适性，影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度；在建道路网络连接良好，自行车道和红绿灯较少的道路上，可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。     

金融发展、环境规制与经济绿色转型

推动经济绿色转型是"十四五规划"的主要目标之一,经济绿色转型的本质是发展方式变革,环境投资在这一变革中具有举足轻重的作用.在当前财政资金只能覆盖少量环境支出的情况下,激发微观企业自主环境投资需求并缓解企业环境投融资约束成为未来工作的重点,需要进一步推动金融发展和健全环境规制,从而在实体经济供需两端形成绿色转型的合力.基于2004-2015年全国284个城市工业生产、污染防治和战略新兴产业技术创新等数据,文章研究发现,在环境规制未能显著发挥政策效应的情形下,金融发展能协同环境规制促进经济绿色转型.这表现在,金融发展协同环境规制显著提升了城市环境效益但未对城市经济效益产生冲击.机制分析表明,协同作用能促进工业污染治理提升城市资源使用效率,并促进战略新兴产业技术创新推动产业结构转型.上述结论在一系列内生性和稳健性检验中均保持不变.异质性分析揭示,环境信息不对称加剧、市场中介组织发育不完善以及技术创新转化能力弱等显著削弱了协同作用的发挥.因此,提升金融部门资金配置和开展绿色金融业务的能力,注重发挥金融发展与环境规制的协同作用有利于促进经济绿色转型.     

工业互联网企业数字创业绩效的前因组态研究

数字创业是数字经济繁荣发展的关键环节，其绩效是多层面因素协同作用的结果。文章以科创板的21个工业互联网企业为样本，基于“技术—组织—环境”分析框架，运用模糊集定性比较分析方法探究技术、组织和环境层面的5个前因条件对工业互联网企业数字创业绩效的组态效应。结果表明：单个前因条件并不构成产生高数字创业绩效的必要条件；工业互联网企业高数字创业绩效的前因组态有三条，可以划分为技术—组织—环境三边协同型和技术—组织双轮驱动型两种；非高数字创业绩效的前因组态有三条，与实现高数字创业绩效的两种组态存在非对称性；在一定条件下，前因间存在替代效应。研究结论揭示了中国工业互联网企业实现高数字创业绩效的复杂成因，并能为工业互联网企业数字创业实践提供有益启示。     

基于文本挖掘的数字化转型对共享经济发展的影响因素分析

一、前言共享经济是推动资产权属、组织形态、就业模式和消费方式创新,以互联网平台优化配置过剩资源,便利群众生活的新业态新模式[1]。本文运用网络爬虫和文本挖掘技术,统计2012年至2021年100家上市公司年报中数字化转型关键词频,建立数字化转型指标。运用多元回归模型分析数字化转型对共享经济的影响,结果表明共享经济基础设施建设会显著影响企业数字化转型和第三产业比重变化。     

全货运航空公司单分配严格枢纽航线网络优化设计

针对全货运航空公司，研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络，对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本，取代传统的单位运输成本和折扣因子，考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制，以总成本最小为目标，构建数学模型，采用LINGO优化软件求解，验证模型的有效性，为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。     

偏向性减排目标分配与区域间共同富裕

随着中国全面建成小康社会，着力解决发展不平衡不充分问题、促进全体人民共同富裕被摆在了更重要的位置。本文从政府约束性“资源”分配的视角，检验偏向性减排目标分配能否从缩小地区经济差距方面推进中国区域间共同富裕整体进程。通过手工整理中国城市层面“十一五”至“十三五”期间主要污染物减排目标的数据，研究了偏向性减排目标分配对区域经济增长速度及增长质量的影响。研究结果表明：第一，“十一五”规划以来制定的减排指标具有明显的区域偏向性，表现为对欠发达地区给予较低的减排指标而对发达地区施加较高的减排指标。第二，偏向性减排目标约束会显著减缓发达地区粗放式经济增长，提升其绿色经济效率。这一偏向性分配方式可以有效缓解地区经济发展不平衡现象。第三，偏向性减排目标约束通过抑制投资潮涌、缩紧污染型企业投资环境等途径减缓地区经济增长速度。以上结论为通过中国特色的环境规制手段解决地区经济发展不平衡问题进而实现区域间共同富裕提供了一个崭新思路。     

网络民粹主义泛滥的危害、成因及对策

网络民粹主义是当今时代具有反动性的一种新型社会思潮,是现实中的民粹主义向网络空间延伸的一种新型民粹主义,给我国社会带来诸多危害,导致网络民粹主义存在与发展的成因,包括网络技术发展、网络主体道德素养不高以及现实社会中种种社会矛盾等方面。对此,应通过坚定理想信念,从思想上警惕网络民粹主义思潮抹黑中国特色社会主义道路;充分利用多方力量构建协同应对网络民粹主义的机制,筑成网络空间的引导合力;加强网络综合治理能力建设,德法并驾齐驱,共同维护网络虚拟社会的公序良俗;改善线下社会环境,减少民众线上不良情绪,稳定社会心态,从根本上铲除民粹主义滋生的社会土壤四个方面来遏制网络民粹主义给我国意识形态领域带来的诸多危害。     

基于转移概率和网络联系的辽宁省农村居民点适宜性评价

[目的]农村居民点适宜性评价在农村居民点调控、规划和预测中具有基础作用,且农村居民点适宜性评价应顾及农村居民点之间的社会经济活动联系。[方法]以辽宁省为研究区,首先运用逐步Logistic回归模型构建农村居民点转移概率,其次运用网络分析方法确定农村居民点图斑间的网络联系强度,最终通过加权求和方法确定农村居民点转化概率,进行农村居民点空间布局适宜性评价。[结果]辽宁省农村居民点可以划分为高度适宜类、较适宜类、一般适宜类和不适宜类4类,分别占农村居民点总面积的比例为28.18%、31.32%、13.26%和27.24%;从各地貌分区来看,高度适宜类主要集中分布在中部平原地区和东部山地丘陵区中的南方沿海地区,而不适宜类整体分布则较为零散;辽宁省中部平原区位条件好,东部沿海地区区位条件也较好,西部山地丘陵区地区较差。[结论]研究方法和结论有助于全面把握农村居民点社会经济与区位适宜性特征,为农村居民点科学规划提供科学指导。