管理层权力制衡强度、债务约束与企业创新投资

企业创新是国家经济可持续增长的关键，受到管理层意愿的影响，因而需要对内部经营者的权力进行制衡。以2010-2018年我国A股上市公司为研究样本，实证检验管理层权力制衡强度对企业创新投资的影响，以及不同债务约束情境下高商业信用配置、高负债水平的调节效应，此外，还考察了产权性质的差异化影响。研究表明，管理层权力制衡强度越大，企业创新投资水平越高；高商业信用强化了该促进作用，而高负债水平弱化了该促进作用。进一步研究发现，管理层权力制衡强度与企业创新投资的关系在民企中更显著；国企能够更好地获得和运用商业信用，使其高商业信用对该关系的强化效应更显著；民企具有更强的债务约束，其高负债水平对该关系的弱化效应更明显。     

“四化”建设与地区碳强度减排——基于横向比较的经验证据

文章基于构建“四化”衡量指标体系，综合运用计量方法分析减排视角下“四化”建设与碳强度的解耦状态、作用机制及影响关系。研究表明：考察期内省际“四化”建设水平稳步提升，“四化”建设与碳强度的解耦状态突出表现为扩张性负解耦，且解耦演进过程中省份间存在时间及空间差异性；地区间“四化”与碳强度的关联程度呈现东部>中部>西部的现象；短期内“四化”与碳强度的动态响应较为明显，远期而言“四化”对碳强度的冲击效果逐渐减弱；新型工业化、新型城镇化、信息化和新型农业现代化对碳强度的动态影响分别呈现“N”型“、倒N”型、“U”型和“倒U”型的作用趋势。     

网络强度、组织冗余与创新模式——对200家样本企业问卷调研数据的实证检验

通过社会网络带来资源冗余进而对创新选择产生影响，这一机制已成为当今企业可持续发展的重要路径。运用200份企业样本调研数据，对网络强度、不同类型组织冗余及两种创新模式进行实证检验，结果发现，网络强度显著正向直接影响利用式创新和探索式创新;网络强度还通过正向影响未吸收冗余对两种创新产生正向间接影响作用;未吸收冗余与创新模式间具有显著正向影响关系,而吸收冗余在三者影响路径关系中检验结果不显著，可能是受企业自身因素或条件影响所致。最后，根据研究结论提出3点重要管理启示。     

机械自动化在冶金行业中的运用概述

我国历史悠久,从最初只能用石头作为工具使用到后来使用青铜作为武器,以及发展延续到铁制的工具和武器。随着我们进入到信息技术时代,信息技术在我们生活中的应用也越来越广泛。冶金通俗讲就是将金属熔化成溶液后将其中的杂质通过熔融这种方法进行造渣、除渣,进而消除杂质使金属达到一定的纯度,随着发展还可以利用某些化学成分进行除渣、脱碳、去氧等得到相对的纯净合金成分的过程。冶金工业在我国的经济发展中占有重要的地位,机械工厂中自动化的应用可以提高经济的建设和发展。自动化技术在冶金行业中的应用可以提高经济的建设和发展。社会的发展带动的是劳动力成本的增加,机械自动化的应用改变了传统的冶金作业方式,节约了大量的劳动力成本。同时机械自动化大大提高了冶金作业的工作质量和工作的效率。机械化在冶金行业中的运用也减少了冶金作业时对人体的伤害以及发生的事故。     

船舶与海洋工程结构极限强度分析

在货物运输的过程中,海上航运是重要的运输方式.为了提升海上运输的安全性和稳定性,一定要深入分析船舶结构和海洋工程结构,保证其强度满足运输要求.基于此,本文主要分析了船舶与海洋工程结构的极限强度状态,并提出计算方法.     

基于校企合作的《钢轨打磨车》现状分析及资源建设

在技术革新和产业升级的推动下,以钢轨打磨车、捣固车等为主型的大型养路机械,在铁路机械化维修中的运用愈加广泛。文章通过分析现有《钢轨打磨车》存在的问题,提出采用校企合作的模式,通过企业调研、教师企业实践、专家指导等方式,收集资源,构建网络学习平台。对照行业和岗位标准,多方面实施资源建设,使学生培养更加迎合企业需要。     

棉花生产全程机械化发展与应用

全球种植棉花的国家和地区有80多个,种植面积约5亿亩,籽棉产量3000万吨,产值500亿美元。亚洲是全球棉花产量最大的产棉州,产量占全球的70%以上。主产国有中国、印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦和土耳其。2015年,我国棉花收获面积和总产均居全球第二位,单产全球第六。全球棉花机械收获面积约占总面积的30%。目前世界棉花生产大国美国、澳大利亚、巴西、以色列等国家基本实现了棉花生产全程机械化。     

“中国制造2025”背景下的机械类专业人才培养目标再思考

"中国制造2025"是我国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领。为适应经济发展新常态和技术技能人才成长成才需要,面对制造产业的全面转型和升级,高职制造类专业应不断调整人才培养目标,以适应产业发展对高技术高技能型人才的需求。因此,文章对"中国制造2025"背景下的高职机械类专业人才培养目标进行思考,以期实现培养出符合企业需要的复合型创新型人才目标。     

全天候铁轨巡检机器人的结构设计

针对传统的铁轨巡检方式的缺点,工作强度大、巡检效率低、巡检标准不统一等缺点,设计一种全天候铁轨巡检机器人,该机器人能够全天在铁轨上进行巡检工作,而且机器人在工作的同时能够智能检测即将来临的火车,并能够及时的转换工作模式以及休眠模式,较之传统的人工巡检模式,该机器人不仅大幅度的缩短了巡检时间而且提高了巡检效率。