Effects of augmented reality technology characteristics on customer citizenship behavior

In recent years, augmented reality (AR) technology has received considerable attention from academics and practitioners. Although AR technology has a bright side, its dark side has been relatively overlooked. Therefore, this study aimed to investigate the effects of AR technology characteristics on customer citizenship behavior via two conflicting mechanisms: customer immersion and customer fatigue. The study also explored the boundary conditions of customer experience. A total of 247 questionnaires were collected from customers who had prior experience of using IKEA's AR mobile shopping application. A structured model was analyzed using SmartPLS 3 and PROCESS Macro for mediation and moderated mediation effects. The study enriches the current knowledge on AR technology by demonstrating that AR technology can lead to customer citizenship behavior in relation to a brand's AR technology. Interestingly, customer immersion was found to positively mediate the relationship, but customer fatigue was found to negatively mediate it. Furthermore, customer experience was found to strengthen the positive mediation effect of customer immersion and weaken the negative mediation effect of customer fatigue.     

早晚航班对飞行员疲劳程度的影响

航空公司为了提高飞机利用率,导致早晚班的比重明显增加.由于飞行员生物节律的改变,致使其疲劳程度加深.为了保证飞行安全,减缓飞行疲劳,合理排班,需要对执行早晚班的飞行员的疲劳系数进行研究.通过对20名飞行员以及10名飞行学员进行电话访谈,了解到他们早晚班的疲劳程度,进而改进西南航空局可用机组疲劳系数的计算公式,优化了每名飞行员早晚班疲劳系数的计算公式.     

疲劳驾驶研究进展综述

疲劳驾驶是世界性研究难题,目前已发展为国内交通安全研究热点之一,基于对疲劳驾驶相关专利、文献检索分析,得到国内外疲劳驾驶研究现状、研究热点与发展领域;然后对疲劳驾驶识别、疲劳驾驶预警,以及疲劳驾驶消除与控制三大核心技术的发展现状进行综述,指出疲劳驾驶发展方向。     

橡胶拉伸永久变形的测试

文章介绍了永久变形的发生机理,拉伸和压缩永久变形的差异及应用现状,拉伸和压缩永久变形测试在实际应用中的差别以及拉伸永久变形测试的必要性,拉伸永久变形对伸张疲劳性能的影响等,说明了在实际应用中不能忽视拉伸永久变形测试,并建议尽快建立相关的国家标准。     

跳水运动员的疲劳过程与恢复探讨

通过文献资料、调查访问等方法,对跳水运动员在日常训练和比赛中疲劳的产生原因及恢复进行探讨。调查发现,教练员和队医不仅需要用常规的恢复手段和物理治疗进行调整恢复,还应更多的对运动员进行一定的心理沟通,才能更好的达到最佳的恢复效果和状态。     

铸造起重机应力仿真与疲劳寿命评估

采用有限元分析法与现场测试相结合的方法来得到主梁的应力情况。从而得出在外主梁下盖板跨中位置的主应力与外主梁主腹板两端剪应力最大,这几处附近的焊缝部位存在着应力集中现象,需结合现场采集的数据对这几处做疲劳寿命评估。结果得出虽然跨中焊缝处应力最大,但其寿命仍有46年,此铸造起重机仍然安全。     

汽车扭簧疲劳试验机的设计

针对汽车扭簧疲劳断裂特点,设计了一种基于曲柄摇杆机构的扭簧耐久测试机;采用PLC编程,在扭簧耐久测试中对其进行控制和计数。测试数据表明该机器设计结构简单,操作方便,运行可靠,测试结果合理。     

127mm G105钻杆管体刺穿失效分析

通过力学性能测试、金相显微组织和断口分析,并结合钻杆的受力状态,对某127mm G105钻杆管体刺穿失效原因进行分析。结果表明,钻杆刺穿失效的原因是由于操作不当,大钳夹持管体时产生许多深的牙痕,钻井过程中,牙痕底部由于应力集中形成裂纹,在交变应力作用下,裂纹疲劳扩展,最终导致钻杆形成刺孔。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

四通道台架试验台在整车疲劳分析中的应用

通过twr时域波形再现技术,迭代算出台架作动器的驱动信号来模拟真实道路,让车在台架上震动。试验过程中通过肉眼和显影剂检查车身焊点、悬架和其他连接点等部位,来得知多少小时后哪些零件或焊点出现问题,同时给cae疲劳分析做了验证。