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1.
研发适用于滤袋式除尘器粉尘爆炸危险源信号的实时检测及预警系统。该系统综合应用工业控制、PLC控制、智能测控终端无线传输、云平台数据管理等技术。采用传感器分别监测除尘器运行时的进出风口压差、除尘器运行状态、高压脉冲喷吹压力和箱体温度。当监测信号不在系统预设的合理范围时,PLC输出就地预警信号,监测信号也可通过无线传输模块上传到云平台。运用云平台的数据分析功能,实现除尘器运行状态系统化监测和综合管理。 相似文献
2.
公路改扩建工程在广东省正处于快速发展时期,如何准确得到路面病害情况,是旧路处治方案制定面临的主要问题.依托开阳高速改扩建工程,采用三维探地雷达对旧路进行病害检测,得到道路表面及内部的病害分布情况,并分别与人工徒步调查路况及开挖后内部实际情况进行比对.结果表明:当三维探地雷达检测采样间距设置为2.0 cm、驻波时间设置为0.6 ms、时窗设置为85 ns时,可达到较好的检测精准度;三维探地雷达可实现对路面结构内部不同深度位置的裂缝病害进行探测,精确识别3 mm宽裂缝,并了解裂缝的发展方向及性质. 相似文献
3.
山区公路路基往往是在斜坡上填筑的,这种填筑形式更易于发生变形破坏,故本文以某斜坡路基为研究对象,研究斜坡路基地基变形机理,并用强度折减法分析该斜坡路基的稳定性。结果表明:①地基形变的总体趋势以沉降变形为主,随填筑高度的增加,水平位移逐渐趋于均匀,并表现为侧向外鼓,沉降最大值集中在与填筑体中心相交的区域。②路基中心的最终沉降位移相较于坡脚的2倍;路基整体有向斜坡下滑移的趋势;短坡脚的水平位移发展最快。③斜坡路基随填筑高度的增加,从深层滑动发展为浅层滑动,滑体集中于长坡脚。④随填筑高度的增加,安全系数逐渐降低。 相似文献
4.
To avoid both over-design and under-sizing of airport passenger terminal facilities such as security checkpoints, the infrastructure is designed for a specifically determined design load. As such, the design load is considered for a short period of time, usually an hour of operation, during which peak, though not necessarily maximum, demand occurs. For strategic planning applications, future design loads can be determined by either fictitious flight schedules or ratio-based models which forecast the relationship between design load and annual demand. This study presents two ratio-based methods which allow the direct determination of design hour loads (DHL) for passenger terminal facilities. The unsaturated DHL model considers the relationship between observed passenger flows in the terminal and aggregated annual demand data. The saturated DHL model includes several operational constraints which limit the actual DHL, such as limitations in the runway system or the fleet mix operating at an airport. Both models are applied to two real-world airports, for which the DHL of the security checkpoint facilities is estimated from large datasets covering multiple years. Results are significant at the 5 % level and suggest that the proposed ratio-based methods are appropriate for airport strategic planning applications. 相似文献
5.
针对单个广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)发射机传输距离受限、多地面站组网复杂以及成本较高等问题,在分析ADS-B报文编码与解码算法的基础上,探讨了基于无线网络传输的ADS-B报文信息技术,并设计了基于“北斗”卫星导航(BeiDou Satellite Navigation System,BDS)/嵌入式控制器以及无线网络的便携式监视终端系统。利用实测ADS-B数据联合搭建的监视中心对算法和系统进行测试,结果表明数据传输稳定,实现了低空空域通用航空飞机ADS-B态势信息的网络传输功能,丰富了监视信息的链路传输方式,为低空通航飞行器安全飞行和全面监视提供了新的方法。 相似文献
6.
7.
基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定. 相似文献
8.
The purpose of this study is to examine the airport service quality dimensions based on the ASQ survey and investigate the best predictor for overall satisfaction. The context of this study is the klia2 terminal passengers, which are predominantly users of the low-cost carriers at Kuala Lumpur International Airport. Secondary data obtained from the airport operator on the 2016 ASQ survey for the klia2 terminal was analysed using the PLS-SEM method. The grouping and impact of the thirty-three service quality elements from the ASQ survey were tested against the overall satisfaction element. The findings indicated that twenty-two out of the thirty-three elements were valid measures for the klia2 terminal users which forms the eight dimensions i.e. access, airport environment, airport facilities, arrival services, check-in, finding your way, passport and security. Airport environment was found as the best predictor in determining passengers’ overall satisfaction at klia2 terminal and should be given particular focus by the airport operator for continuous improvements. 相似文献
9.
10.