可转换公司债券的投资价值

可转债兼具股性和债性,其价值由纯债券价值、转换价值和期权价值三部分体现,主要由期权价值决定.股价走势决定可转债期权价值,是影响可转债价值的重要因素.可转债具有弱市抗跌、牛市滞后上涨的特性.     

浅谈单管风机在储粮中的应用

粮食入仓后，较常发生的问题是局部杂质较大、局部水分和温度较高、局部生虫、熏蒸死角等。单管风机是消除这些问题的有效工具。在弄清问题发生的部位、范围和程度的基础上，视具体情况向粮堆内吹风或从粮堆内向外吸风，可单台使用，也可多台组合使用。     

地区产业经济发展思考——以河南省为例

本文立足于河南,以中观的思维,思考了产业经济发展的历史经验,以及未来可能遇到的问题和教训,阐述了河南在国家产业结构调整的历史时期,如何抓住重大机遇,取得战略突破.     

中国汽车产业的出路

在跨国公司垄断全球汽车产业的局面下,中国汽车产业有无必要拥有自主品牌?有无可能发展壮大自主品牌?能否成长出几个全球性的"中国自主品牌"?     

混合所有制牺牲品

关于汽车自主品牌的出路和变化,我想有几个层面. 第一是中国汽车自主品牌现在有两种技术——传统技术和现代技术,两个市场——国内市场和国际市场,两种资本——产业资本和金融资本,要在这些“两种”不断变化中确立新的定位. 海马到郑州与河南投资,过去五年直接和间接融资近百亿元,我想对传统制造业来说是很好的平台.     

汽车自主品牌的可持续发展

当前,中国宏观经济态势中主要有七个消极要素.一是美国次级债危机而产生的全球金融黑影.二是人民币升值使长期拉动经济增长的一驾马车失灵;三是以油价和生产资料上涨为标志的通货膨胀;四是从紧货币政策使中小企业流动资金日趋干涸,五是通货膨胀和民生导向而造成的人力成本突然大幅上升,六是以国家财政收入突飞猛进为目的的高税赋,七是股市与楼市的巨幅震荡.在上述消极要素影响中,中国汽车自主品牌在原有不利因素影响下发展态势如何?     

中国汽车电子产业自主创新的发展思路

本文指出我国汽车电子产业大而不强,企业核心竞争力严重缺乏,市场发展前景广阔。当前是汽车电子产业自主创新的关键时期,自主创新是提高我国汽车电子产业竞争力的突破口,并提出自主创新的发展思路。     

论提高经济效益与调整利率

为了解决市场疲软的问题,人民银行从1990年3月份调低了贷款利率,4月份相应调低了存款利率,这是积极有效的措施,但作为宏观调控手段,现在看来还远远不够。在经济形势好转的情况下,出现新的情况和问题是错综复杂的,问题是我们如何认识这些问题和采取什么措施来促进这些问题的解决。     

我国汽车产业自主创新的切入点和突破口

随着材料技术、信息技术的应用，汽车产业是技术和资本密集、应用广泛。竞争激烈、知识产权集中的产业之一。汽车产业在经济、社会发展中的主导作用越来越明显，成为了国民经济支柱产业之一，汽车等制造技术上升为世界各国新世纪的战略重点，汽车产业核心技术成为了国家竞争力的突破口。汽车市场在我国呈现快速增长的趋势，作为社会关注的热点，汽车市场是我国制造业必急之地。